freerider13

Ist nich weg. Hab ich. Sowohl das ganze marmorzeugs als auch die Holzbox. Stil ist nicht das Ende des Besens!

Jaja, meine holländische Mutter holte mich als 2 jährigen mal von meiner bayerischen Oma ab, die ein paar Tage babysitten sollte. “oma, warum stinkt das Kind nach Bier???“ “oooooooch - i hab meine buam a immer a Nährbier gegeben - da schlafens endlich.“

Die 60er in der ersten Bundesliga.

Ich sag’s mal so: die Preise sind in den letzten Jahren immer weiter gestiegen im Bereich Vespa, die Elite Koffer sind dazu sehr gesucht. natürlich werden auf den üblichen verkaufsplattformen oft Wunschpreise genannt, die dann doch nie erreicht werden. hier im forumsmarktplatz gibt es neben der Verkaufsecke für Teile und Roller weiter unten auch ne eigene Kaufs-/Verkaufsberatung zur Preisfindung. fotos einstellen und möglichst genaue Angaben: farbe? Schlüssel dabei? risse/beschädigungen? wie viele Koffer (2 oder 3)? die passenden Gepäckträger dabei? und den Roller dafür auseinanderrupfen ist vielleicht doch gar nicht so schlau. Wenn das noch komplett beisammen ist (war ja mehr als nur die Koffer) und gar in originalfarben, dann ist ein komplettverkauf vielleicht durchaus sinnvoller… schöne Grüße, jan

Die Anlage die du beschreibst war Teil von Bad Aibling Station, einem der größten Stützpunkte der US Armee im kalten Krieg. es gab zwei Anlagen, je nachdem welche Landstraße du meinst. jeweils die A8 Richtung Süden fahrend: links der Autobahn war der hauptbase direkt bei Bad aibling, dort standen riesige Radaranlagen. Konnte man von der A8 aus nicht sehen. die zweite Anlage war rechts der A8 kurz nach der Tankstelle holzkirchen. Das würde von den trmen her passen. Konnte man sehen von der A8. war eine „unterstelle“ der Bad aibling Station. Von da aus wurde „Radio free Europe“ in den gesamten Ostblock gesendet während des kalten Krieges. nach dem Abzug der Amis aus München (Mc Graw kaserne) und Bad aibling wurden beide Anlagen aufgegeben, ich glaube ein kleinerer Teil der Radaranlagen steht noch. Weiß aber nicht, wer die nutzt oder ob das quasi nur noch Denkmal ist… Edith: gerade erst gesehen: du hast ja AB geschrieben und nicht A8. sorry, falsch gelesen. Dann war es natürlich nicht diese Anlage…

Auuuuu ja! bei uns hat der Pfarrer das Glaubensbekenntnis im Gottesdienst „vergessen“. wir nachher: „Mensch, jetzt haben sie das glatt vergessen!“ er: „vergessen??? Nix da - ich weiß doch, dass keiner von euch vögeln das kann - und ich blamier mich schließlich nicht vor der gesamten Gemeinde bis auf die Knochen!!!“

Nee, ich bin doch ganz lieb. Nur bei Halloween darf ich laut Anweisung meiner Frau nicht mehr mitspielen…

ja danke. Unseres is immer noch weg. Seit ein paar Jahren jetzt. Läuft heute irgendwie anders….

Jaja. Schuhe verkaufen aber dann die Größe nicht hinschreiben…

BMX find ich jetzt nicht so schade. in den 90ern von der Schule heim damit, in der Bahnunterführung das Vorderrad bei Vollgas angehoben um über ne kleine Kante zu hüpfen - beobachte ich quasi im Zeitlupentempo, wie das Rad sich doppelt so schnell davonbewegt wie das BMX. Vergessen, das nach dem letzten Transport fest zu schrauben… meine fresse - im wahrsten Sinne des Wortes. ok - hatte auch sein gutes - bei Vespa is mir nachher so was nicht mehr passiert. was mir sonst noch einfällt: furzkissen.

Naja, Werkzeug zum Lager einziehen gibts halt. Taugt aber normal auch für Siris.bloß halt nicht bei TS… bei mir ging der Siri doch recht stramm rein - hätte den schon klopfen müssen.

Freitag Nachmittag. Parkplatz Getränkemarkt. irgendwo in Bayern…😜 (bloß definitiv andere Marke…🤷‍♂️)

Moritz Bleibtreu spricht ja jetzt auch italienisch - in der Dallmayer Werbung…🙈

Boah ey! 🙈 du vespisti du!!!🙈🙈🙈

Du benutzt nicht zufällig zur Siri Montage das Werkzeug zum einziehen, dass hier übers GSF mal vertrieben wurde? Das passt nämlich nicht für TS. Das Werkzeug drückt unbemerkt die Feder aus dem Siri. Hat mich 4 Siris gekostet, bis ich draufgekommen bin…

Kannst den Scheinwerfer von der Millennium einbauen. Das Problem mit der niedrigen Drehzahl bleibt zwar - aber der liefert generell mehr Licht und ist relativ einfach verbaut (bloß Stecker neu verkabeln…)

Apfelbaum. bildet bei uns immer Wildtriebe mitten in der Wiese - immer rausgemacht bis jetzt. nun ist unbemerkt über den Sommer einer im gegenüberliegenden Blumenbeet gewachsen (ca. 6-7m vom Hauptbaum), wo wir einen Apfel eigentlich ganz nett finden würden. Ist auch schon 2m groß. kann das gutgehen den da hochzuziehen? Oder ist das zum scheitern verurteilt?

Nur sicherheitshalber, damit ich nicht falsch verstanden werde: ich mach mir jetzt weniger Sorgen um dich, weil du damit fährst. eher um den Helm. das Ding ist für mich eindeutig boardercross. (BMX oder mtb ist die Fütterung zu warm) die sind eh Sau selten inzwischen. geschweige denn vom Design zu sprechen! einen ordentlichen Einschlag auf Eis und Schnee hält das locker aus, auch mehrmals. einmal ne Runde Asphalt wäre aber todesurteil - dafür is das nicht gebaut.😉

DEEER gehört aber nicht auf die Straße! schätze, Ende der 90er anfang 2000er. Wegen Machart der Kanten, Lüftungen und Verschraubungen. Vielleicht auch bis 2005. anfang boardercross worldcup Zeiten auf jeden Fall. Hab so ne Machart auch noch im Keller rumfliegen. Aber nicht mit dem Design. bitte keinesfalls auf die fresse knallen damit und fernab von UV Licht lagern!

Is mir in bald 30 Jahren noch nicht passiert…🤷‍♂️ gut - liegt vielleicht auch an meinem Helm (siehe Seite 1)…

Naja - Piaggio wollte damals mit der T5 ja beweisen, was man aus einer 125er rausholen kann. War ein Projekt aus Ehrgeiz. der Motor ist ja auch mal komplett anders - traue denen durchaus zu, dass die auch den Rahmen technisch gesehen komplett neu gemacht haben. die Frage für das Thema Bremse ist ja, WO sie den unterschiedlichen Radstand umgesetzt haben. Könnte Rahmen selbst sein, aber auch motoraufhängung oder einzelne Bauteile (Winkel Gabel zB…) das alles weiß ich nicht. aber in der Theorie kann ich mir gut vorstellen, dass der gesamte Hinterradbremszug deshalb erst mal nicht einfach so auf PX passt…😉

Muss mich korrigieren, hatte das falsch in Erinnerung. T5 hat wohl kürzeren Radstand als PX. PX: 1250mm T5: 1170mm also nur durch die andere Heckform ist das doch jetzt nicht erklärbar, oder?🤔

Es wundert mich ja schon, dass das im Topic noch nie angesprochen wurde. ich weiß es ja auch nicht wirklich. aber könnten die ganzen Anpassungsprobleme vielleicht damit zusammenhängen, dass die T5 schlicht einen längeren Radstand hat als die PX? ich mein: irgendwo muss der ja rausgeholt werden. Je nachdem wo sind natürlich auch so Teile wie Züge anders, oder?

Schon - aber wozu zum Schluss? Ich brauch bei der Kulu doch keine bestimmte Position auf der KuWe? Und festziehen bis das montagewerkzeug die Kulu halten kann - das hat noch immer funktioniert. oder knallt ihr die Mutter immer direkt mitm schlagschrauber fest?🤔