gonzo

@ philipp . Apropos Cosa, gibt es eine Möglichkeit den in weiter Zukunft mal zu erwerbenden MBgm Auspuff mit nicht angeschweißten Traversenhalterungen zu bekommen?? Schweißen muss man bei der Cosaschwinge ja eh, nur muss man es bisher immer auch erst abschneiden. Ich meine ja nur. -

Für die verschränkten Arme ist er langsam zu alt. -

Da hat sich der Hansi aber mal was feines zum Geburtstag geschenkt: Er gönnt sich ja sonst nix! - p.s. Motor läuft, Bremse bremst, sogar Papiere hat die Kiste. Also gleich auseinander und viele Kartons damit voll machen

Ich bekam den 2. als Termin rübergekabelt , dann muss das wohl so. Kann man in dem Anwesen denn gast-übernachten? - Glückwunsch Herr Hansi

Für Zuckerwatte brauchts was das sich dreht, Zucker (mal mit, mal ohne Zusatzstoffe),Wärme und eine Begrenzung um nicht die ganze Bude voll zu zuckern. Der Zucker wird in einem drehbaren Behältnis erwärmt und verflüssigt, ist er dann flüssig steigt er in dem Behältnis nach oben bis zu einer Stelle wo der flüssige Zucker aus dem Behältnis rausfliegt (Fliehkraft). Beim rausfliegen kühlt der ab, wird fest und sieht dann aus wie Fäden, Zuckerwatte halt. -

Puhh, 9 Uhr? Macht sicherlich Sinn aber den Abend vorher sind die rheinischen Ziegenfreunde da um die 3 Punkte abzugeben. Muss ich dann wohl mal an mich halten. Würde da wohl mit wollen. -

Mensch Ivo, schon wieder das komplette Breitband? Zieh dir beim rausgehen warme Unterwäsche an und kurier den Rotz mal vollständig aus. Was haste denn wieder getrieben? Ich hab zur Abwechslung mal Rücken, muss die Nacht wohl falsch gelegen haben. -

Von 11 bis jetzt am Glas. Bin fertig! - t

Der Plan für heute, 13 Uhr Stadion, 15.30 Akka, später Geburtstag. Beim letzten Programmpunkt habe ich schon leichte Bedenken, ich werde mein bestes versuchen und hier und da mal ne Halbzeit Cola einschieben. -

Ich möchte Materialfehler bei einigen neuen Trommeln nicht ausschliessen, allerdings dürfte bei alten Trommeln 50 Jahre Betrieb Spuren hinterlassen. Hinzu kommen schlechte Ersatzteile ( eiernde Felgen, Höhenschläge, ovale Bohrungen, etc.), falsche Montage ( zu fest angezogene Muttern, nicht fest genug angezogene Muttern) oder die Kombination aus schlechteren Strassen bei steigenden Geschwindigkeiten. Die 3 Trommeln die ich geschrottet habe gehen rückblickend auf meine Kappe. -

Dann steht es wohl fest, adieu mistiger OKO, hallo kleiner Mikuni. Da weiss man wenigstens was man hat. -

Keine Ahnung ob ich die brauche. Testen wollte ich das aber mal. Die Cosamotor will bei geschlossenem Schieber nur wiederwillig mit der Drehzahl runter, die Gemischschraube bringts irgendwie nicht und meine Vermutung wäre das die ND zu mager ist. Das 52 schon mächtig groß ist war mir auch aufgefallen. Ansonsten fährt sich die Mistsau eigentlich ganz nett. Am besten ich schmeiss diesen Kack OKO Gaser da runter und verbaue mal was gescheites. -

Hat wer PWK Nebendüsen größer 52 liegen (wäre für einen 28er)? -

Guten Tag, ich habe gerade Symptome an meinem 210er die ich nicht richtig einordnen kann. Verbaut ist ein 28er PWK von OKO mit Benzinpumpe, Fernost ASS und SIP Road, HD 132, ND 52, Nadel kann ich nicht entziffern. Fährt soweit schön, zieht sauber aus allen Lebenslagen und klingelt nicht. ABER, die Drehzahl will bei geschlossenem Schieber nur sehr wiederwillig absinken (z.B. an einer roten Ampel), zieh ich einmal kurz den Choke sinkt die Drehzahl sofort und bleibt dann (getestet etwa 10 Minuten laufen gelassen) stabil bei dieser Drehzahl. Die Gemischeinstellschraube ist mittlerweile von 2 Umdrehungen bei einer Umdrehung raus, geändert hat sich nix. Hat der Vergaser ein Düse für den Bereich? Ist der Cutaway am Schieber zu groß? Gibt es überhaupt andere Schieber? - Achso, Falschluft kann ich zu 99% ausschliessen, ist alles neu abgedichtet und der WeDi ist auch neu.

Warum verkauft jemand Münzen, die man ja ohne Theater für ne Kiste Bier eintauschen könnte, für weniger als den Nominalwert? Ich kaufe dann jetzt wohl im großen Maßstab 10 Euro Münzensets für 8,50 in der näheren Umgebung ein, 1,50 Plus sind 1,50 plus. -

Soeben hat WildSchütts Mofa die ersten Meter auf den eigenen Reifen zurückgelegt. Zum Glück hat der da nicht so ne Hurratröte drunter, sonst wären die Mehlmützen wohl noch vorbeigekommen, der Junge war ja nicht mehr zu bremsen beim die Straße rauf und runter fahren. Das Video dazu gibts dann wohl gleich im FBuch. Leider läuft der kack SI über, es suppt mal ordentlich raus. -

Ahhhhh, da könnte der Hund auch begraben sein. Ich hatte versucht mittels eines GGCB+ Regler eine Batterie zu laden und war da bisher wenig erfolgreich. Könnte am Regler liegen das da keine Ladung stattfindet. Ich werde den auch mal tauschen. Danke. -

Ui, echt jetzt? Ich meine ja nur, das lief ja jahrelang und bis eben gestern gut ohne so entstörten Kram. Probieren tu ich es auf jeden Fall, hätte ja sein können das es Kabel gibt die man mal kontrollieren sollte, oder Steckplätze auf der Platine, oder so. Danke erst mal, ich werde berichten. -

Weil er es kann, der BVB jetzt. -

Guten Abend, es mag zwar sein dass das Thema schon mal behandelt wurde, allerdings find ich über die Suche nix. Mein Drehzhalmesser spinnt plötzlich rum, mal will er, mal will er nicht, aber 4000 tut er meistens, drunter nur selten, irgendwann zeigt er dann richtig an, dann wubbelt die Nadel wieder bei um 2000 rum, dann ist mal wieder ganz aus. Wo fang ich an den Fehler zu suchen? Oder ist der endlich über die Wupper? Gesamtlaufleistung sind jetzt fast 42tsd km. -

Der "alte" war augenscheinlich in Ordnung, der neue Rolf tut bisher. Und nach dem fast Herzinfarkt bleibt mir nur noch zu sagen: NUR DER BVB! -

So, war fleissig. Zum Ende des Sommers Im Herbst hab ich es tatsächlich geschafft alle meine Müllhaufen zu reparieren und soweit heute testbar läufts auch annehmbar. Mal eben den Kulu Wedi an der Cosa gewexelt. Schön, dann kann sich der ganze Krempel ja über den Winter was kaputt stehen. Jetzt muss ich nur noch die 2. Cosa zusammenbauen um die endlich verdonnern zu können, 2 Jahre im Weg stehen sind dann auch genug. -

Der übt wohl gerade für seinen Abschlusstanz an der Ballerina Akademie und sitzt dazwischen immer in der Sauna damit sein Tühtüh beim Plié nicht platzt. Ob man das jetzt Leben nennen kann weiss ich auch nicht, kriegste aber den Tag mit rum. Ich meinte gehört zu haben das (Hans) Günther Meersdonk mit seinem neuen 4 Tonner am Samstag nach Münster wollte und dort ein konspiratives Treffen mit unserer Tanzmaus anberaumt war. Nix genaues weiss ich aber nicht. Hatte es die Tage auch versucht mittels Fernsprecher Kontakt aufzunehmen, bin da aber wie du gescheitert. Wird schon. -

So ein Tohuwabohu hatte ich an einer indischen DL auch mal, bevor man da den Fehler findet ist es einfacher einen neuen Kabelbaum mit vertrauenswürdigen Bauteilen zu verbauen. Sehr interessant, aber leider unidentifizierbar. Ist der Federdraht an der Staubschutzkappe noch zu finden? Wenn ja pule den doch mal da raus und versuch die Kappe so zu drehen biss man die Kappe abnehmen kann. Durch die Fenster sollte zumindest erkennbar sein ob Kontakt- oder Elektronische Zündung. -

Wenn man gegen den 8 fachen Welt-und Europameister verdient 2:1 gewinnt schläft es sich wieder besser. -