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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

...das ist hier die Frage: Habe dieses angeboten bekommen...von nem Inselaffen...Er meint es ist die gute Version, ich bin da nicht so sicher..... :-D

Meinungen büdde

post-5160-1198025467_thumb.jpg

..gezählt habe ich: 50,41,39 und 35 (dachte 36) Zähne....

Geschrieben

35 passt. 36 gabs nur bei GP 125 + 200 und bei LIS 125.

Man kann den Unterschied zwischen Pacemaker alt und neu messen: über 5 Zähne gemessen, hat das alte 33 mm und das neue 33,8 mm.

Geschrieben
Man kann den Unterschied zwischen Pacemaker alt und neu messen: über 5 Zähne gemessen, hat das alte 33 mm und das neue 33,8 mm.

du hast vergessen bei welchem gangrad: da gehts um den 3. gang

Geschrieben
35 passt. 36 gabs nur bei GP 125 + 200 und bei LIS 125.

Man kann den Unterschied zwischen Pacemaker alt und neu messen: über 5 Zähne gemessen, hat das alte 33 mm und das neue 33,8 mm.

okidoki....sprich die gute Version hat 33,8 mm?

Geschrieben

Viel Glück, daß alles zueinander paßt.

Da ich meine, beim Bild des Tannenbaums eine Bohrung zu erkennen, bin ich etwas irritiert. Lt. Sticky hat der frühe Pacemaker-Tannenbaum die Bohrung - das frühe Pacemaker-Getriebe hatte aber die dünneren Zahnfüße am 3.Gang-Rad. :-D

  • 1 Jahr später...
Geschrieben

Rauskram und blöde Frage stell:

Gabs da eigentlich irgendnen Stichtag?

Quasi am 18 Juni 1965 hat Paolo sich gedacht, hach die Alde hat zugenommen. machen wir das Pacemakergetriebe auch etwas dicker?

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    • Suche eine 10" Largeframe Vespa mit deutschen Papieren und, wenn etwas frisiert  wurde, mit den passenden Eintragungen.   Model ist nicht fix -> Gerne Sprint / GT(R). TS125/GS / GL / 180SS / TS / Rally wäre natürlich auch möglich, aber sicherlich  schwierig mit meinem Budget.     Beim Motor ist alles von 80-200ccm denkbar (oder auch etwas mehr). Im Brief/Schein sollten maximal 125ccm vermerkt sein… Gerne B196 tauglich, also 10kW. Deutsche Papiere und gültiger TÜV wäre cool.   Preislich habe ich an maximal 6000€ gedacht. Gerne im Umkreis von 200KM +/- Frankfurt     Ich freue mich !
    • Wenn das jemand im Bürgermeisteramt einer kleinen Gemeinde ist, die/der sich um alles kümmern muss, was da so anfällt, dann kann so ein Thema schonmal hinten runter fallen. Muss ja nichtmals Faulheit oder so gewesen sein.
    • Das und die bei laufendem Motor nicht trennende Kupplung klingt für mich, als ob da durch die Schrägverzahnung die Kupplung "schließt". Also irgendwas mit dem Kupplungsspiel - ggf. der Anlaufscheibe oder so nicht passt.
    • Danke! Hatte eigentlich auch gedacht, dass das so wäre. Allerdings bin ich kein Jurist und hätte nicht ausgeschlossen, dass sich da etwas geändert hat. Aber dann hat der zuständige Sachbearbeiter offenbar seine Hausaufgaben nicht gemacht. 
    • Bullshit. Nennt sich Melderegisterauskunft. Das kann man zu privaten Zwecken problemlos anfordern und muss da auch nix argumentieren. Ergibt sich übrigens aus dem Bundesmeldegesetz...   I.d.R. gibt es ein Formular, das man ausfüllt und einreicht. Person muss eindeutig zu identifizieren sein. Daher braucht man i.d.R. mindestens 3 Daten der Person.   Wenn es jetzt ein Max Müller in München ist, dann sollte da aber noch etwas mehr genannt werden. Name, Vornamen, Geburtsdatum und frühere Adresse sollte aber ja kein Problem darstellen.
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