geht das??

was muss man beachten was fehlt noch??

bitte um info

ciao

Klar geht das!

Habe gerade den gleichen Motor gebaut.

Was du beachten muss ich einfach über die Suche raus zu bekommen!!!

Zylinderfuß im Gehäuse aufbohren, längere Übersetzung, Einlass und Überströmmer fressen,

Dichtung am Zyl. Kopf oder Fuß oder beides........usw.

Viel Spaß...

[habe gesehen das man auch abgedrehte zylfüsse bekomt da ich keine fräserbetrieb finden konnte.

dh dr 177 abgedreht, überströmeranpassen, kopfdichtung die frage wie dick, si 24 gaser alles anpassen (ovalisieren, dr ein wenig fräsen), sonst ja zünd und gaser einstellen eh klar

danke

klar.

80er Welle raus, Langhub 125/150er Welle rein.

Besser ist in meinen Augen das Motorgehäuse für den Zylinderfuß aufzuspindeln als den Zylinderfuß abdrehen zu lassen. Gibt nur Ärger/Probleme mit der Stabilität wenn da mal der Zylinder auf Übermaß ausgeschliffen werden muss.

ja habe noch nie auf übermass gehen müssen, aber finde keinen betrieb der sowas amcht, den block auffräsen!!

geht zu Not auch selber mit so nem Schleifaufsatz für die Bohrmaschine. Ist ja nicht viel was da weg muss.

habe fräs köpfe für bohrmaschine, sollte es aber nicht kreisrund spürich zentrisch sein wieviel muss da weg und wie tief, ist es egal wenn es ein oval es ist??

[was ist mit dem kolben muss man den net kürzen oder??

ist 1mm im Durchmesser was da raus muss. Nach Augenmaß so rund wie möglich, ist zwar ein wenig Gepfusche, aber funktioniert.

ok danke und wie tief muss man da was wegnehmen 1 an der wand klar und wie lang oder tief meinet ich danek im vorraus

Das Kurbelgehäuse muss auf der Länge des kompletten Fußes geweitet werden. Allerdings nicht 1mm wegnehmen, sondern 0,4-0,5, sonst hast Du ja nen Millimeter Luft...

Hast ja jetzt ein tolles neues Topic für die Frage aufgemacht wie tief.... :plemplem:

Einfach so tief bis der Zylinder sauber sitzt und nicht vergessen, dass der beim festziehen noch a Stückerl reinrutscht!

... Einlass und Überströmmer fressen ...

Na dann guten Appetit!