Hab in meinen Keller bei umstöbern noch nen 75 ccm Malossi Zylinder gefunden, schaut noch gut aus.

Hat damit jemand erfahrung. Wusste nicht das es sowas überhaupt noch gibt. Hab zwar momentan keine Verwendung, aber wer Weis?

schräges gedöns, da passt wohl nur die langhub Haube drüber?

ob das dann kühltechnisch so toll ist

schräges gedöns, da passt wohl nur die langhub Haube drüber?

ob das dann kühltechnisch so toll ist

:plemplem:

Warum sollte da nur die Langhubhaube drüber passen?

Is Kurzuhhaubentauglich, der Zylinder. Hatte ich früher auch mal.

Brachte der Leistungsmäßig mehr als der 75 Polini. Kommt in meine V 50 S. Is der gleiche Motor wie in der 50 SS. Läuft damit auf der geraden 65 kmh. 16.16 gaser mit 3,72 Primär und SS Banane.

geht in etwa so wie ein 75er polini, leistungsmäßig also nich so besonders

pfu

Bearbeitet 22. September 200619 Jr. von pfupfu

geht in etwa so wie ein 75er polini, leistungsmäßig also nich so besonders

pfu

Kann ich so nich bestätigen.

Bin zu der Zeit 75er Polini, 75er Polini Racing und 75er Malossi gefahren sowie div. 102er und der Malossi hat von den 75ern am meisten Spaß gemacht.

Is aber aus ner Zeit als ich noch zur Schule gegangen bin, also frage nicht nach Bedüsung, Diagramm oder gar Steuerzeiten oder sowas.

Bau drauf!

Gruß

naja diagramm hab ich auch keins, immerhin ne bedüsung wobei ich sehe dass die nebendüse auch fürn arsch war

http://sfs.alexander-hepp.de/body/singlese...&language=0

den kommentar besser net anschaun, da steht auch nur müll

Is ja schon mal ein anhaltspunkt. Werd aber mit 16.16 gaser , 3,72 pr. und SS Puff fahren.

mit 16.16er über drehschieber und polini banane bin ich mit ner 72er hd recht gut gefahren

...find den zylinder auch toll, die stege in den überströmern (zylinderfuß) sollten aber raus, die stehn im weg.

Fahr mit dem Orig. S50 Zylinder schon ne 74 Düse, komisch.