lucky

Dann bräuchten wir Bilder der Achse.

Mutter fest mit richtigen NM?

Frauen natürlich auch und es.

Wir wären nur 2 Tage vor Ort. Wo ist denn der Campingplatz?

Lasse es schweißen. Dann bist du auf der sicheren Seite. Stell dir vor, der Bolzen löst sich und verkeilt bei 100 km/h in der Trommel mit den Belägen. Gibt Jungs/Männer hier, die machen das so super, dass du es nicht mal mehr siehst.

Ich lasse mein 80er Getriebe drin, nur mit langer primär. Glockenwelle und auch mrp Membran, zunächst für SI, später Malossi Membran von früher. Lief mit dem 166er damals echt gut.

Ich würde auf die tachowelle tippen. Nimm den Tacho mal raus und treibe ihn mit einer Bohrmaschine an. Holzstab einspannen, vielleicht noch leicht viereckig feilen. Dann merkst du, ob es der Tacho ist. Wenn nicht, Innenseele anschauen, ob sie unten schon leicht aufgedreht ist und sich verzögert dreht. Jedenfalls Antrieb und Welle reinigen und neu fetten. Bei Beschädigungen neue Innenseele. Gibt es aber wohl nicht mehr einzeln.

Mache ich, danke dir

Das ist echt nicht leicht, hier die richtige Entscheidung zu treffen. Tim ey, hast recht, bei GG kann ich auch beim 166er bleiben. Werde den MHR ordern. Danke

ich könnte den Grauguss mal testen. Die Bearbeitung im Video ist bis auf den Kolben so wie beim 166er. Der GG 177er scheint preislich attraktiv zu sein.MHR dann wohl eher bei einem anderen Motorgehäuse.

Noch nicht einmal aussagekräftige italienische Videos auf you Tube. Fährt den hier wirklich niemand? Ich glaube, ich bleibe beim 166er, bevor ich 400+ für den MHR ausgebe.

Es gibt nach wie vor wenig zum Malossi Sport oder MHR 177/187. Ich würde gerne meinen 166 ersetzen. Das äußere Überstromdesign scheint ja ähnlich. Membraneinlass ist leider vorhanden. Ist mein Uralter 80er Motor mit langer Malossi Primär. Gibt es irgendwelche aktuellen Erfahrungen? Ich danke euch.

Asso Werke Schriftzug

Gibt es so ähnlich auch mit seitlich geöffneten Überströmern. So ähnlich wie der Sip 200 alu, nur aus GG. Ich persönlich würde bei Ori bleiben oder Polini GG, wenn es GG sein soll.

Es gibt einige Dienstleister im GSF, die das professionell reparieren. Wenns schnell gehen soll, 2 Komponentenaluminium nehmen, auffüllen und mit einer Rasierklinge abziehen. Dann sind die Riefen weg. Vorher natürlich entfetten. Kann ewig halten, hat nur ganz wenig Materialauftrag. UhuEndfest nehmen auch einige. LG und viel Erfolg