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Offtopic: Wie heißt PKR eigentlich mit Nachnamen? W.?

Russe! aber für nen Test echt nicht verkehrt... cooler Tip

was wäre das für eine reifengrösse ??

wenn mann jede woche einen neuen zylinder braucht,...........

Erich, Tatsache ist nun mal, daß mit einer AS von 198° der Weg frei wird zu einer Maximalleistung, die keine Komponente im Motor recht "lange" aushält, natürlich unter drastischer Verringerung des Nutzhubs . Von daher wäre es vielleicht klüger gewesen, sich mal bei den Kartfuzzis bezüglich Steuerzeitenkombinationen und Auswirkung aufs (bei Kartmotoren durchaus breite) nutzbare Leistungsband schlau zu machen. Soweit ich mich erinnern kann, war das ja auch das ursprüngliche Ziel für den Zylinder ("Plug&Play Zylinder für die Straße mit breitem Band und Drehmoment). Was bei 198° Auslaßsteuerzeit herauskommt läßt sich hier im GSF mit ein wenig Suche herausfinden , und auch die Vor- und Nachteile (und natürlich auch das "Warum" - weil ein SF-Zylinderauslaß durch die durchgehenden Stehbolzen nicht beliebig breit gemacht werden kann, um genügend Zeitquerschnitt für hohe Leistung bei geringer Auslaßsteuerzeit bereitzustellen). Diesen grossen Vorteil, den du ja theoretisch bei deinem Zylinder durch die Fußmontage gehabt hättest, hast du jetzt mal beim Prototypen in den Wind geschissen - und ich vermute, genau das stößt den Leuten sauer auf, die sich schon etliche Jahre am Auslaßbreitenlimit in Bezug auf Zeitquerschnitt und Leistungsband am Zylinder mit durchgehenden Stehbolzen stoßen. Ich würde dir diesbezüglich ein wenig Nachforschung anraten, da in diese Richtung noch einiges an Band und Vorresoleistung zu finden ist. Ich würde mich übrigens nicht wundern, wenn hier keiner konkrete Tips gibt - keiner will dir den Spaß an echter Entwicklungsarbeit nehmen. Und kein Metzger rückt freiwillig das Rezept für seine Weißwürste ohne direkte Lebensbedrohung raus...

Und du glaubst, du solltest und kannst mir (und anderen hier) in einem Technik Topic den Mund verbieten, wenn es um technische Belange geht? Ich denke nicht... Ich mein. Das ist eh klar, das der Erich das durchzieht. Der ist stur wie ein Muli. Jetzt erstmal Wertungsfrei. Sonst wäre der nie so weit gekommen. Der lässt sich wohl kaum durch Kritik aufhalten. Aber aufhalten will ihn hier auch niemand. Nur auf die richtige Bahn lenken.

Eine 24/63 kann man auch "von aussen" mit einem grossen reifen mal simulieren. Zur not muss man den halt verkehrt montieren damit nix schleift. Waere mir zum probieren, wie sich sowas fährt, lieber.