Zum Inhalt springen

Mike

Super Administrators
  • Benutzer seit

  • Letzter Besuch

Alle Inhalte von Mike

  1. Hi, Schalter sind alle original. Nur bei V50 etc muss man da was anfassen, bei PX nicht.
  2. Hi zusammen, wir arbeiten momentan an einigen Themen an der Hostingstruktur des GSF. Das bringt oft kurzfristig erstmal eine Verlangsamung mit sich, so wie gerade eben. Da wir da nicht Vollzeit daran arbeiten können (Familie/Beruf), zieht sich das leider etwas. Am Ende des Tages sollte das GSF aber robuster und schneller laufen als jemals zuvor. Cheers! Mike
  3. Wir machen gerade relativ viel am Serversetup. Möglicherweise hat sich dabei mal was verschluckt. Danke für den Hinweis!
  4. Mike erstellte ein Termin in Rollerfahrerkalender

    gnsfnfnfnfgnfgnfgnfgnfgnfgnfgnfgnfgnfgnfgnfg
  5. Ich hab nur das zugeschickt bekommen:
  6. Heisst, Ziel ist, am Berg nicht in den Dritten zu gehen, weil man dann zuviel Speed verliert, oder? Wieviel drückt dein Motor für den Ring?
  7. Insbesondere würden mich im ersten Schritt Vespa und im zweiten Schritt Lambretta Limas interessieren. Quasi folgende Daten: Hersteller Modell Lima Spannung Anzahl Lima Spulen für Licht Leistung der Lima für Licht in W Eigene Spule fürs Bremslicht? Leistung der Bremslichtspule in W Besonderheiten Ich will ein elektrisches Gadget für Roller entwickeln, muss aber dafür wissen, wieviel Saft aus den jeweiligen Limas fürs Licht (zB Blinker ist ja nicht überall vohanden) kommt.
  8. Alle, auch die alten 6V
  9. 26.3.2022 ist ein 95 Runden Rennen in Bad Fischau. Ersatztermin bei Schlechtwetter 23./24.4.2022 In Kooperation mit dem Austrian Pitbike Club, gemischtes Starterfeld in getrennten Wertungen.
  10. Wie schnell sollte das Moped gehen von der Maximalgeschwindigkeit her? Mein Falc ist so kurz übersetzt, dass er wop, woop, wooop, woooop ziemlich schnell bei 140 gegen ne Wand dreht...
  11. Saugeil! Vielen Dank für die Pflege des Rennkalenders!
  12. Hi zusammen, welche Arten von Lichtmaschinen gibt es und wieviel Watt bringen die und in welchem Roller wurden die verbaut? Hab da was im Kopf und bräuchte hierzu eben o.g. Angaben, damit ich das entsprechend auslegen kann. Merci!
  13. Weiß jemand die Antwort auf die Frage? Ich hab auch noch ne Frage: Revision gerade nach Anleitung durchgeführt, bei Einbau alles leichtgängig. 200er Rad, 3 Kerben. Nocke im Deckel war im Vergleich du den anderen Deckeln schon etwas abgenutzter, wollte aber die zusammengehörigen Teile beieinander lassen. Je nach Pumpenradstellung geht jetzt der Dosierarm der Ölpumpe entweder total zackig durch die eingebaute Rückholfeder in den Ausgangszustand (wahrscheinlich an der flachen Stelle des Pumpenrads) und mal eben nicht (an der dickeren Stelle des Pumpenrads). Normal ?
  14. Mike antwortete auf GTZT's Thema in Rennen
    Termi steht für 2022: 22-23.5.2022 Aber ich mach mir da wegen Omikron etwas Sorgen dass es stattfinden kann.
  15. @Chris58 Welchen Kolbenunterstand hast du angenommen? Edith sagt gerade, dass du davon ausgegangen bist, dass der Kolben bündig mit der Zylinderdichtfläche bei OT abschließt. Ist das wirklich so? Ich meine mich zu erinnern, dass der Kolben einen deutlichen Unterstand im OT hat.
  16. Merci für den Hinweis! Hat jemand nen SZ Rechner parat, mit dem sich die gemessenen Werte für Nachbau und Originalzylinder vergleichen lassen?
  17. Originalzylinder: Alles ab oberer Dichtfläche gemessen: Auslass Unterkante: 50,7mm Auslass Oberkante: 34,1mm Überströmer Unterkante: 53,4mm Überströmer Oberkante: 42,2mm Boostport Unterkante: 55,4 mm Boostport Oberkante: 43,1mm Entspricht mit angenommenen 0mm Unterstand (real ist sicher anders): AS 155° ÜS 111°
  18. Alles ab oberer Dichtfläche gemessen: Auslass Unterkante: 52,4mm Auslass Oberkante: 34,9mm Überströmer Unterkante: 55,0mm Überströmer Oberkante: 42,7mm Boostport Unterkante: 56,4mm Boostport Oberkante: 45,4mm Entspricht mit angenommenen 0mm Unterstand (real ist sicher anders): AS 152° ÜS 108° @Chris58 Wie bist du von den Maßen auf die SZ gekommen bzw. wie bist du vorgegangen, um den OT mit einzurechnen?
  19. Habe hier die gleiche Herausforderung wie Bernt. Mangels guter Verfügbarkeit von 125er Originalzylindern hab ich einen Nachbau gekauft. Kolben ist ohne Herstellerkennzeichnung. Wurde ohne Kopf geliefert. Hat jemand Erfahrungswerte mit dem Kit?
  20. Mike antwortete auf Dieta's Thema in Blabla
    Gudn Rutsch liebe Forumsgemeinschaft!
  21. Gabs den Auspuff hier schon mal?`
  22. Kurze Frage: 58er Hub Standard M200 mit FalkR Touring Anlage: SC2 36 Billet mit welchem Rod besorgen, AQ-7?
  23. Wieder BFA verbaut, danke für den Hinweis.
  24. Danke schon mal soweit! Also bzgl. Schiebeschlitten wären 1,5m Länge ganz gut. Ich weiss, ziemlich lang für ne Toschkreissäge, aber der Platz ist da und oft auch deutlich längere Platten wo nicht mal die 1,5m reichen werden

Wichtige Information

Diese Website nutzt Cookies und vergleichbare Funktionen zur Verarbeitung von Endgeräteinformationen und personenbezogenen Daten. Die Verarbeitung dient der Einbindung von Inhalten, externen Diensten und Elementen Dritter. Je nach Funktion werden dabei Daten an Dritte weitergegeben. Einige dieser Verfahren sind technisch unerlässlich, andere kommen nur mit Ihrer Zustimmung zum Einsatz, eine Anpassung ist in den die Cookie-Einstellungen möglich. Für Details siehe die Datenschutzerklärung

Account

Navigation

Suche

Suche

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.