Moin zusammen.

Habe gestern bei ner Probefahrt mit der Kiste meiner Freundin beschlossen daß der hintere Stoßdämpfer es jetzt nach 21 Jahren dann doch mal hinter sich hat. Das wippt und schlingert lustig, Dämpfung ist da nicht mehr spürbar.

Nun existiert ja für die PK ein umfassendes Angebot an Dämpfern hinten... Nämlich Bitubo (sackteuer und m.E. überdämpft), Carbone (zumindest auf V50 VIEL zu hart), der ominöse "Sport-Dämpfer" vom SIP (weiß da einer was genaues?) und der RMS ( :puke: ) Originalnachbau.

Nun fahr ich persönlich in der PV nen Sebac und bin damit auch recht zufrieden... Bezüglich Federung und Dämpfung eigentlich perfekt, qualitativ zumindest das was man für nen Fuffi erwarten kann. Was genau spräche dagegen, nen Sebac zu verbauen? Nur die Länge? Oder passt da irgendwas mit dem Rahmen oder Krümmer absolut nicht?

Gruß, jan

Die Aufnahme oben is anders, quasi wie PX/PK vorne, dewegen passen die V50/PX auch nicht! Evtl könnte man da ja was basteln mit der Langmutter von PX und Schraube oben drauf

I see...

©www.down-and-forward.de

1. PX

2. V50

3. 4. und 5. PK

Könnte man evtl auch einfach den Silentblock, der bei V50 oben drauf geschraubt wird rund sägen, oder? Und dann von oben halt auch nur noch verschrauben wie bei den anderen. Oder wieviel Platz ist da in der Karosse von der Unterseite?

Gruß, jan

Bearbeitet 2. Oktober 200619 Jr. von jannek

ich fahr auf meiner pk ein sebac von einer px!

der stoßdämpfer ist ein ganz bischen laenger...aber sonst passt der..

hab den oberen silent-gummi(der von oben drauf kommt) um 1cm "gekürzt"

passt,wakelt nicht, und hat luft...super sache!

Wie lange hält das schon? Werde auch eventuell mein Federbein wechseln...

Also ich bin mit dem CIF Carbone für hinten zufrieden.

Der für vorne ist scheiße...

Gruß

markes

meinste mich wielange das haelt?

aehm.. seid 1 jahr oder so? und bis vor kurzem jeden tag damit gefahren..und auch nicht geschont*g*

also das haelt auf jedenfall!