bloodmario

Genauso sieht es leider aus. Hatte die Silent-Box auch getestet aber die nahezu Perfekte wahl für das Setup ist der Sip-Road

Werden morgen versuchen gegen 10 da zu sein. Freu mich mit geilen Wetter Gruß Mario

War leider nur Freitag da, aber war ne geile Party und nette leutz kennengelernt... Hatte Samstag ganz schön Kopfaua Gruß Mario

Bin mal gespannt wie der nächste aussieht Hab das ja nicht eilig und SCK ist ja recht umgänglich. Auslaß ist echt ein bißchen klein und schreit förmlich nach dem Fräser Werde berichten

Das würde mich auch noch intressieren weil hab ich vor das Aluding auch ner 60mm Welle zu fahren. Das erste Kit was ich bekommen habe war von der verarbeitung der letzte Dreck! Nicasil Fehler und teilweise schelcht entgratet. Son fusch hab ich beim Malossi noch nicht gehabt. Bin mal gespannt wie der nchste aussieht

Das Problem ist das ich keine Zündung habe,aber auf der suche bin. u.a. Lüfterrad,Kickstarter,kompletter 24er Gaser.... Die bedenken hab ich leider auch das es mit der Zündung eng wird... Werde berichten wenn ich ne Grundplatte bekommen sollte;)

Geil geworden und war ja auch ein klasse umbau, da darf man auch ein bißchen nervös sein Welches Projekt kommt im Winter??? Duck und weg Gruß Mario

Alles klar, dank Dir Werde denn auf 15mm tiefe gehen und dann schließt das Lager sauber zur Fläche ab

Darum geht es mir eigentlich auch nicht wie man ein Lager einbaut weiß ich, aber wollte jetzt kein neues Topic aufmachen. Ich hab das Gehäuse so gekauft und will das heil machen. Mir fehlt leider das maß (tiefe) wie weit das Lager rein geht. Wenn zufällig einer messen könnte wird die tiefe eben nochmal nachspindelt und Gehäuse ist wieder zu gebrauchen

Mal ne frage und zwar sind wir grade dabei eine defekte T5 Limaseite wieder zu reparieren. Soweit recht gut gelaufen nur haben wohl ein bißchen aneinander vorberedet was die tiefe des Limalagers angeht. Hat grade zufällig einer grade ne hälfte zu Hand und kann mir das genau Maß geben wie tief ausgespindelt werden muß? Weil das Lager ja wohl auch ein bißchen vorsteht. Danke

Da die MMW Kupplung V.2 ja recht neu ist und wo endlich das innenteil mit integriert frage wird es auch ein Update für die LTH Plus geben? Wenn nicht gibt es ne möglichkeit die Honda beläge zu fahren? KLICK zu SCK

Vom Prinzip her nur beim Kolben die oberen Fenster und am Zylinder nur Auslass. Der Rest brauch nicht wirklich und geht nur auf die Haltbarkeit.

Na ich glaub schon das der polini die lange 24/63 zieht und auch bei Gegenwind und bergauf. Klar gibt es die auch für Cosa grade verzahnt bei Worb. Ich fahr die selber auf meinen polossi und der schafft das auch.

Ja bis jetzt von mir nix neues ausser das das Teil jetzt seit den neuen Nieten leider erst knappe 400km drauf hat und trennt noch Super. Zuletzt mit dem Hornet getestet bei knapp 38PS und dreht wie Hölle aber da rutsch nix. Absolutes Super teil mit Perfekten Belägen Nachteil wo ich mich jedes mal wiederhole ist was nicht anders möglich ist der verschraubte Deckel! Ist mir aber jetzt egal weil so oft muß man da nun auch nicht ran

Kann ich Dir nur zustimmen, ist echt ein gelunger Auspuff welcher mit sehr zahmen Steuerzeiten ne menga Spaß macht. Hab das ganze jetzt sauber auf dem 30er TMX abestimmt und rennt wie Teufel. Grade eben über die Autobahn geprügelt. Die Gesichter einiger waren nicht schlecht

Oh man das ist echt der Hammer so ein Rotz für so viel Geld Da sieht der Sip-Road aber wie geleckt aus dagegen

Ja nen Neuer "C" Kolben rein und dann ist wieder gut. Noch ein Tipp zur haltbarkeit lass die Schraffierten Flächen unten stehn und mach Nur die oberen Fenster groß. Merken wirst Du nix an Leistungsverlust.

Sieht aus wie ein (alter) S&S Kopf und der hat Kurzgewinde also ist die B9HS schon OK b.z.w. ich fahre ne B8HS

Das mit den losen Nieten hatte Gravedigger auch einmal an einem normalen MMW Korb und hat die eben nachgenietet. Ich hatte eben pech das es mich an der Plus Kupplung erwischt hat. Von Service her Super gelaufen, Nieten Neu und hab das Teil schon wieder gute 300km im Einsatz. Das einzigste was blöde ist das mit dem verschraubten Deckel weil hab schon wieder 2 Schrauben die ich mit Sicherheit rausbohren muß weil der Kopf wieder abgegniedelt ist. Egal dafür sind die Beläge ein Traum und muß da erstmal hoffe nicht mehr ran

Bei facebook ist die erste Kurve drin. Orginal vs. Sip Road

Die untere Phase langt und sind dann auch ca.1mm

Stimmt dann kratzt man schon fast an die 400€ Marke. Meine Begeisterung ist mittlerweile auch schon wieder gelegt. Fahre jetzt seit knapp 600km den Graugussklumpen und als Tourer total Geil und zum Wilda Sau spiele eben die Malossi Motoren

Ich glaub das wird drauf hinauslaufen das viele dann mit einen ALU Polossi rum fahren wegen dem Kolben.

Das ist aber wirklich komisch weil ich hab 1mm Fudi auf einer 60mm Welle und der Kolben kommt über die Zylinderoberkante. Sollten 0,5mm sein. Bist Du 100% sicher mit der LH Welle? Weil würde ja passen wenn Du bei ner 57er Welle 1,5mm Fudi drunter packst