...steht schon alles eigentlich in der Überschrift! Wie krieg ich den Zahnkranz runter...?

Und bitte nicht:

"Benutz die Suche!" -> Hab ich gemacht!

"Ey alder wilste verkaufen?!" -> NEIN

Dankeschön

...steht schon alles eigentlich in der Überschrift! Wie krieg ich den Zahnkranz runter...?

Und bitte nicht:

"Benutz die Suche!" -> Hab ich gemacht!

"Ey alder wilste verkaufen?!" -> NEIN

Dankeschön

Das Thema hatten wir erst gestern, siehe nachstehenden Link:

http://www.germanscooterforum.de/index.php?showtopic=134307

Also bei mir wars total einfach,

mit Schraubendreher zwischen Zahnkranz und Polrad gedreht,

einmal rundum das Ganze und ab isses.

Nicht verkanten natürlich.

(ich hab den post von gestern nicht gelesen)

V.

Das Thema hatten wir erst gestern, siehe nachstehenden Link:

http://www.germanscooterforum.de/index.php?showtopic=134307

Das hab ich auch gefunden, nur leider funktioniert bei mir der Link in dem Topic nicht?!

@volker210: Runter hebeln?! Da geht mir die Düse, dass mir am Lüra was ausplatzt (Ich hab schonmal eins mit nem 2-Arm-Abzieher geliefert)

Ist das nicht irgendwie draufgeschrumpft oder sowas?!

kannst auch polrad hinlegen...und den zahnkranz mit nem stumpfen Meißel oder Großem Schraubendreher runterschlagen

Rita

Nööö,

versuch mal mit nem breiten Schraubendreher,

Bei mir bewegte sich das so leicht das da keinerlei Befürchtung wegen Beschädigung des Polrades aufkam.

Klar ist das irgendwie verpresst, aber nach meiner Erfahrung null Problem.

Und immer Stück für Stück, bei mir wars echt ein 2 Minuten Job. (Und ich kenne reichlich Leute wo das genau so funktoniert hat) Wenn es klemmt natürlich Vorsicht walten lassen.

Nur so am Rande, ich fahr jetzt CS1 Lüfter, das macht so richtig Spass.

Gruß, V.

Alles klar...dann wirds mal versucht! Dachte nur ich frag mal nach! Ich hatte den total falschen Ansatz und hab an "Aufbohren und mit Meisel sprengen" gedacht! Naja...falscher Ansatz! Aber deshalb hab ich ja gefragt!

Donge für die schnellen Antworten!

Dann mal schnell wieder ans Schrauben...

Hebel halt an den Schaufeln, nicht dazwischen, da isses stabiler.

Wieder montieren geht auch leicht, einfach den ring in den backofen und das Lüra ne Nacht in die Gefriertrue, dann kannste den aus nem Meter Entfernung draufwerfen und er nach 5min fest.

Machs wie Rita geschrieben hat. Das LüRa flach hinlegen und mit nem stumpfen Schlitzschraubenzieher oder schmalen Meisel mit nem Hammer den Zahnkranz vorsichtig abschlagen bzw dengeln.

Also Jungs und Mädels...alles versucht und nichts hat funktioniert! Bei mir saß das Teil brechend fest! Dann kam doch die "russische Methode" zum tragen:

4,5 mm Bohren und zärtlich mit dem Meisel sprengen!

Ratz fatz in 2 min! ...gegen 20 min Hämmern und würgen! Umbauen werd ich das Lüra sowieso nieee mehr! Hab ja nicht mal nen passenden Elestart-Block!

Insofern...ab dafür!

Trotzdem danke

Hebel halt an den Schaufeln, nicht dazwischen, da isses stabiler.

Wieder montieren geht auch leicht, einfach den ring in den backofen und das Lüra ne Nacht in die Gefriertrue, dann kannste den aus nem Meter Entfernung draufwerfen und er nach 5min fest.

geht das wirklich so easy wie beschrieben??? bräuchte eines mit zahnkranz bekomme aber als keines und der zahnkranz einzeln kosten grad 10 eronen oder so.

für welchen Motor brauchste das polrad...

müßte noch eins von ner 125er Lusso Elestart liegen haben...

Rita

für welchen Motor brauchste das polrad...

müßte noch eins von ner 125er Lusso Elestart liegen haben...

Rita

für einen 200er.

sprichst du jetz von dem ganzen polrad oder dem zahnkranz???

eigentlich vom Polrad.....

aber nen einzelnen Zahnkranz dürfte ich sicher auch haben... muß nur zeit zum Suchen finden...

Rita