Claas Geschrieben 18. Juli 2002 Teilen Geschrieben 18. Juli 2002 Moin,hab gerade auf ner Seite von MB was über einen Pinasco 166cc kit für die T5 gelesen. Hab ich noch nie was von gehört.Kennt Ihr den??Habt Ihr Fotos?Viele Grüße,Claas :o)) Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Claas Geschrieben 18. Juli 2002 Autor Teilen Geschrieben 18. Juli 2002 Hier der Link : http://www.mbdevelopments.co.uk/archive/mag12.htmlsteht irgendwo mitten im Text.Claas :o)) Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
schurl Geschrieben 18. Juli 2002 Teilen Geschrieben 18. Juli 2002 Glaub, den hat's früher mal gegeben. War aber glaub ich als 162er bekannt. Weiß aber nix drüber. Sicher ein Aluhefen.P.S.: Vielleicht steht was auf der Pinocchio Seite...http://www.pinasco.com Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Lucki Geschrieben 18. Juli 2002 Teilen Geschrieben 18. Juli 2002 Ist Alu, und laut altem SCK Katalog "die Alternative, falls der 172er Malossi nicht lieferbar ist"Gruß Lucki Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Markus Geschrieben 18. Juli 2002 Teilen Geschrieben 18. Juli 2002 Hallo!Den T5-Pinasco fahr ich zur Zeit selber. Das Ding ist aus Alu und gut verarbeitet. Meiner Meinung nach dreht er aber nicht so hoch wie der Polini. Dafür ein bisschen mehr Schmackes untenrum als der Paule.Wird glaub nicht mehr hergestellt. mfgMarkus Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
karoo Geschrieben 18. Juli 2002 Teilen Geschrieben 18. Juli 2002 Im Pinasco-Onlinekatalog is er nicht mehr verteten... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Claas Geschrieben 18. Juli 2002 Autor Teilen Geschrieben 18. Juli 2002 Hat jemand ein paar mehr infos?Fotos, Leistungsdaten im Vergleich zu Polini und Malossi?Welchen Puff für welchen Zylinder?Fragen über Fragen....Claas :o)) Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
schurl Geschrieben 18. Juli 2002 Teilen Geschrieben 18. Juli 2002 Hat der eigentlich noch den Holzkolben mit der Kolbenbolzeninnenbeleuchtung? Müsst doch dann auch eine Rückholfeder für den Kolben haben... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Claas Geschrieben 18. Juli 2002 Autor Teilen Geschrieben 18. Juli 2002 Nein, der ist schon so fortschrittlich das er die Kolbenrückholautomatil über einer Hydrostößelgesteuerten Zahnriemenvorgelegeausgleich Elektomotor hat!!!Spaß beiseite, es interessiert mich wirklich!!Claas :o)) Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
elbanani Geschrieben 20. Juli 2002 Teilen Geschrieben 20. Juli 2002 Ich fuhr von 1986 bis 1997 meine erste (und damals neue) T5 mit einem Pinasco-Kit. Damals, so glaube ich, war es die einzige Alternative zum Originalzylinder. Malossi und Polini kamen erste 1 bis 2 Jahre später mit einem Kit für die T5 auf den Markt.Probleme hatte ich während (ob ihrs glaubt oder nicht) 176'000 km keine. Der Zylinder war der erste, 1 Mal Kolben mit Uebermass eingebaut, 2 Mal Kolbenringe getauscht. Ansonsten 3 Mal den Motor revidiert (Lager, Siri usw.). Zylinder blieb aber immer der alte drinn. Gefahren habe ich ihn mit Polini- oder LeoVinci-Tröten. Laut Tacho ging sie ca. 130 (tja, Piaggio-Tacho eben). Effektiv schätze ich so knapp 120, wenn überhaupt.Einige Jahre später, als die T-fünfen mit Malossis und Polinis aufgerüstet wurden fiel mir auf, dass ich mit dem Pinasco leistungsmässig nicht an die beiden anderen Kits rannkam (insb. untenrum). Doch eines hat dieser Zylinder bewiesen: Langstreckentauglichkeit und Haltbarkeit! Eigentlich schade dass es das gute Teil nicht mehr gibt. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Claas Geschrieben 20. Juli 2002 Autor Teilen Geschrieben 20. Juli 2002 Cool!176.000 Km mit einem Kit hört sich ja weltrekordverdächtig an.Claas :o)) Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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