19 Antworten zu diesem Thema

[chefprolet]

servus.....
ich will meine v50 umrüsten und frage mich jetzt, was für einen zylinder ich verbauen soll...bisher fahre ich den DR 75 F1 und der kommt jetz auf ne andere vespe drauf.....

soll ich mir jetzt den 102er DR oder 112er polini draufschrauben ??
ich weiss, dass die DRs echt gute haltbare zylinder sind....und leider habe ich hier schon ein paar sachen zu polini gelesen, dass die gerne klemmen.....
welche gefahren lauern????

danke

sven

[Baymande]

sie können klemmen!!

[Barnosch]

..tun Sie aber nicht, wenn Du ihn normal einfährst und Dein Gaser die richtige Hauptdüse drin hat.
Polini reinbauen, keine Frage!

[chefprolet]

hauptdüse hab ich schon auf der setup seite geguckt....das ist klar....sonst noch argumente??
auf der setuppage ist aber nur ein eintrag...und der hat nen 24er gaser...ich hab nen 19:19er....welche düse schlagt ihr da vor??

Bearbeitet von chefprolet, 4. August 2003 - 11:41,

[Barnosch]

auf welcher seite warst du ?

Also bei mir stehen da 5 Stück (bei Polini) drin.
Was der aber für ne Hauptdüse angegeben hat, kann nicht sein.
55 ist definitv zu klein.
Ich schau mal in meinen 19er was da drinsteckt.
Mein Standardmotor läuft auch mit 110ccm.

nee wart mal.....

Da ist mein Eintrag ja schon drin. Da hats was in der Datenbank verballert.
Da schau ich heut abend mal danach.
Müssten alles 19er Gaser sein --> da wo jetzt 25er PHB steht.

[chefprolet]

also bei mir steht da bei 112er nur ein eintrag mit polini drin.........oder bin isch dumm oda was??

[Barnosch]

112er ist eigentlich der Malossi.

Die Polini´s haben 110ccm.

[chefprolet]

dann liebe grüsse an die jungs vom SCK......die haben 112 angegeben..... .....dank dir......dann meinst du , ich soll den polini draufmachen?......reizt mich auch mehr......

[Tyristorman]

wen du dir schon die arbeit machst den Motor zu spalten, dan rüste gleich auf langhub un und nim einen 133er.

Alles andere wirst du später nur bereuen.

Und wen du den 19er vergaser behalten willst nim einen originalen 125er, den bekommst du gebraucht mit kurbelwelle billiger als einen neuen 110er Polini.

Er ist haltbarer, braucht weniger benzin und du hast immer noch die option auf 133 umzurüsten (kannst ja mal etwas fräsen, damit du anschließend den Polini nur noch draufstecken must)

Bearbeitet von Tyristorman, 4. August 2003 - 14:29,

[100 spezial]

Würde mich da ganz und gar anschliessen!

Und noch was am Rande: ich würd dir in dieser Klasse eher vom 110 Polini ( oder von mir aus 112) abraten. Er hat eine sehr sehr dünne Wand, und für seine Kubil relativ wenig Kühlfläche. Soll deshalb relativ klemmfreudig sein. Wenn, dann würd ich dir EHER zum 102er raten...

Servus

[GTRJoe]

der 133er ist dem 110er auf jeden fall vorzuziehen, er hat die bereits og schlechten kühleigenschaften und hat ein sehr ungünstiges hubverhältnis aufgrund der kleinen kurbelwelle.
auf jeden fall auf langhub umrüsten!! du wirst es nicht bereuen!
grüsse

[chefprolet]

und was ist mit dem 112 alu pinasco???...was haltet ihr von dem??...umrüsten will ich net.......kommt eh über den winter ne 125er ins haus.......will jetzt nur noch ein kleines upgrade machen...meinen 75er DR kommt bei meiner freundin drauf....die müsste sonst einen neuen kaufen...und da hab ich gedacht, ich hol mir ein bissi was grösseres.......ich glaube ich mach mal nen poll auf........das wird lustig...... :grins:

[Tyristorman]

ob du jetzt den 125er/133er oder den 112/102er montiers kommt aufs gleiche (von der arbeit her).

Spalten must du den Motor sowiso, und ob du nun nur die Übersetzung änderst, oder die alte welle raus nimmst und ne neue rein thust ist das selbe (ok du wirst 3 minuten länger dran sein).

und wen du ein original 125er montierst brauchst du gar keine neue Vespa zu kaufen, du kanst dan ja die alte ohne probleme neu "TÜVen"

[chefprolet]

isch will aber die alte garnet neu tüven!!! ......will nur einen kleinen fuffi der mal eben so gute 90 fährt.... ....und ne 125er kommt dazu.....hoffe ich doch schwer....

Bearbeitet von chefprolet, 5. August 2003 - 12:05,

[GTRJoe]

was willst du den für eine übersetzung fahren, für mich klingt das so als wolltest du den 110er einfach drauf stecken ohne das getriebe zu verändern.
mfg

[Tyristorman]

so naiv wird er wohl nicht sein und glauben das er da auf 90 kommt (oder überhaupt einpaar minuten vollgas ohen klemmer fahren kann)

[style63]

diverse Freunde von mir fahren mit kleinem fuffischild 102er dr und 115er polini. alle mit 19er und e-zündung und polini banane auf 3.00, ohne irgendwas angepasst zu haben.
und der 102er dr zieht die polinis sowohl in der beschleunigung als auch in der endgeschwindigkeit ab. allerdings sind das dann eher 85 als 90 km/h.

seltsam,
(ich habs auch nicht geglaubt. vor allem, wenn man 133er polini und 133er dr vergleicht.)
aber so steht es geschrieben....

[e-trick]

Mach dir auf jeden eine neue Primär rein. Da wirst du nicht drum rum kommen. Ich hab bei meiner (vorher auch 75er DR) auch nen 102er Polini draufgepopelt. 19er gaser dazu und ab dafür. Der der Zyli hats mir nach 10km mit nem Klemmer heimgezahlt. Du kommst mit der originalen Primär einfach in Drezahlbereiche, die dein Zylinder nicht verkraften wird.
Ich hätte die Komponenten die du brauchst (102er eingefahren, 19er Gaser und 3.00 Primär) hier wenn du sie brauchst. Hatte nämlich vor meinen Motor wieder auf Trab zu bringen hab mir jetzt allerdings auch nen 133er Motor gaykauft.

Aber bitte verzichte nicht auf die Primär! Du wirst es beräuen.

[Tyristorman]

das wird er wohl wissen das er eine andere Primär braucht, aber ich sags ja, früher oder später steigt jeder auf lanhub um, weil du mit dem selben Aufwand und der selben kohle einfach mehr leistung bekommst

[chefprolet]

servus...

das mir der primär ist mir bekannt... ...... und eine langhubwelle hätte ich auch schon parat......aber ich habe mich gerade nach langem hin und her überlegen dazu entschlossen, nicht umzurüsten da ich das geld dann lieber in eine pv investiere...mein zylinder ist noch ganz gut...muss nur ein bissl geschliffen werden...dann bekommt meine holde nur einen neuen kolben und das wars dann....
aber danke für eure tipps..


gruss
sven