freerider13

Naja, wenn es das Maß halt einfach nicht gibt was man braucht - dann muss man sich halt zu helfen wissen... und endfest 300 ist hier ja schon bewährter Standard bei beleidigten Drehschiebern...

So kann Mans auch machen - einen Impfstoff testen und prüfen lassen und nachher einfach was anderes liefern: https://www.tt.com/artikel/30788917/sputnik-v-gelieferter-impfstoff-stimmt-nicht-mit-geprueftem-vakzin-ueberein

Ich würd wirklich einfach endfest 300 nehmen. Halt vorher anrauen und mit aceton reinigen. das ist Teufelszeug: musste neulich 2 beilagscheiben damit zusammenkleben, weil ich die doppelte dicke gebraucht hab. Hab’s bei 180 grad in den Ofen 10min. Für maximale Festigkeit. Leider hat’s durch die umluft das Backpapier leicht angehoben und die beiden Scheiben sind minimal verrutscht. Hat natürlich nicht mehr gepasst... hab alles versucht, das wieder auseinanderzubekommen. Siedendes Wasser wie Uhu schreibt, Schraubstock, monsterrohrzange, Meißel, Hammer Modell sedlmayr - nix. Das Zeug hält. Aus. jan

Manchmal lösen sich die verpressten Teile einfach. Luigies Fertigungstoleranzen halt...

Wenn es so ist wie ich glaube und hier auch geschrieben wurde - sprich: normal ist der Bolzen fest verpresst - dann würd ich den mit Endfest einkleben und gut is.

Theoretisch ja - steht ja zur KuWe Seite raus. Aber ich weiß gar nicht, wie der verankert ist. Aber wenn er mal draußen ist das Loch wieder zumachen? Das geht meiner Meinung nach nur ordentlich, wenn du an beide Seiten rankommst... aber vom Gefühl her sollte der eigentlich verpresst sein und gar nicht rauskommen - fairerweise. kann aber erst morgen wieder bei Lusso nachschauen.

Naaaa, nix löschen. Wir lernen hier alle bloß aus Erfahrung. wenn du wüsstest, was wir hier alle schon zusammengeschustert haben... edith: du könntest jetzt natürlich den anderen Motor noch spalten und gucken, wie es gehört... ich mein: den Bolzen hauts dir ja früher oder später auch dort raus...

Ha! Danke! jetzt hab ich endlich auch mein totschlagargument fürs andere Topic, warum es bei ölpumpenstilllegung besser ist den Motor zu spalten... (nich bös gemeint...) jan

Ahsoooooo... du schummler!

Das is doch ne Pfünf...???

Vor allem dieser dezente Hinweis zum Schluss: „Produkte müssen regelmäßig angewendet werden.“ so richtig: komm Baby! Kauf mehr von mir!!! Rubbel die Pandemie weg!!!!!!

Gerade meine neu gekaufte chrompolitur aufgemacht. Man kann auch alles irgendwie verargumentieren...

Und: mehr pedalweg bedeutet feinfühligere Dosierung des Bremsens. Finde ich persönlich zumindest...

Früher - als ich noch jung war - standen solche Typen auf ner ollen Obstkiste in der Fußgängerzone. In der rechten ne Bibel, in der Linken ein Schild mit „das Ende ist nah!!!“ und haben stundenlange Monologe geschrien. aber heute gibts ja das Internet...

Wahrscheinlich ist sie deshalb ja so günstig. Im Regelfall wären wir da sicher schon bei rund 10k...

Ist das auf dem zweiten Bild normal bei ner Cosa, dass der koti so weit am beinschild ist und der Winkel der Gabel so weit hinter steht? Oder is die Gabel krumm?

Das würdest du höchstwahrscheinlich merken, wenn beim Kupplung ziehen dein Polrad wandert. Meist auch hörbar dann. Hast du denn neue Lager drin oder alte? und schau beim auseinanderbauen die große Dichtung gut an: hab mit den Grünen in letzter zeit echt schlechte Erfahrungen gemacht. Die reißen oft schon, wenn man sie bloß anfasst... wenn dir so was unbemerkt passiert ist wärs zwar ärgerlich, aber der Fehler ist schnell gefunden. jan

Ja, man kann den Kolben abnehmen. Hat den normalen kolbenbolzen und die Clips.

So, da is das Ding. was meint ihr? Riffelung reinfräsen? Mit irgendwas beschichten? Bin für alle Vorschläge offen (außer „in die Tonne weil hässlich“....)

Man mag von den protagonisten halten was man will: aber JETZT fällt dem Herrn auch ein, was Söder, Merkel und Lauterbach schon wieder seit 2 Wochen vorbeten... ein Schelm, wer da Böses denken mag. gleichzeitig koaliert schwarz grün wieder in BW, in Bayern hat die CSU längst sämtliche realistischen Programmpunkte der Grünen umgesetzt und die somit obsolet gemacht und Söder und Kretschmann veröffentlichen einen gemeinsamen brandbrief an die anderen Bundesländer. noch fragen, wo die Reise bis Herbst hingeht??? aber lassen wir das. Schon wieder viel zu viel Politik. Auch, wenn diese leider untrennbar mit der Krise verbunden ist... jan

Ist reserviert...

Hättest das mit dem Dexter mal früher gesagt - dann hätte es für dich nur den k58 gegeben. Die letzten „Fehler“ des Dexter wurden da noch ausgeglichen... den K61 hab ich mir grad wieder montiert auf ner anderen PX - den möcht ich aber nur im Trockenen fahren. und zu weisswand: hier noch mal ein Vergleich wie das mit meinem Marker aussieht. Der Reifen am Motor ist frisch gemacht, der andere damals bei Montage. DOT 32/05... Und stand immer draußen bei Sonnenlicht. Nix mit gelb. aber du hast dich ja eh schon entschieden...

Nun, du wärst Nicht der erste in letzter Zeit, dem bei der Montage der KuWe die innere Feder vom Siri unbemerkt rausgeflogen ist... scheint wohl ein wenig fertigungsbedingt zu sein... gerade die blauen cortecco fallen da etwas auf. was mich aber stutzig macht: bei kaputtem WeDi kommt meist mehr Öl aus dem Getriebe als weniger. muss ja dann massiv verbrannt haben...

Bild kann ich erst morgen machen. aber geriffelt is da nix - man tritt quasi einfach aufs kolbendach - um das ist so glatt wie man es kennt...