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Geschrieben

Fahre 62er Welle mit TS1

Zylinder wurde noch 1,3mm unten abgedreht um auf halbwegse Steuerzeiten zu kommen

Motor ist ein aufgeschweißter 125er bei dem die Dichtfläche durchs nachplanan noch etwas tiefer sitzt

Das Ganze mit 4mm Kodi und AF Kopf und Asso Kolben

ergenbeb bei mir ~ 1,3mm QS

Geschrieben

ja, mir geht es ja um die steuerzeiten. wenn man mit der 61er welle unter 130° überstromzeit kommen will, muss man mächtig runter. da ist es dann wichtig, wie weit der kolben das rauslugen verträgt.

@pferschy: wenn ich dich richtig verstanden habe, lupft dein kolben oben 1.7mm raus?

Geschrieben
@pferschy: wenn ich dich richtig verstanden habe, lupft dein kolben oben 1.7mm raus?

Kolben fährt oben raus wieviel kann ich aber nicht sagen

die Ringe bleiben auf jaden fall noch drinnen

Hier gibts auch noch infos

Geschrieben

Hatte mit meiner 61er auch einen Überstromwinkel von 130°. Mit abegplantem weil aufgeschweißtem Gehäuse und ohne Kopfdichtung. Hatte einen Überstand von 1,5mm und ich glaube ich hätte mich noch mind. einen mm unten abdrehen getraut. Hab den Feuersteg damals gemessen und das waren glaube ich 2,5mm bei originalen TS1.

Aber um das Problem mit den 130° zu lösen, hab ich mal eben die KW geschrottet und verbaue jetzt wieder 58er diesmal mit 110er Pleuel. Aber nicht die MB für 580 Steine :plemplem:

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