sceleton

Mhmmm...1800 will er haben ? sag doch mal selbst bewußt das der interresent das ding auf den messstand schieben kann, und grundsätzlich schonmal 1000bezahlt und jedes ps das dein bock mehr hat mit nem hunni bezahlt..........ach wat laber ich hier....geh mir erstmal nen müllsack zum lackieren suchen

Es gibt zwei verschiedene muscheltachos.....einmal kleines model, verbaut bei sprint veloce, pv .......und das große modell, das in deinen lenkkopf kommt.....zu den bautiefen kann ich dir so nix sagen......ich weiß nur, das ich momentan nen originalen bei ebay anbiete, der morgen ausläuft

Also, der polini is angeblich immer auf 7 hunderstel gepasst.....die shops, wie zum beispil der worb hohnen immer auf 8 hunderstel. .....is son 2.takt stelldichein....man kann es bestimmt noch genauer abpassen, wird idr aber nich gemacht.....hoffe ich hab nich zuviel bullshit erzählt, iseben das was ich letztens auf die ohren bekommen hab als ich mich wegen meinem zylinder informiert hab....

Perfekt....jetzt hab ichs kapiert....wird also auch vorne verschraubt...... thx bene

hatte auch mal nen 75er pinasco.....wenn du unbedingt alu haben willst.....is meiner meinung nach aber nicht notwendig......85er dr war immer top......aber orig. 12er motor is natürlich das optimum

30 bis 35 euro......ich geb zumindest nie mehr dafür.......hab da auch wenn der mir die immer zu dem preis gibt......setz mal 50 für das ding an....wenn die kriegst, ok :haeh:

wollt mir nicht mal jemand detailaufnahmen schicken wie man die toolbox befestigt.....hab jetzt son gfk klotz und würds ja gern mal anbauen um mir das teil ein wenig mehr zu gemünde führen...... ne erklärung wär auch schon top...

Hauptwelle kommt doch immer ohne lagerspiel reinoder verwechsel ich da was.....kurbelwellle brauch lagerluft....

und vorallem frag gleich nach wem der hochdeutsch beherrscht.....

so, is wech

das beste in der scene is ja immer noch das man den helicopter als schatten sieht......so, zurück zum thema 75%......hab aber auch abi

So Leute...der Abschuss is freigegeben....120 Euro mit versand......wer verhandeln will muss die abmeldung selbst machen.....haut rein , der erste malt zuerst

koso hat nen verchromten, wenn man das chrom nennen kann. dir Moto tm von meinem cousin hatte auch keinen verchromten schieber.......is im endeffekt auch schmarn...

Haben hier einen von proxxon. is echt gut das teil und auch noch nen bisserl günstiger als das von hazet.....und man bedenke das proxxon bis zur euroeinführung auch noch 10 jahre garantie bei industrienutzung auf alles gegeben hat....also qualitativ alles andere als miserabel.....und den gibbet in 3 größen..

So wies beim stoffi steht...aludings braucht man eben ne bördelzange und man muss das teil bedienen können. würd zur gummikante raten. is der kompromiss aus schönheit und praktisch....und günstig is es auch noch

also ich würd ja mal meinen vergaser gescheit einstellen, und dabei immer von meinem haus starten und dann in höhe seines hauses drehen....bevorzugt natürlich ohne auspuff.....

So, da alle immer nach dem preis fragen: ich leg mich da noch nicht fest. Lasse mir bis heut abend angebote machen. Dann schreib ich hier nen endgültigen preis hin, den ich haben will, oder eben das er weg is weil mir jemand das passende geboten hat. Und so nebennbei....die gebote gehen teilweise schon in ne gute richtung !

doch

boah, der typ is nen freak...muss jetzt einfach mal gesagt werden......aber gute mucke...

hät wohl gern...müßt aber erst meinen silbernen loswerden....

Ach ja, es ist auch noch das baujahr 65 eingetragen.......somit leicht andere eintragungsmöglichkeiten als bei ner standart Sprint!

So leute. Da ich meine Sprint nun nicht mehr habe gibt es nun das beste der ganzen karre exklusiv hier im Forum. Die Papiere kann man durchaus als was besonderes abstempel. Es sind 3 Dinge erwähnt, die wohl kaum eine Sprint in den Papieren stehen hat!!! Erstens: Leistung 6kw bei 5000 umdrehungen....leichtes Tuning somit möglich. Zweitens: Höchstgeschwindigkeit 94km/h...........s.o. Drittens: Standgeräusch 80N Viertens: Die eintragung Fahrzeugidentnummer auf seitlich aufgenietetem Schild !!! So, wer jetzt patzig sagt was ist denn so toll daran, dem werd ichs hier nochmal erläutern. Diese Eintragung macht es euch möglich die papiere unabhängig von eurer Rahmennummer zu fahren. Dies war auch der Grund warum der Tüvprüfer es mir eingetragen hat. Ich habe es damals mit der pv importbescheinigung irgendwie verklickert...der Prüfer war so verwirrt, das er eingetragen hat was ich wollte. Des weiteren ermöglicht diese eintragung euch wenn ihr zum Beispiel mehr als eine Sprint stehen habt (soll ja sowelche geben) immer mit eurem besten Roller euch die neue Plakette zu hohlen und das schild dann auf euren anderen, vollkommen verwartzten Karren zu nutzen. Einfach immer die Plakette umnieten(oder gleich alle mit der Plakettennummer ausrüsten) und das Nummernschild hinten dran. Es handelt sich hierbei definitiv um eine Gesetzlücke, die aber mal wirklich nett ist. Wer das ganze immer noch nicht versteht soll einfach mal hier fragen, werd es beantworten, so das es auch alle verstehen. Nen Kostenpunkt für den Brief und die plakette will ich vorerst nicht veranschlagen, da sowas bisher noch nicht da war und ich echt keine ahnung hab wo man den wert ansetzen kann. Definitiv wirds die papiere nicht fürn 10er geben. Macht mir mal angebote, ich denk man wird sich schon einig. Tüv is noch gültig bis mai diesen Jahres. Habe leider keine Sprint mehr, sonst würd ichs euch gleich verlängern. Abmeldebescheinigung wird ausgestellt sobald ich einen Käufer hab. Wer aus dem Kreis Dülmen kommt und das ganze haben will, kriegt auch noch das vorrecht auf das "OI" Schild mit dem es angemeldet war. So und nun nen Foto:

Das Lager muss neu! Um dat gesocks rauszubekommen hilft dir bestimmt auch unser guter freund die warme Luft.....

Nen bekannter von mir hat das mal beim örtlichen Vespa Mechaniker erfragt.....230-250Euro incl Material......habs dan für 80 gemacht.....

Sieht mir nach der chrom zierleiste von louis aus......die bietet sich zumindest gut für solche vorhaben an...