Mike

Ach ja, brauch ich nen grösseren Kolben falls ich den Zylinder neu beschichten hab lassen?

Ok, also zu hohnender Durchmesser für TS1 Standard-Kolben 70,06mm Thnx!

Cam geht grad nicht

Welches Maß hat der Standard-TS1 Kolben? Ich werd den weiterfahren nachdem ich die Klemmspuren weggemacht hab.

Also auf welchen Durchmesser muss der TS1 dann gehohnt werden? Wieviel hast du für die Beschichtung bezahlt? Ich hab hier nen Anbieter http://www.geiwiz.de mit 185 Euro. Cheers!

Moin! Hab hier nen 30km alten geklemmten TS1 rumliegen und möchte den neu beschichten lassen. Auf welches Maß muss der Zylinder geschliffen werden? Ich hab auf der Suche nach Infos zu diesem Thema was von besseren Kolben als die mit Steg gelesen, aber im Bezug auf Steelliner. Gibts da welche? Cheers! Mike

Bei welchem Topic ist das passiert?

Naja, manche Sachen funzen mit dem neuen Sprachpaket noch nicht...da sind noch ein paar Fehler drin. Übrigens, wenn irgendwo mysql error steht: Bitte mir Bescheid geben!

BItte mal checken ob das auch auftritt, wenn du englisch als Sprache aktiviert hast

done

sodele, hab am Sonntag nen kompletten TS1 Motor mit gayklemmten Zylinder geschenkt bekommen. Rentiert sich es das Ding neu beschichten zu lassen? Alu is nicht kaputt, nur die Beschichtung ist an zwei 1cm² Stellen abgeplatzt und aufm kolben zu finden. Cheers!

Das Gejammere gabs bei jeder Umstellung. Irgendwann fällts niemandem mehr auf.

Neue Forumsversion, deutsch wird nachgereicht.

Das Board wurde auf ne neue Version hochgezogen. War notwendig wegen Sicherheitsrisiken. Sponsoren werden heute Abend wieder eingebaut.

Hätte Interesse am Rahmen...kommst du auf den Weekender nach Nürnberg?

uh oh....

http://www.golem.de/0410/34088.html Sieht aus wie das Teil von Stahlfix

MOin! Also was Definitiv klappt ist akkupack mitsamt Digicam in Rucksack packen, Composite Kabel + 12V vom Akkupack zu CCD Modul legen und fertsch. Damit hat ein Kumpel schon zig Downhills auf MIniDV gebannt. Und wenns mit Ton sein soll, eoinfach noch n externes Mikro dran, fertsch. Dieses Mustek Teil klingt aber auch ganz interessant, aber für PAL Auflösung bräuchte man so ne 1GB SD-Karte und dann müsste das Ding auch noch keine Zeitbeschränkung für die Aufnahme haben...

also ich würd auch eins nehmen

Ist ne TS1 Anlage, also genau das passende für mich

Also ich käme günstig an nen gebrauchten PM...welche Charakteristik hat der?

Also TS1 + Membranb + Ansauger 485 Euro Welle 180 Korb 80 Euro Kettenspanner 29Euro E-Zündung AF ???Euro/ Indisch ???Euro Kette 35Euro Gaytriebe ???Euro Zylinderkopf 75Euro Kulufedern + 5 Scheiben Kulu ???Euro Ritzel v+h 110 Euro

MOin Marco, her mit den Bildern! bitte an maniac[äd]lowridersc.de Mike, der Typ mit der schwulen blauen SOnnenbrille aus dem SWR Beitrag 2003 (siehe Avatar) Ach ja, wie krieg ich am dümmsten Papiere für das Ding? KBA Anfrage und woher kriegt mein TÜV die anderen Unterlagen, damit er weiss was er in den Brief schrieben muss. Wichtig auch für die Blinker-austragen-Geschichte

Ja sorry...ich böser Frevler Die runden teile an der kaskade sind zwei kleine runde Reflektoren. Ob da Löcher drunter sind weiss ich nicht. Bin grad nicht in der Werkstatt. Das Beinschild ist oben perfekt, aber unten fehlt links und rechts vonm Tunnel 15cm² Bleck...weggersotet...mittendrin ( Aber das Loch neben der Sitzbank finde ich nicht ...wo soll das genau sein? Mein Stand ist jetzt: - Optik original erhalten, evtl. andere Farbe (in welchen Farben gabs die noch?) - Blinker weg - Gepäckträgerlöcher(?) hinten zuschweissen - auf 200er Motor mit TS1 umbauen (ich seh mein Konto schon schrumpfen) - Dämpfer an die Gabel dran - Doppeltank - Wenn der 200er Motor da ist, noch ne Scheibenbremse - ne andere Sitzbank drauf Die weisse Sitzbank gehört dazu, jo.

Ich brauch einen ...wenn der Preis stimmt!