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121ccm Pinasco direkt Motor...


King Kool Funky

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Servus...

Verkaufe meinen 121er Pinasco "direkt gesaugt" Motor, folgendes wurde gemacht/verbaut.

- Motorgehäuse Überströmer geschweisst, Dichtfläche geplant

- Ansaugstutzen auf 30er umgabut, original auch dabei

- Zylinder höher gesetzt (aber nicht abgedreht, Kopf wurde bearbeitet, mehrere Ersatzkolbenringe dabei)

- V-Force Membrane (passende Malossimembrane auch noch dabei)

- Vollwangenwelle

- 2,92 Polini Primär, umgenietet auf Stahlkorb

- XL2 Kupplung mit neuen Belägen und Federn

- neue Lager

- neue Schaltklaue (original)

- elektr. Zündung (Grundplatte und Polrad dabei, Blackbox nicht dabei)

- neue Silentgummis im Motorgehäuse

Auspuff und Vergaser sind nicht dabei. Bin den Motor mit PM40 und 30er Mikuni gefahren, laut Prüfstand 13 (12,7) PS am Hinterrad.

Bin den Motor Vollgas bei 2 ESC-Rennen, Liedolsheim und Deggendorf, gefahren - hat ohne Probleme gehalten. Bedüsung für

den 30er hätte ich noch parat. Den Zylinder hatte ich gebraucht aus italien gekauft. Vorbesitzer hat das mit dem höherlegen

und dem abgedrehten Kopf gemacht. Überströmer, Einlass und Auslass wurden vom Vorgänger minimal bearbeitet, da geht

noch mehr wenn man will. Am Einlaßsystem ist ausen Kaltmetall aufgetragen, war auch schon. 2-3 Gewinde wurden mit

Helicoil reparieret, hebt aber alles.

Der Motor ist bei mir jedenfalls spitze gelaufen, keine Klemmer, rein garnix. Wieviel Kilometer der Motor drauf hat? Na eben 2

Rennen eben... Wenn noch jemand Fragen dazu hat bitte PM an mich.

Kosten soll der Motor so wie beschrieben: 500.- Euro

post-3829-1156749300_thumb.jpg

greetz KKF

Bearbeitet von King Kool Funky
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Wenn's nicht zuviel Aufwand ist, könntest du mal die Leistungskurve posten (oder gibt's die eventuell schon irgendwo zu sehen)?

Leistungskurve eibgefügt...

Los Leute, kaufen kaufen.

Zu teuer? Dannn lasst mal hören... Aber nur ernste Aussagen bitte, quatsch hab ich schon genug bekommen.

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