Tyler Durden

Don't get me wrong, ich würd da auch lieber was anderes sehen, ich hasse ATU, aber wie gesagt, in der aktuelle Situation frisst der Teufel Fliegen. Und wenn die wirklich so wenig zahlen, ist es Schade, dass nicht irgendein Shop aus der Szene den Platz in Anspruch nimmt. Ferner ist es offensichtlich nicht nur wichtig, dass und wie viel Kohle kommt, sondern dass die Kohle auch planbar also regelmäßig kommt.

Die Rubrik "übel zugerichtete Teile" kennst Du? Nix für ungut, Gayschmack ist halt Gayschmackssache

Ich hab bei meinem Carbondämpfer von PM eine Seite auch ohne ein solches Band vernietet, hält soweit. Allerdings ist beim PM unter Carbonhülse noch eine Aluhülse, wenn ich mich recht erinner.

Zahl Mike doch einfach das Geld, dass er von ATU bekommt, und dann kannst Du ein Konterfei von Deiner selbst oder watt auch immer da als Banner hinsetzten lassen. Meinen Segen hast Du Völlig deplatzierte Aussage, wenn man die aktuelle Situation reflektiert. Amazon, Egay und Co sind übrigens kein Deut bessere Läden...

Bei uns im Garten könnte es etwas eng werden...

Das mit dem Siri klingt mir auch am wahrscheinlichsten. Dass der Kolben falsch rum verbaut war ist ausgeschlossen? Geschlossene Seite zum Auslass! Den alten Sprit solltest Du aber trotzdem entsorgen, 3-4 Jahre ist schon ne Ecke. Bei 6-12 Monaten bin ich ja auch schmerzfrei, aber was soll der Geiz? Good luck

lol aus mehrfacher Sicht

Hmmm, ich glaub wir sind da grundsätzlich auf einer Linie, und das mit dem konischen Teil passt natürlich. Nur besteht die Nadel halt auch noch aus dem zylindrischen Teil und den justiere ich nicht über die Clips. Von daher find ich die Aussage, dass ein 2 Nr größere/kleineres MR nicht soviel ausmacht wie Clipse rauf/runter halt falsch/gefährlich. Meine Verständnis / meine Erfahrung beim abstimmen hat mir gezeigt, dass ich mit den Nadelclips nur noch feinjustiere, wenn ich die passende Kombi MR/Nadel gefunden hab. Nur meine Meinung, eh klar

Das ist nicht ganz richtig, mit dem Clip verànderst Du nur den Übergang der einzelnen Bereiche in Relation zu Gashahn/-schieberstellung. Sobald der Schieber komplett geöffnet ist arbeitet nur noch die HD. Mit Clip rauf/runter halt eine Nuance früher/später. Mit dem MR hingegen beeinflusst man fast den gesamten Teillastvereich und falls der Querschnitt MR:Nadelspitze zu klein wird, kann die HD nicht mehr richtig arbeiten.

Grill, schmeckt besser

bei 60 Oktan würde das aber klingeln wie Sau, wer das nicht hört braucht def. nen Schwerbehindertenausweis. Und korreliert die Oktanzahl wirklich mit dem Alter des Sprits und wenn ja in dem Ausmaß?Die restliche Bedüsung wäre mal interessant, 125 HD klingt jetzt ja nicht so daneben auf DS, was sagen die Parmaspezis dazu? Welcher RAP überhaupt? LHW?

Lachflash in der Ubahn ab der Stelle mit der Rummelnutte, bin froh, dass ich nicht direkt für unzurechnungsfähig erklärt wurde und gleich weiter nach Ochsenzoll durchfahren musste. Evtl. sollte man die Beiträge des Herren b. mit einem entsprechenden Warnhinweis markieren...

Stimmt wohl... Bis auf die abgeschmirgelte Kante oben links im Bild ist da ja nix. Blieben noch 2takt-Öl vergessen, massiv Falschluft (Kopf & Fuss sehen dicht aus), derbe mit der Bedüsung daneben oder Abmagerung durch Spritmangel...

Das sieht doch ehr so aus als hätte der da irgendwas durchgezogen, oder? Ist der Kulu-Simmering noch vollständig da wo er hingehört? Oder ist auf der Seite schräg links gegenüber von Auslass etwas vom schmalen Steg zwischen den beiden Überströmerkanälem rausgebrochen? Auch in Anbetracht der geringen Laufleistung, glaube ich jetzt nicht an den klassischen Hitzeklemmer. Wobei Du ja behauptest der hätte garnicht geklemmt.

Nicht unterkriegen lassen Wenn das ganze GSF dann für lau bei Euch futtern darf, weht hier auch ein anderer Wind

Du hättest nicht das Ölpumpenzahnrad bzw die Distanzscheibe unter der Kulu abdrehen sollen, sondern das Kuppulungsritzel evtl. um wenige Zehntel. Schau mal in das Cosa CNC Topic vom T5Pien, dann siehst Du was gemeint war. Auch wenn es sich auf die CNC Varianten bezieht ist das so gut wie alles 1:1 auch auf die Standard Cosa-Kulu umzusetzen.

Wieso dreht man das Zahnrad ab?

Ahhh, hier treiben sich die üblichen Verdächtigen jetzt rum... Wunder mich warum es auf den anderen "Baustellen" so ruhig ist Na dann, weiter machen, das hat hier Potenzial

die müssen da echt ganz neu reingekommen sein, vorhin noch mal geschaut und auch nix gefunden. Weisswandreifen... verrückt. Wie geil wäre das denn, wenn es jetzt noch braune Reprositzbänke für Smallframes gebe, das wäre der Hammer und würde so gut zu meiner cremeweißen V50 passen

Sind die Trennscheiben in der richtigen Reihenfolge verbaut? Messingbuchse sitzt stramm auf der Nabe? Kupplungsdeckel mal angeschaut ob's irgendwo minimal schleift? Der Teufel ist ein Eichhörnchen...

Was ist jetzt mit der Fotolovestory von hübscheteamleiterininderhoriz-ähm-diagonalenohneüberflüssigemgrüngelbenbikini? Sag ihr doch einfach dass Du da eine Art Blog für notgeile deutsche Blechfetischisten von Deinen Businesstrips machst und dass Du dafür noch eindeutig sexuell ausgerichtetes Bildmaterial von einheimischen Schönheiten benötigst. Weißt ja, ehrlich währt am längsten... Die leckende Bea streicht zwei n

Vielleicht einfach auf doof machen und vorher ein 18x20 oder 20x20 Schild im Internetz bestellen (Nummer vorher bei Zulassung reservieren, logisch) und damit zur Zulassungstelle? Hab ich mit kurzen Autoschildern so gemacht, und hat geklappt. Gut war OD, aber vll klappt's ja bei dir auch.

Bis =

Taubenblau war ich letzten Freitag, Samstag dann eher grün... Effektlack sozusagen

das hat Art. Gibt's da noch Bilder von dem Mädel?