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Hilfe, mein Kolben sieht scheisse aus

Von schmallframe
in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.

Featured Replies

Geschrieben

Irgendwie lief meine Vespa den letzten Monat nie so richtig gut, kein Standgas usw.

Zylinderfuß war irgendwie undicht, ASS war auch recht schmierig auf der Motorseite, Vor ein paar Wochen schonmal Siri auf der Zündungsseite getauscht weil der komplett durch war..

Heut mal Zylinder runtergenommen, unterer Kolbenring komplett eingefedert und fest, oberer grade noch so freigängig..

Demnach auch schon ganz viel und oft am Kolben vorbeigebrannt :-D (Siehe Bilder)

Alles Schwarz und ölig im Brennraum :-D

Kann sowas am falschen ZZP liegen? oder überhaupt an der Zündung? die hatte ich eigentlich in Verdacht.. bzw. den Kondesator

Hatte sowas schonmal wegen Getriebeölzusatz im Kurbelgehäuse, danach aber den Kolben und Zylinder schön sauber gemacht und vor ca. 4000km wieder eingebaut - vorher noch zum Getriebe hin ein abgedichtetes Lager eingesetzt - alles wunderbar..

Kann mir das irgendwie nicht erklären warum der jetzt schon wieder so scheisse aussieht - Irgendwelche anderen Vorschläge? Evtl. Auspuff zu?

Bilder:

Kolben

Kolben

Zylinder

Zylinder

Daten:

Zündung nicht abgeblitzt (lief aber gut, Kerzenbild i.O.), V50 Spezial, 75DRF1, 16.16er Gaser, ET3 Banane

Geschrieben

kolben richtigherum drinnen = kolbenringöffnungen in fahrtrichtung oder pfeil (falls vorhanden) richtung auslass!? hatte ich mal...gleiche symptome! :-D

Geschrieben
  • Autor

Kolben war richtig rum drin, Getriebeöl schau ich mal nach.. kann ich mir aber eigentlich nicht vorstellen, ansonsten wären die abgedichteten Lager und der Simmerring mist :-D

Geschrieben

wie watt Getriebeöl? Quatsch, du schrbeist doch schon, Zylinderfuss undicht, Ansaugstutzen auch, letztens Lima-Siri durch, ggf Zündzeitpunkt voll daneben...sind schon mehr als genug Gründe die zu sowas führen können.

Edit: und ja doch endweder scheiß Zweitaktöl, der der verbrennt auch zusätzlich noch Getriebeöl.

Bearbeitet von Blue Baron

Geschrieben
  • Autor
wie watt Getriebeöl? Quatsch, du schrbeist doch schon, Zylinderfuss undicht, Ansaugstutzen auch, letztens Lima-Siri durch, ggf Zündzeitpunkt voll daneben...sind schon mehr als genug Gründe die zu sowas führen können.

Edit: und ja doch endweder scheiß Zweitaktöl, der der verbrennt auch zusätzlich noch Getriebeöl.

Ja, stimmt schon - da er den ganzen Sommer ohne mucken prächtig lief bleibt nur die Frage, was war zuerst? :-D

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