Mike

also ich hab vielleicht 3mm zum Stehbolzen weggenommen, da war ich auf der einen Seite nochnicht durch, dafür auf der anderen

Also mittlerweile sind wir ja zu einem anderen Hoster umgezogen, weils bei Puretec echt zu lahm wurde. Bis jetzt läufts ja recht gut, ich hoffe dass es weiter so bleibt. An Traffic haben wir jetzt über 40 Gig pro Monat. @Dokma: Du kannst es nich lassen, wa? Cheers!

Na wo bleiben die Diagramme?

Kannste mal ein Bild posten?

Frag mal bitte nach, wär interessant!

Psycheledic rulez

Tja, so hause ich...

danke danke

Also in VHSA sind DQ Mischrohre verbaut... Welche Nadel soll ich dann fahren? K23 vielleicht? Die hat ja die gleichen Maße wie die U2, ist aber ein bisschen länger. Ich werd mir mal eine bestellen und gucken, wie die läuft

MItte des Monats soll das Update kommen.

is RZ Mark One Right.. hm, da hatte doch jemand mal von son ner 125er Strassenrennmaschine´nen Dämpfer verbaut..weiß da jmd was drüber? Soll was gebarcht haben... das Ding is sooo laut :plemplem:

Also mir ist mein RZ Mark One definitiv zu laut... Hat jemand schon mal einen anderen Endschalldämpfer auf diesen Auspuff draufgefrickelt? Mit welchem Ergebnis? Ich meine ne loud Pipe is ok, aber das nervt echt schon langsam... :grr: Thnx!

Moin! Suche wegen drohendem Gehörsturz leiseren Endschalldämpfer für nen RZ Mark One. Mir hatte mal einer einen angeboten, ich weiß aber nicht mehr welcher/wer das war. jemand nen Tipp/ Angebot? Das ein bisschen Bastelei bei der Montage anfallen wird is klar.. thnx!

ich ab einen rumkuller..was willste geben?

für welchen Motor? px? Fuffie? oder wie?

Moien! habe gestern meinen neu zusammengebauten Motor in Betrieb genommen und jetzt wundert mich ein wenig die Vergaserbedüsung, wenn ich mir dieses Topic angucke: Sag mir deine Bedüsung Motorkonfig: Schali Langhub 210er Malle, Auslass verbreitert, nach unten gezogen Übertrömer grösser, aufgefräster Kolben MRB mit den alten Stahlmembranen 30er VHSA RZ Mark One Right Zündung noch auf 19°, stell ich heute um auf 17 oder 18° Jetzt zu meiner Bedüsung: originaler Schieber (weiss nich welcher) 40er Nebendüse 258er Mischrohr U2 Nadel auf magerster Raste 145 Hauptdüse (die hab ich noch nicht eingestellt, weil einfahren und ich deswegen eh kein Vollgas gebe, wenn ich aber ganz kurz mal aufreisse merke ich kein Drosseln) Was mich wundert, dass alle anderen mit vergleichbarer Konfig ein 262er Mischrohr fahren, was auch standardmässig in dem Vergaser verbaut ist (oder?). Aber ich fahre schon zu fett, wenn ich meine Nadel auf die 2.magerste Raste setze...die magerste Raste ist echt die einzig fahrbare Stellung, ohne dass er zu arg drosselt. Wenn ich das 262er Mischrohr verbaue und dann ein K23 Nadel (die ist irgendwie etwas dünner als original, ca 2/10mm, da hat wohl jemand mal geschmirgelt), dann drosslelt der Motor so strak, dass ich mich frage, ob ich einen Rasenmäher oder einen Roller fahre... Wieso will mein Motor so eine magere Bedüsung im mittleren Schieberbereich? Ist das in Ordnung? :plemplem: :plemplem: :plemplem:

Die ist nicht allzu heiss geworden. Und verfärbt hat sich bei weitem nichts. Aber ich hab schon gut draufgeschrubbt.

Also ich hab mir vor ein paar TAgen ne Langhub zur Schali umgebaut. Danach hab ich die Welle mit nem Pinsel und nem Reiniger saubergemacht und mit dem Reiniger so gut es ging das Pleuellager ausgespült. Zu guter letzt habe ich noch mit Druckluft durchgeblasen und ne viertel Flasche Bremsenreiniger durchgehauen. Nur leider rasselt das Lager trotz Ölzufuhr immer noch so komisch beim drehen. Kein Knarzen, sondern nur Rasseln. Hat das Lager so viel SPiel? Ha es doch vorher auch nicht gemacht (neue Welle)... :plemplem:

Könnt ihr alle euere Kurven mal posten? Wär mal interessant!

Ist mir gerade auch kein Begriff... :plemplem:

1. Ein anderer Tonfall wäre nett 2. Wenn ihr euch weiter solche Postingrennen liefert, sperre ich die Top10 Poster - Funktion. maniac, nicht gut gelaunt.

Jo, das blickt echt jeder Blinde Ich hab mir mit ner Schraube nen künstlichen Anschlag gebaut, weil der natürlich bei der Schaltrolle fehlt.

Wie siehts bei euch aus? Mittlerweile müssten ja schon einige Köpfe am laufen sein?!

Aalso , hab heute meinen Variante 4 Kopf verbaut. Aufgefallen ist mir, dass der Kopf keine ebene Dichtfläche hatte sondern eine 5/100 Delle auf ner Länge von 15mm. Eingeschliffen, dann auf den Motor gebaut. Quetschspalte zwischen 1,70 und 1,7 mm. Mal schaun wie er sich fahren lässt.

In AFX kann man auch schön so Kurven einstellen...wie sich ein Effekt verhalten soll..dann wird zB die Slowmotion gleichmässig langsamer..oder wie auch immer du es willst.