ludy1980
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Ich werde meine Kulu mit xl2 fahren , aber hier in einem Topic hab ich mal beschrieben wie man nen xl Deckel bearbeitet so dass er so leicht geht wie ein xl2 Deckel ....
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Das hast du richtig verstanden , normaler kulukorb fahrbar und die Kupplung hat das Gewinde wie die orginalen Kulus zum abziehen und so , also alles sexy ...
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Ich hab das jetzt noch nicht gemacht aber ich bin sicher der läuft mit der drehschieber Welle ganz normal ! hast ja bestimmt vor eine Platte vor den Einlass am Gehäuse zu machen und den über den direkt Einlass zu füttern , oder ? dann sollte das passen , kuck nur das die Welle ein geschlitztes oder gebohrtes pleul hat , sonnst hällt die Welle nicht sonderlich lange !
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Kommt aber so bisschen auf die Übersetzung der Kiste an aber für den 102er geht die polini Feder oder etwas haltbarer ist die Malossi Feder , dann 3 Korkscheiben vorzugsweise von Bgm die roten und alles wird gut , kucken das genug Öl im Motor ist ...
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Ich hab hier so einen wild gelöteten 136 er Malossi , komplett durch das Ding ...
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Ja werde ich machen , ich Bau ein und muss eh zeitnah zum prüfstand und auch mal trainieren ...
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So , hab heute mal meine kulu bekommen , sieht top aus ! nächste Woche wird getestet was sie kann, kommt mit etwa28 ps und 3,43er primär ....
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Bei uns kostet die Kiste Stuby 14 Euronen , das passt ! redtliche Zeit gibt's auch hier gutes Bier
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Das aus ist ja geil , da passen ja 1,2 ja 3 Kisten Pils drauf , 1 mal vorne einmal hinten und eine Kiste auf den Tunnel
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Ich tippe mal so auf 44nd und 140 Hd für den Anfang ...
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ludy1980 antwortete auf MeineV90SS's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerJa bei scherzen immer ...
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ludy1980 antwortete auf MeineV90SS's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerIch würd sagen 3 tausend , ist ja noch nochmal ein Tank drin und die falsche Sitzbank usw . oder was meinen die anderen ?
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Und bei Scooter Center automatisch beim SS repro Lenkkopf dabei ...
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Grob is doch schick , fein(ripp) is Out! gibg wieder bisschen weiter...
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Ich hab gestern den Deckel eingebaut mit einer Weellee Kupplung mit einer Mischung aus den stärksten Surflex und Den härtesten Worb Federn und das lässt sich gut bedienen ... du erhöhst quasi die Kraft aber verringerst auch den Weg ,aber das Verhältnis ist jetzt genau wie bei dem xl2 Deckel ...
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das sind Bleche die schon da drauf geschraubt waren wir ich das Monster bekommen hab ! jetzt griptape drauf und ab dafür , die Nieten passen ganz gut ins Bild , sind aus Kupfer
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Hier mal Bilder vom bearbeiteten hubzapfen des normalen pk Deckels mit langarm ..... Bild 2Original bild 1+3 abgeschliffen und quasi hubweg verändert
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Sorry , hab nicht mehr mitgelesen bis jetzt hier er der aktuelle stand , nerven sind am Ende , jetzt erstmal pennen und danke an den Sebby heute standart altagsmotor geöffnet weil die Kupplung gerutscht ist ! motor rein etwas verkabelt Züge richtig ringehängt usw ... es wird
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