kuchenfreund

Lass dich doch zumindest mal von einem Anwalt beraten. Das kostet nicht viel und der kann abschätzen, ob eine Klage Sinn macht. Für mich klingt das alles sehr eindeutig.

Ich fürchte, der Markt ist genauso kotzig, wie bei Vespa. Schnäppchen-Kacker, die permanent auf der Suche sind, gibt es ebenso, wie Goldgräber, die den größten Müll zu Höchstpreisen inserieren, weil "Kult". Zustandsmäßig findest du so ziemlich alles, von der top erhaltenen Wertanlage bis hin zum verlebten Arbeitstier. Viele Vorbesitzer sind Bastelhamster, was oft nicht so wirklich geil ist. Sowieso sind Umbauten so'n Thema für sich. Mit Höherlegung und ultragroben Profilen fährt die Karre auf der Straße noch beschissener, als ab Werk, auch das Fahrwerk wird duch Breitreifen höher belastet. Aber ich denke, das Hauptproblem dieser Autos ist - trotz Alukarosse - Rost. Von Anfang der 90er bis zum Ende der Bauzeit kamen vier verschiedene Diesel zum Einsatz, die alle ihre eigenen Vorteile, Nachteile und Schwachstellen haben. Lahm, laut und robust sind sie allerdings alle. Auf blacklandy.eu findest du einiges an Lesestoff.

Eigenbau-Turbokrümmer? Ich fürchte, wenn ich so was bauen würde, sähe es ganz genauso aus...

Naja, die Klärung von Eigentumsverhältnissen ist ja jetzt auch nicht Sache der Polizei. Wobei der Fall hier wohl relativ eindeutig sein dürfte. Nimm dir einen Anwalt, das wird schon.

Dann nimm, wenn es das Budget zulässt, einen T5-Motor. Aluzylinder, 5 Überströmkanäle und volle 12 PS aus 125ccm. Mehr haben die meisten modernen Roller auch nicht.

Von irgendwelchen illegalen Maßnahmen würde ich absehen. Einen anderen Motor eingetragen zu bekommen, ist absolut kein Problem, Nummern abzuändern usw. lohnt sich daher nicht. Was man da jetzt nimmt, ist nicht zuletzt auch eine Kostenfrage. Ein PX200- oder T5-Motor macht auch ohne Tuning Spaß, aber hat halt seinen Preis. 80er-Blöcke gibt es günstig, aber damit wird dein Roller zur Wanderdüne.

Ich glaube, LTH ist ein ganz guter Ansprechpartner für LML-Kram. Wobei ich mir vorstellen könnte, dass es bei den 4Taktern Engpässe gibt. Also nicht bei den Teilen, die du brauchst, aber generell.

Jung genug, um zu wissen, dass einem die meisten Unis eine längere Bearbeitungszeit einräumen, wenn man eine Bachelor-Arbeit schreibt, die einen empirischen Teil hat.

Rollerfahrer 1995: "Wär' geil, wenn es einen Up-and-over-Auspuff für die T5 gäbe..." Rollerfahrer 2019: "Wär' geil, wenn es eine App gäbe, mit der ich Motordaten, Wartung, TÜV-Termine und Wertentwicklung meiner Roller auf dem Smartphone im Blick hätte..."

Nein, ein Förderprogramm für Elektro-Roller gibt es nicht. Würde ja auch nicht wirklich Sinn machen. Mopeds sind hierzulande ja nun doch eher Hobby/Freizeitbeschäftigung als Verkehrsmittel und Alltagsbegleiter. Und ob man seine Freizeit mit angeln, Breakdance oder (Elektro-)Moped fahren verbringt, ist dem Gesetzgeber ziemlich egal Vielleicht solltest du dir auch einfach mal die Frage stellen, was du eigentlich willst. Ein Moped kauft man schließlich aus dem Bauch heraus, und nicht, weil es in der Summe seiner Eigenschaften der beste Kompromiss ist. Da sollte es auch um Punkte wie Optik, Fahrgefühl und Spaß an der vorhandenen Technik gehen. Zwischen einer klassische Vespa, einem modernen Retro-Roller oder einem Elektro-Fön bestehen da gewaltige Unterschiede.

Hattest du in diesem Jahr schon mal Geschlechtsverkehr gehabt? Also ohne dafür bezahlen zu müssen? Und nein, Youporn zählt nicht.

Irgendwas mit 'gay'. Oder so ähnlich. Aber ja, ich glaube, die machen auch Gewürze.

Ich denke, die Zeiten sind vorbei. Der Lude von heute fährt SUV. Ich sage allerdings nicht, welchen. Der ist nämlich von so 'ner Marke, gegen die man nichts sagen darf. Also niemals. Sonst ist man nämlich neidisch

Ich würde einfach mal in Foren und auf den Homepages der Clubs nach einer Kaufberatung suchen. Die Mercedes-Szene ist ja sehr aktiv, da wird es sicher ausführlichstes Material geben. Selbst zu dem verhassten W210 habe ich mal eine Kaufberatung in Form einer etliche Seiten langen PDF gefunden. Laut Classic Data kostet ein später 500er in Zustand 2 22.200 Euro, in Zustand 3 sind 10.700 Euro fällig. Aber ich könnte mir vorstellen, dass der Preis - wie bei jedem 80er-Jahre-Benz - gaaanz stark von der Farbe und irgendwelchen Ausstattungsdetails abhängt. Muss es denn unbedingt ein 500er sein? 380er und 420er können alles fast genauso gut, aber sind um einiges günstiger.

Ich denke, die Räder kann man nicht wirklich miteinander vergleichen. Dieses Sushi-Dingens besteht im Wesentlichen aus No-Name-Komponenten, hat keine Schaltung, billigste Bremsen und einen China-E-Motor. "Cool" wird das Rad dadurch, dass Joko Winterscheidt wohl irgendwie an dem Unternehmen beteiligt ist, ansonsten hätte die Marke niemand auf dem Schirm. Das VanMoof gefällt mir auch nicht so wirklich. Der klobige Ofenrohrrahmen ist so'n typischer Fall von 'Hauptsache anders' und Diebstahlschutz per App stelle ich mir im Alltag eher nervig vor. Aber es wirkt deutlich wertiger, als Yokos E-Bike. E-Bikes gibt es von VanMoof auch, aber die dürften so um die 3k kosten.

Ich denke auch, dass man weder ein Schraubergott sein muss um eine originale PX zu fahren, noch, dass eine GTS wartungsfrei ist. Wobei es da wie dort nicht schaden kann, wenn man keinen Klemmer damit hat, sich auch mal die Finger schmutzig zu machen. Ob der Roller, den du in Aussicht hast, seine 3000 Euro wert ist, kann man ohne Bilder natürlich schlecht sagen. Für eine hochwertige Restaurierung geht der Preis absolut in Ordnung. Für eine Bastelbude, die mit Hinblick auf einen gewinnbringenden Wiederverkauf zusammen gestoppelt wurde, ist es allerdings zu viel.

Wieso? Das ist ein ganz normaler Mini Cooper S. Lediglich bei den dunklen Rückleuchten bin ich mir nicht ganz sicher, ob die Serie sind. Der Rest ist Standard.

Der Hype und Personenkult um dieses Kind nervt mich ja eigentlich total. Aber hier muss ich dir einfach mal Recht geben.

Schon wieder Streit um Greta Thunfisch? Akzeptiert doch bitte einfach mal, dass das Mädel zwar ihre Fans hat, aber nicht jeder dazu gehört. Und nein, es ist weder rechtsradikal noch gestrig, wenn man es albern findet, dass ein Teenager mit unverhältnismäßigem Aufwand "klimaneutral" über den Atlantik gefahren wird, und dabei Dauerthema in den Medien ist. Ja, es gibt einen "Fuck you Greta"-Aufkleber. Das kann man lustig oder scheiße finden. Aber letztendlich tut es niemandem weh und bringt auch keine Eisberge zum schmelzen. Also: Einfach mal locker machen...

Ist sicher kein Werbegag. Diese Partei gibt sich zwar alle Mühe aufzufallen, aber sie würden niemals freiwillig etwas tun, was sie dumm aussehen lässt. Es gibt gar nicht mal so viele Werbeagenturen, die Bock haben, sich ihren Namen zu versauen, indem sie für die AFD arbeiten. Daher gestalten sie ihre Plakate auf Kreisebene z.T. selbst, ohne, dass da wer mit Ahnung drüber schaut. Die Ergebnisse sind immer mal für einen Lacher gut. Dieses Plakat ist einfach ein schönes Beispiel für den dämlichen Rechten, der von Tradition, Kultur und Heimat faselt, aber nicht mal drei Wörter in seiner Muttersprache fehlerfrei schreiben kann. Was ist eine Ecke, in der 90 AFD-Wähler stehen? Ein rechter Winkel.

Keine Ahnung, ob es hier hin gehört, ich konnte jedenfalls drüber lachen. Wenn strammdeutsche Patrioten an der deutschen Sprache scheitern.

Gerade noch mal das Bild angeschaut. Offenbar wurde der Eimer überarbeitet. Die ältere Version hatte besagten Schreibfehler. Aber auch die Tatsache, dass der Fahrer mit seinem Arsch auf dem Hakenkreuz, dem zentralsten Symbol des Nationalsozialismus rumrutscht, zeugt jetzt nicht gerade davon, dass man diese Ideologie respektiert. Hierzulande geht's halt in die falsche Richtung, eh klar. Aber für uns Kartoffelfresser wurde die Moppe ja auch nicht gebaut.

Ich denke mal, wenn der Erbauer der "Sieg Heill"-Lambretta wirklich Nazi-Sympathisant wäre, hätte er zumindest auf das zweite "L" im "Heill" verzichtet Ich vermute, die Karre ist als Provokation gedacht, um (britische) Patrioten, Nationalisten und Militär-Fans so'n bisschen zu ärgern. Oder einfach nur, um zu verstören. Und letzteres gelingt ja auch ziemlich gut. Jedes Mal, wenn Fotos von dem Kübel auftauchen, ist das Geschrei groß. Einen Roller 'Enola Gay' zu nennen, finde ich da irgendwie geschmackloser. Aber das ist wieder ein anderes Thema...

"Wetten, ich schaffe es, vier Zentner Militär-Kitsch an meinem Roller festzuspaxen?" "Nee Alter, niemals..." Was für eine Kasperkiste! Wenn Sperrmüll abgeholt wird, sollte man die lieber ganz weit weg parken.

Nein nein, das hat weder mit Eiern noch mit beruflichen Erfordernissen zu tun. Es gibt einfach Dinge, die bei Minderjährigen völlig okay sind, aber bei Erwachsenen nicht. Wenn man 12 ist, kann man bei seiner Mutter wohnen, sich in eine 14jährige verlieben und an der Kinokasse mit einer Handvoll Kleingeld bezahlen, ohne dass das irgendwie seltsam wäre. Macht man das als Erwachsener, katapultiert einen das direkt ins Aus. Und genauso ist es mit kurzen Hosen.