east70

Wat soll die Gabel kosten?

Die Lampe ist in Ordnung. Da ich aber die Betriebsstunden nicht kenne und nur weiß, dass die Lampen sehr teuer sind hab ich es erwähnt. Sorry..... :grr:

Es gibt ein Reparaturset für SF-Primärübersetzungen....

Kann bitte jemand mal bei ner SS nachmessen wie breit das Trittblech im Bereich der vorderen und hinteren Strebe ist..... @Robin: Fotos von Toolbox und Sitzbank mach ich heute Abend.

Mein Büro verkauft einen Beamer: Modell Sony CS1, Übertragung 800x600 NP: 2.551,- EUR (Nov. 2000) Sehr teuer bei Beamern sind die Projektionslampen: ca. >200 EUR (teils wohl noch teurer). Ich glaube die Lampe wurde noch nicht ausgewechselt. Keine Ahnung wie viele Betriebsstunden das Ding bereits gelaufen ist. Preisvorstellung: 700,- EUR

Wurde die Rahmennummer vielleicht entfernt ? Normalerweise steht die Motornummer rechts von der DGM-Nummer unter dem Motordeckel....

Anstatt PV-Zylinder würde ich dann den ET3-Zylinder mit 19er Vergaser fahren.

@Gerhard: Die neue Auflage (165,00 $ anstatt zuvor 135,00 $) ist tatsächlich gegossen. Sieht man auch an den teilweise vorhandenen kleinen Bläschen. Aber gefüllert wird ja sowieso..... Ansonsten habe ich ca. 540,00 Euro (incl. 130,00 US$ Porto) für folgende Teile gezahlt: 1 Toolbox (incl. Klemmschraube für Reifen und Schloß) 125,00 $ 1x Lenker 165,00 $ 1x Sitzbank 95,00 $ 1x Kissenbezug 12,00 $ 1x 2 Stk. Radkappen (incl. Schraube) 40,00 $ 2x Reparaturbodenblech (ist schmaler als bei V50/PV) 17,50 $/Stk. Profitiert habe ich vom starken Euro. Wenn Du das Ganze verschiffen läßt, h das Porto ungefähr und die Lieferzeit erhöht sich von 2 Wochen auf ca. 12 Wochen. @Martin: Das Piaggio Zeichen im Lenkerkopf fehlt.... An meiner Sitzbank ist noch ein Haltegurt dran :haeh:

Also das HP4 ist ja wohl besser als das Pinasco

Keine Ahnung....aber das sind ja nicht grade die Durchschnittstemperaturen in D.... Aber wenn das HP4 schon scheiße ist, dann muß das Pinasco ja erst recht mist sein....

PS.: Das Bodenblech ist schmaler als das original V50/PV Blech. Evtl. sind das schon SS-Maße.... :haeh: Bild folgt.....

Nachdem die GSF-Sammelbestellung ja nicht gefunzt hat habe ich jetzt selber bestellt. Hab nur auf die neuen Lenker gewartet. Generell sind alle Teile schon super. Einige Schweißnähte und -punkte sind vielleicht noch zu glätten. Bei den Radkappen sind die Ränder ein wenig uneben und beim Lenker schleift das Gas- und Schaltrohr ein wenig. Lässt sich aber alles in Ordnung bringen.

Heute ist mein Paket aus Saigon angekommen Lauter schöne SS-Teile, die auch noch gut aussehen.... -Lenker: gut -Toolbox: klasse -Sitzbank: klasse -Radkappen: gut (evtl. kleine nacharbeiten fällig) -Bodenblech: PV gut (Löcher für Ständer und Trittleisten muss man selber machen) Heute abend werde ich die Teile mal an den Rahmen halten und sehen wie die passen. Wenn Fotos von bestimmten Teilen gewünscht werden, bitte Bescheid geben.

18cm gabs früher. Jetzt ist 20cm minimum (glaube ich).

Wollte damals auch immer OD-IN oder OD-OL haben... aber in der Zeit, wo ich noch in Oldesloe angemeldet habe waren I und O Kombinationen noch nicht erlaubt... OD - IN hätte schon gut gepasst, dann hätte ich Walhallah über meine Garage gesprayt *gggg* Andere Frage, welche Breite hat das kleinste, was man bekommt an Nummernschild?? Komisches Deutsch, also gibt es 18 cm Grundplatten??? Engschrift und ein Buchstabe/eine Zahl vorausgesetzt... oder fängt es erst bei 20cm an... ich hasse diese ganzen Euro Kuchenbleche *ggg* gruss 18cm gabs früher. Jetzt ist 20cm minimum (glaube ich).

Ich fahr das Pinasco von der PK50 mit gleicher Kombo nur 133er Mono. Läuft ohne Probleme !

Die ET3-Bananen waren vor ca. 3 Wochen kaum zu bekommen. Der Rollerladen hatte noch welche. SCK, SIP und andere nicht.... :haeh:

EDEL! na dann bin ich mal gespannt! problem ist nur, dass ich keine 6v sofeiit finde . irgendwie passt des schon... Na toll....hätte ich Dir mitbestellen können.....

@Heppi: Ich meinte auch den PV-Tacho. Als Muscheltacho wird eigentlich der VBB-Tacho bezeichnet. Du bräuchtest die Steckfassung. @Kaskade: Es leutet da wo die Tachonadel sitzt. Also im vertieftem Teil. :plemplem:

zu faul....außerdem bezweifle ich einen lohnenswerten Leistungszuwachs

Modell wäre schon wichtig !

und darüber lachen die Ami's

Einfach ein Kabel an die Sofitte löten, reinstecken und mit dem Licht verbinden. @Kaskade: Demnächst bei mir: Grillen bis es Dunkel wird und dann Tacho gucken. Einmal mit beleuchtetem Tacho, immer mit beleuchtetem Tacho !

@Tyristorman: Was sollen denn das für Vorteile sein ? :haeh:

Deshalb hab ich auch abgelehnt. 350 Euro und dann keine originale Sitzbank. Nein Danke !