dorkisbored

Nö...muß man?

Moin Wie soll denn "Dreck" in den Motor kommen, wenn er zu ist? Oder versteh ich irgendwas nicht richtig? Und wieso vorher nochmal spülen...wenn der Motor bzw. die Teile vorher von dir gesäubert wurden, kann er ja beim Zusammenbau nicht direkt wieder dreckig werden. Zum ersten Teil: Keine Ahnung...hab bisher immer komplett zerlegt...könnte mir aber vorstellen das die Simmeringe eine längere Behandlung mit Bremsenreiniger nicht so doll finden würden und eventuell spröde werden...

Eine Frage an die Herren vor Ort hinter der Grenze....wie wärs denn mal mit Teller leer essen Vorhersage Salzburg..... Tut sich da noch was

Nö...Projekt 177er mit Koso is gestorben...da die Murmel mit dem 28er Dello einwandfrei lüppt... Der nächste 177er Motor kommt aber bald ran

Öhm....rrrrrrrrrichtig.....

Oha....dann soll er sich nen Spiegel leihen.....500?...is die XL2 doch garnich Wert

Jemand der aus der Startumgebung kommt, sollte aus Prinzip ohne Navi fahren :-D

Danke....ich jetzt auch....

Ui.....10,90? für Bremsbeläge hat der Bub nich....wie geht der denn dann Tanken?

Moinsen... Ach herrlich....WE vor der Tür....und heute um 15 Uhr frei....so muß das.....

Ich glaub ich nannte Ihn schon auf den ersten Seiten eine Luftpumpe :-D

Wie geil...hab soeben bemerkt das der Samstag...also Anreisetag....genau das WE ist wo wir aus Italien ausm Urlaub kommen Also direkt durchfahren.....von Italia uffe Rennstrecke....nur wer bringt meinen Roller mit zum Ring? Freiwillige aus Stommeln vor

Bitte fahr in Ösiland mit der Smallframe Dennis.....dann seh ich nich allein so bescheuert auf dem Kleinrahmen aus

Ja nimm mal die NGK....hab ich persönlich eh bessere Erfarungen mit gemacht als mit den Bosch Kerzen...

Auch Plastik und konsorten können reiben ....und da bringt schmiere dann auch nimmer viel....

Warum den ganzen Spass nochmal testen, den andere schon ausgearbeitet haben hier ist das Topic von dem ich sprach: klick

Wußte garnicht das noch 15000 XL2 im Umlauf sind Irgendwie fährt da doch niemand was anderes...und wenn doch....sind es Leute ausm GSF

Verdammt...das war auch mein erster Gedanke Hätte noch "aus Gummi" hinzugefügt Im Ernst...des is wurscht welcher Zylinder verbaut is...die Tips die oben stehen gelten immer....

Hörte nur von vielen Unterschiedlichen Stimmen "Lohnt nich, brauchst net" Habs bei mir also abgeklemmt....

Selber fahr ich gern den Conti Zippy 1 oder Pirelli SL26 mit beiden nur gute Erfahrungen gemacht....

dann nimm doch mal ne neue Kerze.....wumpe ob die "neu" ist oder nich....gibt auch defekte Kerzen frisch ausm Geschäft Kerzenstecker eventuell auch direkt tauschen.... Hatten vor einiger Zeit genau den gleichen Fall.....Karre lief nich mehr bzw. drehte nich hoch... Hallenkollege hat ALLES versucht....Vergaser rein raus....rumgedüst etc.... Am Ende wars die Kerze

Das laß aber nich Atze hören..... wer fährt denn mit dem anständigen Moped mit? Ich les da nur PK und Zündapp.....

Mal den Hebel nachgefeilt?.....da sind gern mal scharfe Kanten dran.... Klingt für mich ganz danach wenn Dir 3x der Zug an der gleichen Stelle reißt

Och....die Sprint lief damals die ersten 300km auch super und wir hatten auch alles dabei....bis auf die Welle Nun bin ich aber lieber still