Hab nach ca. 50km den Motor mal aufgemacht.

Folgendes ist mir aufgefallen:

-Neben dem Auslaß gibt es eine Schleifspur.

-Kolben verrußt.

-Kerzenbild scheint o.k..

-Desweiteren fällt auf, dass der Kolben an den großen überströmern nur zu ca. 1/4 hell ist. Blästs da nicht vernünftig in den Brennraum, oder ist das schon der Einfluß des Auslasses?

-Zylinderkopf ist Richtung Auslaß auch eindeutig dunkler.

Was meint ihr dazu.

Ist die Abstimmung noch zu Fett?

Aber am wichtigsten, was hat diese Schleifspur neben dem Auslaß zu bedeuten? Ist das normal? Kündigt sich da ein Klemmer an?

Was gilt es zu tun?

Ist übrigens ein 130er Polini mit GS Kolben

Grüße an alle

Roland

Bearbeitet 26. August 200619 Jr. von Poseidon

Hat keiner ne Meinung, ob das mit der Laufspuren normal ist!?

Liegen wohl noch alle in den Federn,was!?

Bearbeitet 27. August 200619 Jr. von Poseidon

Schöne Reiberspur am Auslass.

Da dürfte auch der Kolben am Hemd was abbekommen haben. >nachsehen!

Ein Fall für zusätzliche Schmierbohrungen? Schaden könnte es ja nicht....

bobcat

oder der ring is ein wenig ausgefedert (

auf alle fälle mal den kolber begutachten und wie bobcat schon sagte sich gedanken über zusätzliche schmierbohrungen machen

, kerze is denk ich OK !!!!

greetz chris

und ich denk das er vielleicht a bissl zu fett läuft - is aber eine sehr waage aussage !!!

Bearbeitet 27. August 200619 Jr. von christianovic

Kolben guck ich mir auf jeden Fall noch an.

Hab ihn nur draufgelassen weil ich nochmal die Steuerzeiten kontrollieren wollte.

http://www.rrr2.de/~rainer/team-tschauder/.../kolbenbild.htm

die weißen stellen ohne ablagerungen zeiggen dir halt, dass hier das gemisch mit hoher geschwindigkeit vorbeirauscht und somit keine ablagerungen zulässt. mit viewiel vorauslass fährst du?

Steuerzeiten sind 190/130/30