Da mein original Zylindersatz über 60.000km drauf hat will ich einen Pinasco 215 mit SI24 und O-Pot fahren.

Soll kein TUNING in dem Sinn werden - hab den Zylinder günstig (? 120,-) bekommen.

ABER:

1) SIP schreibt, beim Pinasco 215 "MUß" eine LHW verbaut werden.

2) Laut Scooter Center ist das nur bei der "ALTEN" Ausführung Pflicht: http://www.scootercenter.com/catalog/produ...products_id=583

Wem soll man da noch Glauben schenken??

Wer hat Erfahrung mit einer "original" KW und dem Pinasco mit SI24?

Soll angäblich einen Tick besser gehn als der 12PS original Zylinder und etwas weniger Benzin fressen?

Wenn du den Zylinder eh schon hast probiers doch einfach aus... Bleibt der Kolben zu weit von der Zylinderoberkante weg LHW. Reichts, dann brauchst du wohl keine...

@ red-polo

Wie messen?

Welche Quetsspalte soll ich zusammenbringen und muß ich die Überströmer im Block fräsen oder geht auch plug&play?

Laut SCK-Katalog gibts ja verschiedene Versionen des Pinascos, in genanntem Katalog nachzulesen. Welchen hast Du?

Edith sagt: Wer lesen kann ist klar im Vorteil... Weißt Du nicht welche Version Du hast... Lichtaufgeh...

Bearbeitet 19. September 200619 Jr. von Sugihara

Einfach Zylinder mit Kolben aufstecken. Zylinder gegen anheben sichern. Unterläuft der Kolben in OT die Zylinderoberkante über Gebühr brauchts wohl ne LHW... sonst sollte das doch passen.

Bearbeitet 19. September 200619 Jr. von red-polo

@ red-polo

Das heißt für den Laien: "mindestens" Kolben Plan mit der Zylinder Oberkante??

Welche Quetsspalte sollt ich mit dem Pinasco Kopf anstreben?

Der obere Ring sollte auf keinen Fall bis auf die Zylinderoberkante laufen wg. ausfedern. Bleibt jedoch zu viel Luft wird Verdichtung und Leistung verschenk. Für einen Zylinder der zudem auf LHW ausgelegt ist verändern sich dann halt auch noch die Steuerzeiten.

Und welche Quetschkante mit Pinasco Kopf??

Bearbeitet 20. September 200619 Jr. von SprinterVNL

Und welche Quetschkante mit Pinasco Kopf??

moin

kann man pauschal nicht sagen da es da ja auch verschiedene köpfe gab oder ?

müsstest dann auslitern um zu sehen was du für eine verdichtung du hast

wenn du den zylinder drauf hast mess doch am besten auch gleich mal deine steuerzeiten

bis denne

michael