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Leerlauf rastet nicht ein


14 Antworten zu diesem Thema

#1 kbup

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Geschrieben: 10. Februar 2012 - 20:53

Hi Leute,

bin fast damit fertig, zum ersten Mal einen 80er Lusso-Motor neu aufzubauen. Ist aber noch nicht gelaufen.

Jetzt hab ich das Problem, dass der Leerlauf nicht einrasten will. Die Position für den Leerlauf müsste zwischen dem 1. Gang und dem Leerlauf sein, wie ich den Eindruck habe. Der [neue] Schaltbolzen scheint mir somit, ein wenig zu lang zu sein. Die anderen Gänge rasten gut ein...

Wo liegt der Fehler? Falsche Schaltraste (sollte die richtige sein!), falscher Bolzen (hat jemand das genaue Maß?) oder Getriebe falsch zusammengebaut?

Vielleicht hat jemand von Euch eine Idee, wie ich das beheben kann, ohne den Motor zu spalten?

Danke und Grüße,

kbup.

#2 T5Pien

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Geschrieben: 10. Februar 2012 - 21:12

vielleicht falscher schaltbolzen ? was für ein getriebe ist den drinne alt oder lusso ?

#3 kbup

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Geschrieben: 10. Februar 2012 - 21:21

Ist ein Lusso-Motor, einschließlich Getriebe und Schaltraste.

#4 T5Pien

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Geschrieben: 10. Februar 2012 - 21:24

ev. eine unterlegscheibe zwischen schlatkreuz und bolzen verbaut, richtiges schaltkreuz drinne ?

#5 kbup

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Geschrieben: 10. Februar 2012 - 21:31

Keine Scheibe! Schaltkreuz ist neu, sollte das richtige sein.

Weiß jemand vielleicht, wie lang der Schaltbolzen genau sein müsste? Am besten mit und ohne Gewinde...?

#6 discotizer303

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Geschrieben: 10. Februar 2012 - 21:50

Ist der Motor schon eingebaut? Züge sind angeschlossen,
oder machst du noch Schalttrockenübungen?

#7 kbup

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Geschrieben: 10. Februar 2012 - 22:24

Schalttrockenübungen!

#8 discotizer303

    gay-sf-lord


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Geschrieben: 10. Februar 2012 - 22:26

da trifft er sich schlecht, der Leerlauf.

#9 Poolshark

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Geschrieben: 10. Februar 2012 - 23:59

Beitrag anzeigenkbup schrieb am 10. Februar 2012 - 21:31:

Weiß jemand vielleicht, wie lang der Schaltbolzen genau sein müsste? Am besten mit und ohne Gewinde...?

Hi, brauchste nicht.Guck Dir einfach das Schlüsselmaß des Bolzens an. 17mm= Lusso- ,13mm=Altbolzen.

Gruß,

Pool

#10 kbup

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Geschrieben: 11. Februar 2012 - 16:12

Die Schlüsselweite passt. Es sollte schon ein Lusso-Bolzen sein. Aber es gibt ja auch Nachbauten...

#11 freibier

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Geschrieben: 11. Februar 2012 - 16:37

Ist das Getriebe so zusammengebaut, wie auf dem Bild zu sehen?

Eingefügtes Bild


Was versuchst du überhaupt genau? Ist die Schaltraste bei dem Versuch den Leerlauf einzulegen? Ohne Schaltraste halte ich das für wenig sinnvoll zu testen...

Bearbeitet von freibier, 11. Februar 2012 - 16:40,


#12 Poolshark

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Geschrieben: 11. Februar 2012 - 18:27

Beitrag anzeigenkbup schrieb am 11. Februar 2012 - 16:12:

Die Schlüsselweite passt. Es sollte schon ein Lusso-Bolzen sein. Aber es gibt ja auch Nachbauten...

OK, ich war dann grad noch schnell im Keller

Lussobolzen gesamt, ohne Gewinde 82mm.
Schaltkreuz ist das Flache ohne Kröpfung und ist natürlich ohne Ü-Scheibe zu verbauen.

Evtl. hilft Dir da ja weiter?

#13 kbup

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Geschrieben: 11. Februar 2012 - 19:17

Hi Leute,

zum vorletzten Beitrag: Ja! Das Getriebe ist genauso zusammengebaut! Ich versuche den Motor fertigzustellen: Nur als ich die Schaltraste montiert hatte, ging der Leerlauf nicht rein; die 4 Gänge machen keine Probleme; nur der Leerlauf rutscht immer in den ersten Gang. Zur Veranschaulichung: ich verdrehe den Einrast-Mechanismus mit der Hand.

zum letzten Beitrag: Danke! Werde es morgen mal nachmessen...

#14 freibier

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Geschrieben: 11. Februar 2012 - 19:36

Bremstrommel ist aber montiert?

#15 kbup

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Geschrieben: 11. Februar 2012 - 20:43

Guter Tipp!

Trommel ist zwar dran, aber noch nicht festgezogen, also nicht mit 110 Nm. Probier ich aus, sobald ich dazu komme.





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