PX200 Umbau auf Sprint-Optik zu verkaufen

[kruemel999]

Hier kommt meine 81er PX 200 zum Verkauf. Gerade fertig geworden (Tacho fehlt noch, gehört aber mit dazu):

Motor mit neuer Kupplung, Schaltkreuz, Dichtungen und Kickstarterritzel. Dazu Langhubwelle mit angepasstem Originalkolben/Zylinder. Geht echt gut....

Karosse in Bahama blue Metallic lackiert (vom Fachmann), Blinker vorne zugeschweisst, Blechkaskade ins Beinschild eingeschweisst, VBB Kotflügel vorne (verbreitert), hinten VBB Backen an PX angepasst. Riffelbleche, Chromkantenschutz, ET4 Rücklicht, Klarglas vorne, Lenkerendenblinker.

Standort ist Nähe Flughafen München, Anfragen per PM

[rybezahl]

Wie immer:

Was kostet die Schönheit?

Bitte ein Bild von der anderen Seite!

Rybe

[MrED]

ja ja --- PREIS?? Versand möglich ?

[kruemel999]

Also, Bilder gibts nochzwei mehr in der Gallerie... mehr folgen am Wochenende.

Preis: Bitte ne PM schicken!

ja ja --- PREIS?? Versand möglich ?

[Deep4]

Wie immer in diesem Forum gilt : Preis in die Anzeige rein. Ansonsten macht der Mod dicht.

[kruemel999]

Na gut, geb mich geschlagen.... (

VHB 2000,-

[rybezahl]

Warum diese Backenstellung?

[der_auf_den_tüv_hofft]

ist der motor orginal?!? 10 oder 12 ps verbaut?!?

[Tobi - MS]

Warum diese Backenstellung?

Weil das PX Heck kürzer ist als ein Sprint Heck und er mich nicht nach einem Stück Heck gefragt hat....

- Hab ich noch rumliegen, falls jemand interesse hat

Tobi

[kruemel999]

Warum diese Backenstellung?

Weil ne Änderung am Heck immer "Heck"meck mit dem TÜV bedeutet. wenn man drauf sitzt und die Kiste einfedert sind die wieder waagrecht. ausserdem funktioniert so der Innenverschluss und die Backen liegen formschlüssig am Rahmen an. Bei vielen anderen Umbauten kann man zwischen Backe und Rahmen durchsehen...

ist der motor orginal?!? 10 oder 12 ps verbaut?!?

Wie oben beschrieben: original Motor jedoch mit Langhub und angepasstem Kolben (Kolbenfenster). Ausgangsbasis sind 12 PS.

[magic_u]

Hier kommt meine 81er PX 200 zum Verkauf. Gerade fertig geworden (Tacho fehlt noch, gehört aber mit dazu):

Motor mit neuer Kupplung, Schaltkreuz, Dichtungen und Kickstarterritzel. Dazu Langhubwelle mit angepasstem Originalkolben/Zylinder. Geht echt gut....

Welcher OZylinder?? 10 oder 12 PS?

Habs selber gesehen...

Bearbeitet 1. Mai 2006 von magic_u