Mike

Ich dachte 4.9er Sonden kann/muss man nicht kalibrieren? Oder können Lambda Sonden "halb" kaputt sein und so eine fehlerhafte Anzeige liefern?

Bei solchen Werten würde ich vermuten, dass das nicht mal mehr zündet. Was kann die Ursache für solch eine falsche Anzeige sein? Eingesetzt wird ein MTX-L mit 4.9er Sonde

Ist es so, dass man 4.9er Sonden nicht kalibrieren muss/kann? Wir hatten bei unserem Motor in Zuera extrem fette Werte (bei Vollgas/im Reso 10,9 auf der STart/Ziel und zwischendrin im kurz auch mal Richtung 9,x und 8,x (!!!) = extrem fett). Das Vergasersetup tendiert zugegebenermaßen etwas in Richtung fett, Motor läuft aber absolut sauber und der AFR Wert verwundert mich extremst.

Tapatalk ist zur Zeit wegen dieser Verordnung deaktiviert.

Wir haben uns so gut wie möglich darauf vorbereitet. Wenns trotzdem ne Abmahnung gibt, werd ich wohl ne Spendensammlung machen müssen.

Sodele, ESC K4 mit 30er VHSH bestückt. (Parma W Force, MRP "Schlangenansaugstutzen" für normales Vergaserloch, LTH Midrange) Sehr schöner Vergaser, geiler Motor. ND45, Zerstäuber auf 1mm aufgebohrt, K98 auf magerster Raste, DQ264, HD 150 Jedoch: Sobald das Ding 10 Sekunden im Standgas läuft und oder man ein paar Meter im Schiebebetrieb rollt und man dann langsam das Gas aufmacht, geht die Karre fast aus. Kladiwiert man ein paar mal, dann ist das wieder alles weg und der Motor hängt perfekt am Gas. Was tun? Überfettet die Shice wegen diesem Ansaugstutzen oder liegts an der Baydüsung?

Technisches bitte im K4 Techniktooic besprechen, merci!

Doch ist sie. ZGP ist bei DC und AC Variante identisch, nur der Regler ist anders.

Du kannst keine Email an die genannte Mailadresse schreiben?

Könnte ein Grund sein, warum dir noch keiner weitergeholfen hat.

Jetzt mal ehrlich. Es steht klitzeklar da, dass bei Problemen eine Mail an [email protected] geschrieben werden soll. Hast du das schon gemacht?

Frist zur Verlängerung eurer Startnummern läuft ab!

Teilnahme für Erststarter kostenlos! Nehmt euch ne Karre und fahrt mit! http://www.eurochallenge.de An die Profis: Bitte teilt das Bild bei euch im Freundeskreis, zB per Whatsapp in den ganzen Gruppen. Macht mal a bisserl Werbung.

Wollte gerade sagen. Die kommt nämlich direkt nach der Nennung und ich hab mir bei der Formulierung echt Mühe gegeben!

Wir müssten ca. bei 2000 Euro an Spenden landen, da das Ganze teurer kam als eigentlich gedacht.

Ja, aber das ist nur in Mirecourt so. Steht ja alles in der Nennungsmail. Bei den restlichen ESC Rennen ist es 85 Online und 105 bei Bezahlung vor Ort.

Mirecourt Doppelnennung 30 Online, 30 Vor Ort Alle anderen ESC Rennen Doppelnennung 30 Online, 40 vor Ort Doppel Saisonticket 120 Euro Damit ist die Doppelnennung massiv im Preis reduziert gegenüber 2017! Da hat es noch zw 50 und 60 Euro gekostet, dieses Jahr wurde es auf Initiative des Gremiums wesentlich im Preis reduziert. Das ist momentan systemseitig nicht implementiert, dass der Doppelstart natürlich wesentlich günstiger ist als die Erstnennung. Wir können sowas gerne in die ESC Webpage einbauen, aber dazu brauchen wir Kohle. Leider hält sich die Spendenbereitschaft bis auf ein paar wirklich lobenswerte Ausnahmen sehr zurück.

Nennung für Mirecourt ist online. www.eurochallenge.de Für die, die sich bisher noch nicht auf der neuen ESC Page angemeldet haben: Bitte die Anleitung auf der Startseite minutiös befolgen. Eine kleine Neuerung und hoffentlich für niemanden jemals notwendig: Man kann jetzt einen Notfallkontakt angeben. Bitte pflegt diesen Punkt in eurem Profil.

Der Lötpunkt links unten im Bild.

Kannst im K4 Topic auch posten? Da lesens mehr Leute und evtl kriegt dann noch jemand Bock. Welcher Vergaser? Cheers Mike

Kommt sofort an, außer bei freenet NUtzern. Freenet ist ein richtiger scheiss Laden, die lehnen sehr gerne verschickte Mails vom GSF oder eurochallenge.de ab.

Siehe Antwort an kobaltblau. Für dein spezielles persönliches Problem brauchts glaube ich keine Lösung

Wenn ihr fleißig spendet wie in der Mail beschrieben, kriegen wir das wieder rein. Das ist eine unglaubliche Menge an Daten und dementsprechend Aufwand.

Genau lesen was in den Mails und auf der Startseite der neuen Homepage steht. Generell müsst ihr davon ausgehen, dass die Glaskugel des ESC Supporrs kaputt ist und wir nicht hellsehen können, wo eure Probleme liegen. Deswegen erstmal GENAU lesen was dasteht und wenn ihr nicht weiterkommt, GENAUE Fehlerbeschreibung, Screenshots und vollen Namen an [email protected]

So, jetzt sollte mehr oder minder alles laufen. Fehler UNBEDINGT an [email protected] und nicht hier rein, sonst siehts die Agentur nicht und ich müsste alles weiterrouten, was ich sicherlich nicht machen werde.