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Geschrieben

hi...

habe ne lusso-lenksäule aus verschiedenen gründen in meine PX alt eingebaut.

soweit auch alles klar, aber da muß ich ja noch ne nut in die lenksäule fräsen.

nun hab ich mit fräsen und so nicht so viel (garkeine) erfahrung.

wie mach ich dat "loch" am besten ?

THX !

ExZone

Geschrieben

Wenn du überhaupt keinen Bock auf fräsen hast, dann bau das Teil doch so ein!

Du musst dann nur zum abschliessen den Lenker nicht nach links drehen, sondern geradeaus stehen lassen. Wenn dich das nicht stört, ist das eine ziemlich simple Alternative  :)

Geschrieben

@Daniela

versteh ich das richtig ? dann schließt das auch so ???

das wäre ja ein ding.. muß ich dann mal zu hause probieren nachher... dann spar ich mir das na klar ! ;)

ExZone

Geschrieben

Schliesst definitiv. Und sieht "anders" aus!

Und das schon seid einigen Jahren. Anfangs hies es noch nächsten Winter wird gefräst  :D Ist mittlerweile schon ein paar Winter her  :D

Geschrieben

Du brauchtst kein Meister im fräsen sein. Ich habe meine Nut gebohrt, und zwar so, daß die Löcher dicht genug aneinander liegen und man sie verbinden kann. War zwar ´ne Notlösung ("Sie muß einfach rein, und zwar jetzt"), aber ging superfix und war einfach.

Sven

Geschrieben

@Daniela

hab es jetzt getestet... dan kann man nur sagen...

SUPERTIP !!! THX. menge arbeit gespart ! ;)

@Sven L.

danke... wäre dein tip früher gekommen hätte ich es wohl so gemacht. aber der tip von daniela war irgendwie noch ein bissel einfacher... hehehe...

Gruß

ExZone

Geschrieben

So, da diese Problem gelöst scheint - hier ein neues: das ganze umgekehrt. Hab in meine Lusso die PX alt Gabel eingebaut weil da eine Scheibebremse dran war und leider vergessen den Schlüssel rauszuziehen. Jetzt kann ich weder abschließen noch den Schlüssel aus dem Schloß ziehen, hab zwar ein Schloß an der Bremse aber jeder Idiot meint ich hätt den Schlüssel stecken lassen und hampelt an meiner Maschine rum!    :-D

Also: wie krieg ich den Schlüssel raus ohne die Gabel zu demontieren? Oder gibt es einen Weg die Gabel alt auf Lusso umzuarbeiten???

Gruß Schmied

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    • Ich hatte meinen Test so gemacht In einen Opfer Vergaser ein Loch gebohrt in die Schwimmerkammer, die Oberteile dann immer drauf geschraubt .  So habe ich meine Erkenntnisse für mich gemacht. Der Preis für ein Oberteil von Lemarxon geht für mich i.O. bezogen auf einen Fresser und dessen Kosten. Natürlich wäre es günstiger wenn man es selber fertigt, aber dazu fehlen vielen die Möglichkeiten. Einen PHBH Nadelsitz einzubauen mit einem Akkuschrauber und einem Werkbankschraubstock ist auch schon der Wahnsinn  
    • Suche einen PK Kickstarterhebel   Gewinde und Verzahnung sollte gut sein   Vielleicht hat ja jemand noch was rumfliegen 
    • So guten Morgen    Nach einer intensiven Schrauber Nacht läuft die Kiste wieder. Marco (ist auch hier im GSF) aus Triest, mit Gründer von Vespa Remedy, war so unglaublich nett und hat von einem seiner Roller nen m200 abgebaut und uns nach einem gemeinsamen Bierchen seine Werkstatt überlassen.  Das hat Han.F eingefädelt. Vielen Dank auch dafür.   Die Welle hat den Schaden offenbar überlebt.  (King).   Wir hatten trotz allem richtig Spaß bei der Sache.  23:45Uhr ca lief die Kiste wieder. Danach ab in die Stadt feiern.  (Coole Stadt muss man echt sagen).  Somit kann die Tour heute weiter gehen.  Jetzt heißt Daumen drücken.  
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