gonzo

Ja, ne, also nur hypothetisch, eine Leistungssteigerung wäre bei mir ja auch eingetragen, mit Gaser und Pellen und soweiter. In Ö gäbs da dann echt Theater? Is doch auch EU. Sachen gibts! -

@ marcello . Alda, ich hab mir gerade mit Tülle und Otze im Herrenzimmer 3-4 Weihnachtsmarkt Ausklangpöttis reingeworfen und dich soll ich ja mal richtig lieb grüßen! Wat ne Schande das du nicht vor Ort bist, Omma war auch schon wieder on glas, war also ne spochtliche Runde Allerdings musste ich jetzt mal die finale Handbremse ziehen, a) muss ich morgen früh den Kühlschrank voll machen und b) hatte ich Sorge um meine körperliche Unversehrtheit. Das Schwuttenduo war mal komplett außer Rand und Band. Tülle schickt mir jetzt wohl erst mal n Schwung Bilder ausse 90er, die lade ich über die Feiertage hoch. -

Meine Fresse, BMX, Bonanza, was kommt als nächstes? Ne Beratung zum Kettcarkauf? -

Da ist doch ein britisches Nummernschild dran, glaube kaum das das der Sukram die Weltstadt Hagen verlässt um ne Mofa anmelden zu können! Es sei denn er hat uns seinen 2. Wohnsitz auf Jersey verschwiegen. Bis auf den komischen Huckepack-Tank und den völlig unfahrbaren Sitz find ich das Ensemble eigentlich ganz gelungen, die 2 Chromflöten finde ich sogar höchstgradig sexuell! -

Tja, es soll auch in den USA Selbstmörder geben. -

Also wenn ich meine SX mit Bj. 60 nach Ö verkaufe, müsste der hypothetische Neubesitzer tatsächlich Blinker dranschrauben und das Bj. im Brief ändern?? Wat n Käse. -

Puhh Alda, hab Kopf und weichen Stuhl! War gestern noch kurz mit Omma, seiner Dame, Hansi, Schwanz und Dörti-Schraven am Glühwein bei. Das gipfelte dann nach einer Einkehr in der Ratsschänke im Limeriks bis die Musik ausging und das Neonlicht angeknipst wurde. Fürn Rückweg noch n Guten-Morgen Döner auffen Zahn, nicht das man noch verhungert und so. Nach dem aufwachen musste dann erst mal die türkische Katze mit ner halben Tube grün-gestreiftem vertrieben werden um dann direkt mit der Dame bei Finke zu dinieren. Zu mehr fühle ich mich noch nicht in der Lage, werde wohl noch mal ne Stunde Bettruhe zwischenschieben. Schais Suff, ganzer Tag am Arsch bis spätherr - ein happy birthday dem Otto

Der Philip hat mir in seiner unendlichen Güte den kleinsten Ausgleichsbehälter aus dem Center Sortiment zu kommen lassen, ein sehr pfiffiges Dingelchen das. Zum einen schon mal neu und der Deckel is zum Schrauben. Wenn der Glühweinkater weg ist werde ich mal in die Werkstatt verschwinden und versuchen dieses Highend Teil irgendwo an meiner SX unter zu bringen. Dank der hier vorliegenden Bilder bin ich da eigentlich ganz zuversichtlich. Leider hab ich momentan nur 1,5mm Stahlblech zur Verfügung aber für einen Prototypen soll das wohl reichen. Ich werde berichten. -

Junge, Junge, ich hab dir doch geschrieben das ich das auch vorrätig habe. Hätte ich jetzt auch mit nach MS bringen können. Nun denn, erst mal was zu Freitag, nett und kalt wars. Ich habe sogar getanzt. Und ich war Samstag nicht in der Poofe Herr Günther, ich war sozusagen auf Abruf bereit, das ihr beiden euch nicht gemeldet habt liegt wohl kaum an mir. Heute dann war ich Zeuge der Weihnachtsüberraschung überhaupt, der SC hat doch tatsächlich gegen diese Hamburger gewonnen, dank diversen Glühweinen hab ich dann jetzt auch ganz gut die Lampe an Herrlich! Weniger schön, der bayrische Autowagen geht morgen erst mal in die Werkstatt, die fehlende Heizleistung auf der Fahrt nach MS und die folgende Recherche im Netz stimmt mich nicht gerade fröhlich. Da ist wohl das Thermostat inne Wurst, im schlimmsten Fall hat sogar der Zylinderkopf einen mit -

Herzlichen Glückwunsch Herr Leister! -

Herr Roots, Hut ab vor deinem Hase! Sind ja ein paar Meter. Alda, in PB bricht der verkehr zusammen, überall rumst es, alle fahren 10 km/h und wundern sich das man sie zu Fuß überholt! Hansi und ich werden dann heute mal die Bahn nach MS besteigen, möchte mir gar nicht vorstellen was auf den Straßen Richtung Münster los ist. -

Wo gibts denn das scharfe Motorhead Bremslicht? -

Die sollte eigentlich bei dir sein, bei mir liegt sie jedenfalls nicht. An der Hauptwelle würde es ja auch nicht scheitern, habe noch eine Gute liegen. -

Die Helligkeit habe ich in keinster Weise bezweifeln wollen, einzig den (eher kleinen) Unterschied zwischen dem Rück- und Bremslicht bei meiner 2 Stufen LED Birne wollte ich ansprechen. -

Als damals mein Lager kaputt war hatte ich auch erst die Trommel in Verdacht und habe versucht diese mit einer Hauptwelle zur Bearbeitung zu geben, damals war es meinem Drehwurm auf jeden Fall nicht möglich da reinzudrehen, Drehbank ist dann halt auch nicht gleich Drehbank. Wie gesagt, ich stelle meinem Metaller das Problem gerne noch mal vor, nur über die Feiertage wird das nix. Hab gestern noch Drehmaschinen Angebote in der Bucht geprüft, für son Trümmer bräuchte ich noch mal einen Arbeitsaufenthalt im Ausland und deutlich mehr Platz als vorhanden. @ schmied . Ich bin wohl auch eingeplant für heute Abend, bin mir wegen meinem immer noch leicht schmerzenden Schultergelenk aber nicht mehr so schlüssig, hab schlecht geschlafen die Nacht weil ich mich irgendwann auf die falsche Seite gedreht habe und deswegen aufgewacht bin. Ich musste dann mitten inne Nacht noch ne Folge Muppet Show schauen bevor die Augen wieder zu waren. A33 bin ich auch bei, mitte Dame. Die wollen dann später noch ins Limericks, da is Beach Party! -

Die 2 die ich hier hab sind flach. Wo ich gerade dabei bin. Ich habe hier gerade son 175er Alu Zylinder mit Buxe liegen, meine lieber Gott was hat das Ding Übergänge vom Alu in den GG! Wie geh ich denn da am besten bei? Also gerade bei den Überströmern muss ich erst mal schauen ob ich überhaupt das passende Equipment habe. Der junge Mann hat den Zylinder so wie er ist gebraucht gekauft, also gefahren ist das, irgendwie. Es kommt mir nur so vor, das die Bearbeitung des Einlasses irgendwie verschenkte Zeit ist wenn ich oben nicht wenigstens eine leichte Verbesserung hinzaubere. Gibs da Erfahrungswerte? Hat da schon einer drin rumgerührt? Lohnt das den Klumpen wegzuschicken um da einen Profi dran zu lassen? Kosten darf das natürlich auch nix, nicht ohne Grund hat er diesen Zylinder für kleines Geld gekauft. -

@ Kelle . Ich hab da vorhin mal son bisschen rum probiert, ganz so einfach wie ich mir das vorgestellt habe ist das dann doch nicht. Ohne Extra Drehteil wird das wohl nix. Das muss ich erst mal mit meinem Drehwurm durchquatschen, der lässt sich immerhin auch pro Stunde bezahlen. Wenn diese Drehbänke doch nur nicht so teuer wären. -

@ Kelle .Das Ausdrehen bekommt sicherlich jeder Dreher hin, das Einspannen dürfte das Problem sein. Man könnte vielleicht eine Hauptwelle zur Hand nehmen und die verkehrt herum in die Trommel stecken. Immerhin könnte man die mit Spitzen zentrieren. Ich probiere das gerne gleich mal aus, also in wie weit man das dann noch fixiert bekommt, sollte das fest sein müsste mein Dreher hier das eigentlich schaffen. Wenn sich sonst keiner meldet zeig ich ihm den Aufbau morgen früh mal und wenn der sagt das geht meld ich mich noch mal. Dürfte so kurz vor den Feiertagen aber dauern. -

Wow! Ich gebe zu, so etwas wie bei Kelles Trommel hab ich noch nicht gesehen. Wäre die an einem Auto montiert käme die wohl in die Tonne! Entweder passt die Legierung nicht oder an den verwendeten Bremsbelägen war was faul, das gehört auf jeden Fall behandelt. Nehme alles zurück. Hast du vielleicht auch ein Bild der da verbauten Beläge? Das sieht ja schon so aus als wäre da Metall auf Metall gerieben Ich hab jetzt eine mit den verpressten Stehbolzen verbaut, die ist top! Wurde entweder beim Center oder bei LTH bestellt, frag halt mal nach. Eine wirklich unrunde Trommel hab ich auch noch nicht in den Händen gehabt, allerdings meinte ich das, beim bremsen hinten bemerkte ich ein eiern am Pedal, war aber das Lager. Mit dem neuen Lager war das eiern weg und die Trommel bremste wieder wie gewünmscht. -

@ Kelle . Ist die Trommel unrund oder warum lässt du die ausdrehen? Das da "Riefen" reinkommen finde ich jetzt eher normal, passiert doch bei ner Scheibe auch. Ich verstehe das Problem der fehlenden Bremsleistung auch nicht, gutes Lager, alte Hauptwelle, passender Konus und die guten Beläge reichen völlig aus. Wenn ich in meine Bremse rein latsche bleibt das Rad stehen, so richtig mit Qualm und schwarzen Strich auf der Strasse, den Punkt des blockierens stellt man dann noch mit der Rändelschraube ein, was daran schlechter sein soll als bei ner PX erschließt sich mir irgendwie nicht. Aber mach mal. -

Falls die schwatten Ballons, mit dem schwatten Ring noch zu haben sein sollten, kennst den Abnehmer ja! Das schatt-weisse Zuggetüddel kannste da gleich mit reinwerfen. -

Ach Kinners, ihr traut euch doch nur nich! So ne Schande? ist durchaus praktisch, zum einen muss man das teure Blech nicht mehr bei Wind und Wetter durch die Pampa scheuchen und zum anderen hat die Kiste n Helmfach! An der Uni ein geradezu unschlagbarer Vorteil. Ihr habt doch alle keine Ahnung Eigentlich wollte ich nur meine Bedenken bezüglich der 2 Stufen LEDs zum Ausdruck bringen, nicht das ich da die dicke Ahnung hätte, aber im Selbstversuch war ich einfach enttäuscht. Ist natürlich nur bedingt übertragbar. -

Nur weil ich das machen könnte, muss mich das ja nicht zufrieden stellen. Unter der Kaskade würde mir das einfach besser gefallen, schon weil wichtiger Platz im Handschuhfach verloren wäre. Ich brauch ne Lösung für das Ausgleichsbehälterproblem, nicht nur für mich, ich glaube es gäbe genug Andere die sich dafür auch erwärmen könnten. Ich mach da gerne ein GSF Projekt raus, sagen wir mal für 15 Interessierte, die Haltebleche selbst würden dann zum Selbstkostenpreis weitergegeben. Da muss doch was zu finden sein? An irgendeinem Fahrzeug müssen doch Behälter in ähnlich schwierigen Positionen zum Einsatz kommen. Wenn alles Stricke reißen muss ich mal mit Drehpersonal in Kontakt treten. Wenn ich mich richtig erinnere gabs für son Japanmopped doch mal einen geschraubten Ausgleichsbehälter am Lenker, der ist selten, teuer und zu groß aber halt doch aus Alu. Ist da ne Membran drin? Gibt es Hersteller die sowas in Kleinserie machen? , Fragen über Fragen. -

Lieber Marcello, wem von uns muss ich denn was über abrauchende Bremstrommeln erzählen? Nach dem letzten Komplettausfall hab ich mir die Einfärbung einfach geschenkt und die Trommel poliert. Sieht man so ziemlich schlecht ist aber so. Also nicht grau sondern bling! @ schmied . Sicher, da hätte ich auch telefonieren können aber der Herr Spedithör stand um halb 9 vor der Tür und wollte weiter. Der wollte mir den Holzkoffer erst vors Haus legen, allerdings musste er die Palette drunter wieder mitnehmen und so hat er wenigstens mit angefasst das Teil auf meine Sackkarre zu stellen. Danach war ich so freudig erregt das ich gar nicht mitbekommen habe wie schwer der Trümmer ist. Wenn Hansi mal in den Quark kommt steht demnächst ja vielleicht noch son Teil in PB, da können wir dann ja zusammen dranne bei. -

Ich hab mir in die SKR (ich weiß, is automatisch und häßlich, hat aber auch so ne 2 Fadenbirne im Original) eine 2 Stufen LED Birne aus der Bucht reingeschraubt und bin von dem Ergebniss eher enttäuscht. Man erkennt zwar einen Unterschied zwischen Rücklicht und Bremslicht aber mein Klingelkasper-Birnen-Ersatz ist gerade was das Bremslicht angeht deutlich heller. An der Qualität der Bauteile kann es soweit für mich überprüfbar nicht liegen, ist nach Aussage des Verkäufers auch kein Produkt aus Fern-Ost sondern deutsche Handarbeit aber für 24 Eumel plus Porto hätte ich mir da mehr erwartet. Soweit mir bekannt strahlen diese 2 Stufen LEDs auch nicht sonderlich zur Seite, sind sie also auf einer ebenen Fläche aufgebracht fehlt da was an Ausleuchtung. - Hab noch einen Link