Sten

Du meinst wohl "verkaufe Rost mit ein wenig Primavera" Sieht der Rest auch so toll aus?

Ich finde die auch irgendwie witzig, stelle mir sowas gerade als Allradvespa vor

Habe für die heissen Tage, falls diese nochmal kommen , das Modell geholt: http://www.polo-motorrad.de/group/1039/pro...tdetails.0.html Habe sie jetzt über ein Jahr, alles Tiptop, Reissverschlüsse an Unterarmen, Brust und Rücken mit Netz gegen Viehzeugs, Fächer für Ellbogen-, Schulter- und Rückenprotektoren... Wenn die Verschlüsse offen sind kommt man sich vor wie mit nem T-shirt Kann ich nur empfehlen.

Habe sie ebenfalls montiert gehabt, super Qualität, die Dinger bekommt der gute Mann aus Thailand, die Polsterung ist OK, der Buckel hinten ist eine verkleidete Bleckausbuchtung und man hat zu Zweit auch noch genug Platz drauf Wenn einer Bilder von dem Teil braucht, Z.B. von unten dann sagt bescheid, habe die Sitzbank noch im Keller liegen, da der Roller verkauft wurde Hier auch auf PX:

Sollte das hier sein http://www.standox.com.au/products/product...siveline_sb.htm

-Fahrer 184cm , 84kg -Gerade Waldstecke -Px My Tacho nagelneu Fragen wir mal so nebenbei, welcher Pott wäre denn gut für mein Set-up ? Fahre eigentlich fast nur Landstrasse und möchte gut bumms von unten haben :love: Wie ist der Scootrs Topf eigentlich?

Drehschieber? Welchen Verbrauch hast du mit dem Pott? Wie zieht der unten rum raus?

Wenn der Tacho 110 zeigt werden es doch wohl eher echte 100 sein, oder Ich mein wegen ungenauigkeit der Px Tachos. Mit echten 115 wäre ich ja echt zufrieden :sabber: , aber die schafft sie nicht

Hallo zusammen, wie oben schon beschrieben, würde mich mal die zu erreichende Endgeschwindigkeit interessieren! Zum Set-up: -210er Malossi, Kanäle angepasst, Kolben bearbeitet -SCK Kopf Evolution mit Malledichtung -Mazuchelli Welle 57mm Hub -24er SI (etwas Ovalisiert) ohne Löcher über Luffi -O-Topf -kurzer 4ter -kein Elestart Lüfterad, das alte schwerere halt -Zündung auf 18° geblitzt -Kerze Bosch w3cc Der Gaser ist korrekt bedüst und im unteren, mittleren und oberen Drehzahlbereich ist die Kerze rehbraun. So, wenn ich ihn mit Vollgas scheuche zieht er bis 100 kmh locker und leicht hoch, doch dann will er nicht mehr so richtig weiter. Mit angelegten Ohren kitzelt er auch an die 110 kmh Ich dachte eigentlich die Geschwindigkeit sollte etwas höher sein. Oder was meint ihr? Achso, wenn ich oberhalb von 90 kmh das Gas schnell wegnehme und dann wieder schnell Gas gebe ist es vom Gefühl her so als ob kurzzeitig die Zündung aus währe ( Spritmangel ? )

Habe mehrere Pötte hier liegen, die 80 steht auf allen drauf, egal ob von der 200er oder von der 125er oder 150er. Bei ATU bekommt man Hitzebständigen Lack zum sprühen bis 650° , einfach 4-5 Lagen drauf, immer leicht antrocknen lassen, dann draufbauen und losbrettern was das Eisen hergibt, damit sich der Lack gut einbrennen kann. Verwende das auf einem 210er mit O-Pott, hält seit über 2000 km. Selbst Hochdruckreiniger sind kein Problem.

Jaa, danke, das Bild ist schon mal super Jetzt muss ich nur noch wissen ob ich den Unterdruckanschluss auch zwischen Vergaser und Verbindungselement setzen kann

Tach zusammen, möchte eine Dellòrto Unterdruckbenzinpumpe montieren und habe den Montagezettel verbummelt , da war doch was mit Beipass und so nem Gedönse mit alter Si Düse als Reduzierung. Hat mal einer von euch so einen Zettel und könnte ihn mal auf einen Scanner legen und hier posten Kann man den Unterdruckanschluss auch zwischen Vergaser und Verbindungselement setzen, oder muss er sich unbedingt zwischen Membrane und Motorblock befinden? MfG Sten

quote:Den original Metallsimmerring mit der braunen Dichtlippe. Werde mal Ausschau nach dem Braunen halten, danke quote: PS: Du solltest übrigens mal Deine Signatur ändern, die Grundfarben sind nämlich rot, blau und gelb nicht grün (das ist die Mische aus blau und gelb) Ich glaube nicht http://de.wikipedia.org/wiki/RGB-Farbraum

Tja, Fehler gefunden, Kulusimmerring ist durch und es schnüffelt beim kicken durch die Entlüftungsschraube ( , der Ballontest hat es bestätigt. Scheisse, also Motor spalten, hat ja immerhin knappe 1000 km gehalten das Maschinchen Wie war das nochmal, es gab doch ein Paar Empfehlungen in Sachen Simmerringe mit Metallkragen für 200er Block ohne Rille. Braun oder Blau, Viton, Corteco oder so... ... finde gerade das Simmerringtopic nicht Welche soll ich da nochmal holen, ich weiss nur noch Rolf Ringe sind Müll.

Ich tausche heute mal Blackbox, Ankerplatte, Kerze , Kabel und Lüra. Poste gegen abend mal ob sich die Lage geändert hat Spritmangel kann man definitiv ausschliessen , alles schon überprüft. Schon mal danke bis dahin

Gestern fing es an, wollte ne schöne Runde drehen, alles lief wie geschmiert. Doch an der Ampel fing es an, 1-ster, 2-ter, 3-ter kein Prob, dann 4-ter und nichts geht mehr, sie konnte die Geschwindigkeit nicht halten und wurde immer langsamer. Dann runter in den 3-ten und siehe da, die volle Leistung wieder vorhanden, aber im 4-ten wieder das gleiche Prob. Im 4-ten Kulu gezogen und Gas gegeben, siehe da der Motor dreht hoch, Kulu los und Gas und nix, wieder keine Leistung Dann für den Heimweg entschieden und plötzlich geht es im 3-ten auch so los mit den Problemen, die komplette Leistung ist weg :grr: . 1-ster und 2-ter gehen wie gewohnt aber mit 3-tem und 4-tem lässt sich nichts mehr halten, absolut kein Drehmoment zu spüren. Kompression hat der Motor und Kerze ist rehbraun . Fällt euch was dazu ein? Ich geh nachher in die Garage und tausche mal Lüra und Ankerplatte, ansonsten habe ich alles durch ausser Motorspalten

Ja ja, Gelb ist blauer als Rot. :grins:

... du auf dem Weg in die Garage bist, deine Perle hinter dir zufällig des gleichen Weges ist, du zärtlich über die Sitzbank streichst und sagst, "Na Süsse, gleich drehen wir mal ein Ründchen". Deine Perle freuend sagt,"Wo wollen wir den hinfahen :love: " und du dich verpeilt umdrehst und sagst, "Ach, du willst auch mit ?" :plemplem: Ich und mein Taktgefühl.

Dünne Drahtseile an den Lenkerenden, die nach unten in den Rahmen zu einem Servo aus dem 1:5er Bereich gehen , solltedoch funzen sowas. Auf Anhieb sehen würde man die auch nicht.

Ich habe so ein Teil mal als Elektro gehabt, die hatten Gleiter unten montiert, welche ein komplettes Umfallen verhinderten, die sind super einfach zu fahren, aber als Vespa habe ich sie auch noch nie gesehen

Der Taffspeed hat ne Enddämpferbefestigung mit Stehbolzen und ist nicht mit Nieten am Pott befestigt. Von daher würde ich mal sagen das dass so nicht passt.

Habe sie jetzt runtergeworfen, sie war vorher schon deaktiviert. Jetzt geht wieder alles Dank dir für deine Hilfe Lustig ist nur, dass die Progs die ich seit der Nvidia FW runtergeladen habe nicht mehr funzen, habe aber gerade einige von denen neu gezogen und die lassen sich jetzt installieren :grins: DANKE :love: DANKE :love: DANKE

Ja, kann sein, bei meinem Asus Board war sowas bei den Treibern dabei und ich habe sie glaube ich mitinstalliert

Ich lade an verschiedenen Quellen, habe auch getestet von mehreren Seiten das gleich Prog zu laden, aber funzen tut es danach auch nicht, egal von welcher Quelle . Die Daten werden komplett runtergeladen, ich habe z.B. den VLC Media player vor 2 Monaten gezogen und installiert, nun habe ich ihn Testweise nochmal gezogen. Die alte exe geht, die neue exe nicht, Datengrösse ist die gleiche geblieben ( Edit: Habe gerade Spybot runtergeladen und es ließ sich klaglos installieren , wieso auch immer. Aber die anderen Progs starten nicht ( Edit die Zweite: Das Prob liegt nur bei Progs die runtergeladen wurden, alle anderen exe Dateien lassen sich ohne Weiteres installieren.

Moin zusammen, ich habe das Problem, dass ich keine -frisch- heruntergeladenen Programme mehr installieren kann. Die älteren runtergeladenen funzen ohne Probs und Programme von CD werden auch installiert. Nur keine die ich aktuell runterlade und installieren will, egal ob Patches für Games, die neusten ATI Treiber oder sonnst was, es funzt nicht. Es kommt immer diese Warnung beim anklicken der .exe: Habe schon das System auf Viren geprüft, Systemwiederherstellung ausprobiert, aber nichts geht :puke: Hats einer von euch auch schon mal gehabt, oder weis ne Lösung??? Ich bin ja nicht so der Compiefachmann MfG Sten.