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Lüttich


Sam

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...tja Maschine íst gut!

Ich fahr ne PK 50 XL2.

@Manuel, tja ähem ich muß den Zylinder wohl immer noch einfahren  :-D

und unser Weg geht mit Sicherheit an Dir vorbei!

Dann Mails Du mir mal wo Du zu finden bist und dann kommen Baszy und ich vorbei. Vorausgesetzt wir finden noch einen Termin, an dem wir meinen Krümmer und des Lenkrad richten können  :-(

@Tribalisierter wo kommst Du denn her???

Fährst de mit uns mit? Hmmm?

:satisfied:

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Hi!

Gumminupsi & John wollten eventl. zu mir nach Bonn fliegen um dann ab hier oder wo wir uns halt treffen gemütlich nach Lüttich zu tuckern!

Wir könnten uns doch alle irgendwo in der Mitte treffen und einen netten Landstraßen-Corso bilden...?

Werde morgen mal meinen NavigationsAssi anwerfen und ne Route und einen möglichen Treffpunkt zusammen schustern (falls gewünscht - ich will mich ja nicht aufdrängen)

Also was haben wir denn bis jetzt:

Aachen  -  Manuel

Bochum - Canny & John

Bonn - mindestens mal meine Wenigkeit

Mönchengladbach - Sam & Basty

Unna - tribalisierter

Bis jetzt sieben  :-D  schon ganz nett!

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Ah!

Gehts etwas langsamer? Meine PX ist platt. Ich kann nicht Inlineskates fahren und n Skateboard steht mir nicht. Fliegen... ach Rudi, das wär was!

Vielleicht fliegt ja jemand nach Bochum und zaubert mein Hauptwellenlager heil...

sonst muss ich wohl zu Fuß los. Auf nem Rosa Roller fahr ich nicht mit.

Ist ja noch etwas Zeit... vielleicht passiert noch was Gutes bis dahin.

Solange erstmal Bus und Bahn fahren, boah, wie ätzend!

Na, EIN Gutes hats ja... der Führerschein haut mir nicht ab. :-D

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Moinsen,

@Suggs: meine PX ist auch platt, kann höchstens 60kmh mit der fahren :-D

Aber Sam und ich fahren ja eh nur gemütlich mit 60kmh.Wenns für die anderen kein Problem ist mit der Geschwindigkeit zu fahren, können wir ja nen kleinen Corso bilden.

Wie weit ist Lüttich eigentlich von Aachen entfernt?

cya

Basty

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...ich nehm auch meine Digi Cam mit  :satisfied:

Aber Manuel, DU MUßT MIR VORHER NOCH DRINGEND HELFEN!!! :-(

Diesmal will ich mitfahren.

@Primavera

Es wäre schon cool, wenn wir vielleicht einen Zentralen Treffpunkt finden könnten, oder zumindest einen Punkt auf der Strecke wo wir alle aufeinandertreffen.  :rotwerd:

Wie verstaut man eigentlich das ganze Gepäck-Zeugs auf der Vespa???  :-D

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Ja, helfe dir auf jeden Fall noch vorher, lass uns mal unverbindlich den kommenden Samstag festhalten, ok?

Von Aachen sind es noch etwa 30km.

Kommen zwar aus Eschweiler, aber wir können uns auch in AC treffen, ist näher an der Grenze.

Marcel (mit der roten Fuffi) ist natürlich auch wieder am Start... Also lass uns mal sehen ob wir irgendwie zusammen fahren... Die 30 km langsam zu fahren ist für uns sicher kein Problem.

@ tribalisierter: ich soll von marcel grüßen, der hat zur zeit probleme mit seinem web-zugang, ob ihr vielleicht in lüttich tauscht? er sein auf jeden fall dabei.

mfg manuel

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@Basty (Suggs' ist grad nicht am PC, weil ICH ja dran sitze...)

Wenn Du 60 fahren kannst, sind das genau 60 km/h mehr, als was seine PX im Moment schafft.

Wenn er gar keine Hilfe bekommt, und danach sieht es leider aus, wird er es wohl lebensmüde versuchen, mit seiner Bajaj ans Ziel zu kommen. DAS kann was werden, am besten schon vor Fahrtantritt den ADAC anrufen...

@Primavera: Ich fänd Dein Angebot für John nicht schlecht, bleibt aber das Problem: Wie kommen er und sein Gepäck ohne fahrbaren Untersatz nach Bonn?

Wie gesagt... zur Not Bajaj schieben, ist leichter als ne PX  :-D

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@Manuel

...mein Retter  :love:

Ja das machen wir.

@Gumminupsi

...ich war noch auf keinem Run, ich hab meine erst seit März und seit ca. dem Rollercorso in Köln bin ich erst ein begeisteter Vespa fahrer. Und auch wenn ich fahren wollte, kam immer was dazwischen.

:grr:

Ach Manuel ich hab da ja noch das Standgas-Tuning! Ist das gefährlich???  :haeh:

Ich denk ich krieg das schon irgenwie alles unter...

Hauptsache ich fahr mit meinem Lenker nicht zwangsweise immer im Kreis, oder mein Reifen löst sich irgendwann vom lecker warmen Krümmer auf. Noch viel besser, hauptsache sie fährt!!!  :-D

Ich verharre in ungeduld...

Sam

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@Sam: Achso... noch nie beim Run gewesen? Na, dann wirste in Lüttich hoffentlich den richtigen Einstieg finden und postwendend feststellen, was Du bisher verpasst hast.

Gepäck ist aber echt kein Problem. Ohne jegliche Gepäckträger empfiehlt es sich, das Schwerste in den Fußraum zu stellen und zu verzurren, Rest auf Sitzbank und Rucksack verteilen.

@primavera: Und ich soll John dann im Anhänger ziehen?

Das wird n Bild für die Götter... :-D

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@Primavera:

NEIN!

Ein rosa Roller ist genug... nicht auch noch mit Anhänger!

Obwohl... Anhänger rosa lackieren und dann noch ein rosa-Plüsch-Topcase....

Scheiße, da fahr ich besser nicht mehr, das gäbe Massenkarambolagen auf der vollen Linie.

Wir fragen lieber weiter rum, ob jemand sich erbarmen könnte, Johns PX zu reparieren.

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:grr:  HAAAAAAAAAAAALT!!!!    STOP!  Wie den ADAC schon vorher anrufen und meine Bajaj schiiiiiiiiieben!!!!!

@Gumminupsi

Von wegen! Mein Indisches plagiat schafft gute 70 sachen mit ein wenig rückenwind! Ha! Und liegen bleiben werd ich auch nicht. Ich werd dem Roller gut zureden! Ha! Liegen bleiben.... dass ich nicht lache!

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    • Moin, hätte noch einen Kpl Px 80 Lusso Rahmen mit Papieren. Es fehlen einpaar Kleinteile und der Motor.  Bj war 88 ( zu 99%) Oder ein nackter Px Lusso Rahmen BJ 86 mit Brief.  Standort bei Bremen, falls Du in der Nähe nichts findest.   
    • Also normalerweise wird der Kondensator parallel zum Unterbrecher gelegt. Masse gibts über das Kondensatorgehäuse und eines der Kabel kommt an den Unterbrecher. Das ist die Grundfunktion.   Bei Unterbrechern mit zwei Kabeln dient das zweite Kabel m.W. einfach als Abkürzung. Doof ausgedrückt, aber ich meine damit, dass das Kabel dann weiter Richtung Zündspule führt, oder zum Kill, oder sowas. Bei anderen Modellen wird dann Zündspule und Kill wieder mit eigenen Kabeln am Unterbrecher abgegriffen. Das wurde halt unterschiedlich gemacht.    Bei Dir gehen aber gleichfarbige Kabel direkt in den Kondensator, statt wie bei den meist rot-gelben Varianten an einen einzigen Lötpunkt gelötet zu sein. Also vielleicht funktioniert bei Dir auch etwas anders.   Jedenfalls müsste der Anschluss eines Kondensator-Kabels auf Masse dafür sorgen, dass er auf Dauer-Kill liegt.      Edit: Nochmal gelesen. Also wenn ich das richtig verstehe, ist bei Dir alles korrekt verdrahtet. Masse über Kondensatorgehäuse. Ein Kabel zum Unterbrecher, an dem auch die Spule hängt. Zweites Kabel ins Kabelkästchen zum Killschalter. Alles korrekt.    
    • ha, wenn man sich über andere lustig machen kann, fühlt es sich gut an
    • Die V-Klasse ist, soweit ich weiß, auf Höhe der Vorderachse niedriger als der T5.1 bis T6.2, weil MB zum Modellwechsel, ich glaube um 2014/2015 rum, den Bus schon nach der EU-Richtlinie wasweißwiedieheißt, bei der es um den Fußgänger-Aufprallschutz geht, konstruiert hat. VW hat dagegen eigentlich immer nur eine Aufhübschung des T5 betrieben... der T6.2 ist eigentlich eher so der T5.4 Die setzen diese EU-Richtlinie jetzt erst mit dem neuen T7 Transporter um, der ja zusammen mit Ford entwickelt wurde. Und der T7 Multivan steht ja auf einer PKW-Plattform... Ist also kein echter Bus mehr.    Hier bei uns gibt es einen mautpflichtigen Tunnel, da ist es das selbe. Mit meinem T5 zahle ich da den LKW Tarif, der Nachbar mit seiner V-Klasse den PKW Preis. 
    • Es stimmt, dass er nicht der letzte ist, der sich lustig macht
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