Mike
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Hab gerade ein Update bei der Member Map eingespielt
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Diese neue Klasse ein Ergebnis aus einer Abstimmung bei den Fahrern. Ehrlich gesagt kann ich das auch sehr gut nachvollziehen. Es hat halt einfach nicht jeder den Bock und den Skill und vor allem die Zeit, ewig an einem Motor hinzufeilen, wenn zu Hause die Familie wartet. Diese Klasse bedient die neue Situation, in der wir uns befinden. Und konkurrenzfähig wirste, indem du früher am Gas und später an der Bremse bist als die anderen
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Wir haben bisher keinen erschwinglichen Direktsauger identifiziert, der sich in der gewünschten Leistungsregion bewegt.
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Du hast mir doch gesagt, dass du nach 14 Minuten schon auf der Warteliste warst
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Hui...alle Startplätze innerhalb von 13 Minuten weg...nicht schlecht! Team Germany ist am Start!
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Bin am Start. Wer noch? Wo pennen?
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und?
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In der ausführlichen Version steht was von "Lagersitze mit 2/100mm Untermaß fertigen". Von Toleranzen steht da nix.
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Sind die Zeichnungen zum Überfräsen der Quattrini Gehäuse Lagersitze für breites Faio für das Gehäuse mit Abschrägung weiterhin gültig?
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Ich guck mir das mal demnächst genauer an... bin aber gerade am Haus renovieren. Geht dadurch irgendwas in der Darstellung kaputt? Ist wohl durch ein Update passiert, aber ich finde es eigentlich nicht sooo schlecht.
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Soweit ich weiss wird der Termin demnächst bekanntgegeben.
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Ich hab bei den Veranstaltern nachgefragt, derzeit gibts noch kein definitives Datum. Irgendwann im Mai meinten sie.
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Passt das breite Faio Getriebe in das abgeflachte Gehäuse ohne dass man beim Platz machen durchbricht?
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Gibt's hier neue Erkenntnisse? Bin gespannt!
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Wer ist alles dabei? Team Germany ist wieder am Start!
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Also würde dann rausstehen, oder?
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Hatte ich noch nie. Bei mindestens 8 Motoren und allen H4 Generationen und Leistungsstufen. Ist mir ein Rätsel woher eure Probleme herrühren. Bitte weiterforschen!
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Passt das breite Faio 4-Gang in den C200 Block mit der Abschrägung für mehr Kurvenlage?
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japp, geht alles. Das ganze System war beim 24h Rennen in Zuera im Einsatz.
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Bilder des BnB Race. Falls jemand Bilder entfernt haben möchte (würde mich nicht wundern), bitte PM an mich. https://www.dropbox.com[entfernemich]/sh/2jxwwd7xd6q3rao/AABo1VSxKw9y4OH4zfGnQV5aa?dl=0 Bitte das [entfernemich] aus obiger URL entfernen, sonst funktioniert die URL nicht.Habs deswegen reingebaut, dass er Google nicht einfach daherkommt und plötzlich alles in der Bildersuche auftaucht
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Hier die Bilder der Siegerehrung 2017: K7: K6: K5b K5a K3: K1: K2: Fastest Lap: Beer and Banana Race:
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Anbei die Ergebnisse 2017:
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Bezüglich Primär und Getriebe kann ich folgende EhrFAHRung mitteilen: Wir setzen seit mehreren Jahren Getriebe von Faio in der ESC und vor allem bei den 24h Langstreckenrennen in Zuera ein. Bisher gab es keinerlei Anzeichen von Verschleiß oder gar Defekt. Wir kennen jedoch zwei Fälle, wo das Getriebe auch im Fehlerfall seine Qualitäten unter Beweis stellen konnte: Einmal fand sich gehärtetes Material bei vollem Motorlauf zwischen Primärritzel und großem Kupplungsritzel wieder: - Welle verbogen - das gehärtete Material wurde quasi von der Primär durchgestanzt (!!!) - Zähne des Primärritzels lediglich leicht verbogen, nicht gebrochen.Großes Primärrad ohne sichtbaren Defekt (!!!) Zweiter Fall: 10.8er Mutter ist beim Kupplungswechsel unbemerkt ins Getriebe gefallen (war nicht bei uns ). Die Mutter ward nie wieder esehen, Getriebe läuft heute noch anstandslos.
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