Ich möcht noch 2-5 kmh aus meiner Vespa rauskitzeln! Wie kann ich das möglichst billig machen??

Hab den Ori Zylinder mit nem 16:14 Vergaser und den Leovinci Secsys

Da mein Tacho bei 60 anfängt hin und herzukreisen weiss ich nicht wiviel sie genau geht aber so um die 57 denk ich!

Ich möcht noch 2-5 kmh aus meiner Vespa rauskitzeln! Wie kann ich das möglichst billig machen??

Hab den Ori Zylinder mit nem 16:14 Vergaser und den Leovinci Secsys

Da mein Tacho bei 60 anfängt hin und herzukreisen weiss ich nicht wiviel sie genau geht aber so um die 57 denk ich!

Pinasco Zahnrad :wasntme:

zylinder abbauen

kolben und zylinder anschauen

zylinder hochsetzen, bis der kolben auf auslaßunterkante in UT steht

zylinderkopf planschleifen, bis er eine ausreichende QK hat

alles wieder zusammenbauen

KOSTET NICHTS

bringt ein luftfilter auch was?? oder vll ne größere düse? is noch die originale!

wenn ich nämlich vollgas abwärts fahre nimmt sie das gas nicht mehr an! zu wenig benzin??

bringt ein luftfilter auch was?? oder vll ne größere düse? is noch die originale!

wenn ich nämlich vollgas abwärts fahre nimmt sie das gas nicht mehr an! zu wenig benzin??

alles quatsch, da mußt du schon ein wenig gehirnschmalz investieren, bis du 5 km/h mehr aus nichts holen kannst. hieß früher mal frisieren, heute nennt man das tuning.

Bearbeitet 25. Juli 200619 Jr. von oli-san

würde sies mit nem 19:19 oder nem 16:16 bringen?

Wenn du wirklich was rausholen willst, lies doch mal das was olli geschrieben hat.

Ansonsten: 16.16er ist okay, bringt aber nicht viel vermute ich. 19er ist Quatsch mit nem 50er Satz ohne Drehzahlen.

Gruß, jan

Merkt ihr´s nicht? Er ist geil auf Tuning-Teile-verbauen.

naja aber mit nem sportluffi und ner anderen bedüsung müssten da doch mindestens die 2km/h drin sein

laß es bleiben, ernsthaft.

lieber einmal die hände dreckig gemacht, die schmierige ölige luft des home-tunings geschnuppert und schon läßt es dich nicht mehr los.

vor allem, weil dein erfolg fühlbar ist, oder besser FAHRbar.