Ku-gestrahlt und grundiert... wie gehts weiter?

[Schrottpresse]

meine Breitling liegt jungfräulich vor mir...

Der Vorbesitzer hatte einige Löcher reingebohrt (für Fanfaren und Schalter ), die ich bisher ganz gut mit Aufkleber kaschiert hatte.

Nun soll die Kiste grundüberholt werden

Fragen:

Wie kriege ich die löcher wech - siehe Bilder

Sollte man hinten eine kleinen Cut machen, um zur Not den Breitreifen besser rausbauen zu können?

Ölschauglasloch sollte auch geschlossen werden, dort wollte ich eine chr Kappe aufschrauben - oder doch lieber ganz verschließen?

Bearbeitet 10. Mai 2006 von Schrottpresse

[derbert]

...also ich pflege die schweißarbeiten immer vor dem grundieren zu erledigen.

[Schrottpresse]

... der Lacker meint, is nicht so wild...

[rally210er]

die Grundierung ist dann eben wieder runter!!

Eigentlich erst schweisen dann grundieren sonst hat das recht wenig sinn

[Rakete]

Die Löcher kannste halt nur dichtschweißen(lassen)-sonst sehe ich da keine andere Möglichkeit?

[michael_t5]

die kleinen löcher im rahmen kannst du zuschweissen und abschleifen und die 2 grossen löcher kannst du von innen ein blech einschweissen und aussen verspachteln. ebenso am ölschauglas . . . oder du gibst dir mühe und schweisst es auch zu.

für breitreifen kannst du an der linken seite "unter der backe " sehr viel und gut cutten, dass sieht man dann nicht wenn die backe drauf ist....

Bearbeitet 26. April 2006 von michael_T5_19