Hallo,

welche Zündung hat eine orignale 124 LI Spezial - kontakt oder ele?

Was für andere Erkennungsmerkmale gibt es gegenüber einer LI 125 3. Serie?

Was läuft die LI 125 Spezial original?

Welcher Vergaser war original verbaut?

Was muß ich beachten, wenn ich einen 185 Grandsport (SCK) verbauen möchte, was gehört geändert?

P.S.: Roller soll vor allem tourentauglich sein und auch mal zu zweit gefahren werden können.

Danke vorab für die Antworten/ Tips

matt

-Kontakzündung

-Lenkkopf, Seitenhauben, Kaskade, Embleme, Schriftzüge

-zu langsam

-kleiner Vergaser

-Du meinst GT-Kit, ich werde den auch verbauen, auch auf einer LI125 Special, mit den selben Zutaten wie bei einem TS1 Motor: "Renn"-welle, Ele-zündung, Angepasstem Kopf, Quick-Slip Kettenspanner, Surflex 4-Scheibenkulu mit originalen Federn zum Anfang, Auspuff werde ich DL Nachbau nehmen und 25PHB-Gaser.

Ansonsten noch alle Lager neu, Wedis neu. Zündung blitzen, Quetschspalte messen, Vergaser sauber einstellen.

und nicht vergessen, das Getriebe entspr. länger zu machen (Sprocket, Kette)

Hallo,

welche Zündung hat eine orignale 124 LI Spezial - kontakt oder ele?

Was für andere Erkennungsmerkmale gibt es gegenüber einer LI 125 3. Serie?

Was läuft die LI 125 Spezial original?

Welcher Vergaser war original verbaut?

Was muß ich beachten, wenn ich einen 185 Grandsport (SCK) verbauen möchte, was gehört geändert?

P.S.: Roller soll vor allem tourentauglich sein und auch mal zu zweit gefahren werden können.

Danke vorab für die Antworten/ Tips

matt

mein erster tip: nicht soviel fragen auf einmal!

lis hat natürlich kontaktzündung.

die unterschiede sind zu offensichtlich: zb lenker seitenhauben hornverkeidung kotflügel

suchst du im google bilder oder so.

laufen tut das ding vielleicht 80 und es ist ein 20er vergaser verbaut.

wegen motortuning lies dir hier mal ein paar topics durch!

nicht zu vergessen für jedwehiges Tuning wird ne schnellflusstränke notwendig

(Fast Flow Benzinhahn)

rest siehe athanasius und rainer

Bearbeitet 26. Juli 200619 Jr. von Werner Amort

genau, der Schnellfließer kommt auch drann. Zündkerzenanpassung fällt mir auch noch ein (fange mal mit W3 an)...