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east70

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Alle Inhalte von east70

  1. Kann noch nicht viel sagen....gehe noch in Preisverhandlung. Aber mehr als die Hälfte wird er wohl nicht runter gehen SS90, rot, mit Toolbox, Auspuff nicht mehr original, 1 Radkappe und Tacho fehlen....
  2. Mir wurde heute eine SS90 angeboten: ? 6.000-6.500
  3. Hauptsache ist das die Zylinderabdeckung und die Lüra-Abdeckung montiert sind. Ob mit oder ohne Seitenklappe ist eigentlich egal.
  4. east70 antwortete auf alonso's Thema in Blabla
    Wat willste wissen?
  5. east70 antwortete auf Motorhuhn's Thema in Blabla
    Hab Zeit......
  6. east70 antwortete auf esquilax's Thema in Blabla
    Doch Fußball ist schon schön...vor allem wenn Hertha die Dortmunder als Verlierer nach Hause schickt.... Und warum wird das Berliner Olympiastation überdacht? Weil Glückspiele unter freiem Himmel verboten sind...
  7. east70 antwortete auf Motorhuhn's Thema in Blabla
    @ MH: Stell' mal das Bild hier rein....
  8. east70 antwortete auf Besucher's Thema in Blabla
    Naja, wir sind hier nicht bei Dr. Sommer..... Mein Rat: Geh halt mit beiden gemeinsam in die Kiste
  9. Wie lautet die Nr.5 bei Dir oder bei Euch ?
  10. Ich hasse auch Montagmorgen im Büro......
  11. Endlich kenn ich deinen Fetisch...
  12. 100 km/h kann ich mir schon eher vorstellen, da ich mit meiner ET3 so mit um die 90 km/h unterwegs war....
  13. Bei meinem lieben Versicherungsvertreter lasse ich immer 60km/h ankreuzen und hoffe auf einen nichtswissenden Grünen zu treffen.... Papiere? Hab ich vergessen...
  14. @ iceman: Wenn Du mehr Löcher reinmachst, dürfte die Banane leiser werden. Leistung gewinnst Du nicht. @ Baymande: 120 km/h mit ner Banane? So hoch dreht die doch gar nicht !
  15. east70 antwortete auf lummy's Thema in Grüße
    Hab's verpennt.... Alles Gute du bayrische Kampfsau.....
  16. Also wenn Nr. 2 und Nr. 4 nicht übereinstimmen gibts kein Ärger ? Ist die Nr. 5 immer gleich? Werde die mal freilegen...
  17. Nö. Wird nicht zu dick, wenn man da 1:1 Öl mischt. (Gut umrühren!) Dann einfach die Teile (Kopf/Zylinder) ein bischen anwärmen und dann mit einem "langborstigen" Pinsel einschmieren. Das Öl verbrennt's und die Paste lagert sich (dünn) an. Gayt echt easy, sieht gut aus, ist haltbar und billich. ....und je öfter man es macht, umso schwärzer wird das Ergebnis
  18. Hier isser, der Beitrag: 1. Was ist die IGM Nummer ? 2. Ist es normal das Nr. 2 und 4 voneinander abweichen ? Nr.4 stimmt bei mir mit den Papieren überein. 3. Nr. 3 hab ich nicht....schlimm? 5. Weiss einer jetzt was die Nr. 5 bedeutet ? und noch was: Hatten die SS-Modelle immer Alu-Trittleisten oder auch nur Gummi? Fragen über Fragen.....
  19. Korrektur: Ich nehme einen Satz !
  20. east70 antwortete auf Gartenkrallegold's Thema in Blabla
    Gerichtsverhandlung nach einem Rollerunfall. Der Anwalt des Fahrers fragt den Kläger: "Ist es richtig, daß Sie nach dem Unfall meinem Mandanten gesagt haben, sie seien nicht verletzt?" "Natürlich habe ich das gesagt, aber dazu müssen Sie wissen, wie sich die Sache abgespielt hat: Also, ich reite mit meinem Gaul ruhig die Straße entlang. Da kommt der Roller angerast und wirft uns in den Graben. Das war vielleicht ein Durcheinander, daß können sie sich nicht vorstellen. Ich lag auf dem Rücken, die Beine in die Luft - und mein braves altes Pferd auch. Da steigt der Fahrer aus, kommt auf uns zu und sieht, dass mein Pferd sich ein Bein gebrochen hat. Darauf zieht er wortlos eine Pistole und erschießt es. Danach sieht er mich an und fragt: 'Sind sie auch verletzt?' - Nun frage ich Sie, Herr Rechtsanwalt, was hätten sie geantwortet?"
  21. Von Polinizei hab ich lange nichts mehr gesehen (hier im Forum)....
  22. Den kannst Du abdrehen. Einfach in einen Schraubstock spannen und los gehts...
  23. Hinten müsste 100/80-10 ohne Änderungen gehen....
  24. Ist dein Benzinschlauch vielleicht zu lang.....?
  25. Bemühe mal die Such-Funktion. Wurde bereits mehrfach besprochen. Ich habe gute Erfahrung mit "Fertan" (Rostumwandler) und danach mit Tanklack der Firma Stemler behandeln. Damit der Tanklack gut hält, wird der Tank vorher mit Aceton entfettet.

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