Hi,

trotz suche bin ich nicht recht schlau geworden. Die Kiste beschleunigt im 1.-und 2. super im 3 auch ok, im 4. geht sie kurz, dann meint man sie zündet nicht, dann geht es kurz wieder und wieder nicht - alles im Sekundenabstand.

Setup:

207er Polini angepasst, LHW abgerundet, T5 Auspuff, 24er SI mit B3 und 130er HD/16o Düsen.

Mit 125er hatte ich das Problem nur im 4. seit der 130er auch leicht im 3.

Was kann das sein - zu Fett? Löcher bohren oder was sonst noch.

Freue mich auf eure Tips

Danke

Jan

Hab zwar gar keine Ahnung von SI-Vergasern und den korrespondierenden Düsen dazu, aber was du da hast klingt nach zu fett.

Schau mal ins Wiki zwecks SI-Vergaser, bzw. hier die SI-Bibel von Lucifer

Hi

die Löcher im Lufi müssen nicht sein,der läuft auch ohne gut.Hast Du mal nach deiner Zündung geschaut.

dann bau halt mal eine kleinere düse ein, wenn das mit der 125er besser war.

soll auch 122er und 120er düsen geben.

stottern könnte auch zündbox im eimer sein

Spritmangel hat sich bei mir mal so bemerkbar gemacht. Würde den Tank mal randvoll machen und dann testen...

Hi Leute,

ähnliches Problem hab ich auch mit meinem Polini Langhub,

Motor ist leicht anders, aber ruckelt auch im vierten und will nicht so richtig hochziehen. Das Ding reißt nur im mittleren Drehzahlbereich an.

Von unten raus geht nix , Mitte reißt an, und dann oben rum will er nicht so richtig gehen.

Zylinder Polini 207 + GSF LH Kopf

60er Welle,

Überströmer gefräst,

Malossi Membranansaugstutzen aufgeschweißt und so viel wie ging aufgefräst + Malossi Membran

30er Dell Orto + Ram Air

Zündung 18 Grad

135er HD und 55 ND glaub ich

Zündkerze W3 CC

Auspuff JL Performance Lefthand

dadurch das er im viertel ruckelt glaub ich das ich eher ein Zündungsproblem hab, schätz mal die CDI geht nicht mehr so richtig.

Mfg Andre