passt ein vespa motor sprint 150gs VLA1M in ne px rein??? wenn ja iwe ist er besser mit dem original 150ccm oder mit nem 139er malossi???

Grundsätzlich passt der Motor, nur die Elektrik könnte dir Probleme bereiten...

Ich würde den 150er dem 139er vorziehen... denn da kannst du später auf einen 177er Satz zurückgreifen. Im übrigen passt der 139er auch gar nicht auf den sprintblock...

Bearbeitet 9. März 200620 Jr. von Vespatreiber

wenn ich meine elektrik reinhau dann nicht oder??? (px80)

es lohnt einfach nicht :grins:

echt zuviel aufwand. und n 80er motor px kriegste auch für unter 100 ocken!

will ja keinen 80er den hab ich ja schon!!!!! will ja nen 150er haben!!! weiss jemand was das für einer ist V81M2850??????

Wenn du deine Zündgrundplatte +Lüfterrad +Zündspule aus deinem PX80 Motor einbaust müsste es funktionieren...

dachte ich mir auch schon!!! danke

Hatten die Sprint und Veloce Moteks nich immer VLB 1T Nummern?Wäre schon schick zu wissen ob der nicht aus ner GS is die hatten glaub ich ne andere Kurbelwelle.Wogegen die Sprint ziemlich PX like ist.Da war nur diese Sprint Veloce Zyli 3 ÜS und Sprint Zyli 2 ÜS aber paßend machen kan man alles

Hatten die Sprint und Veloce Moteks nich immer VLB 1T Nummern?Wäre schon schick zu wissen ob der nicht aus ner GS is die hatten glaub ich ne andere Kurbelwelle.Wogegen die Sprint ziemlich PX like ist.Da war nur diese Sprint Veloce Zyli 3 ÜS und Sprint Zyli 2 ÜS aber paßend machen kan man alles

VLB1T(M) ist Sprint!

@tom240_0: Kann es sein das da ein Buchstabe fehlt, bei deiner Motornummer? ein A oder ein X

Wenn ja dann wäre es ein PX Motor!

Edit meint: VLA1M müsste ein GL Motor sein!

Bearbeitet 9. März 200620 Jr. von darkY

weiss jemand was das für einer ist V81M2850??????

Bist du dir sicher das das nicht ne VB anstatt V8 ist.Die 8 stand doch ab den 80 für die 80 :grins: .

Ich meine für 80ccm V8A1T zb für P80 E von 1980-83.V8X1T dann PX80 1981-1990 usw.Kuckstdu Vespa Archiv.

@darkY :Yosen hab ich jetzt auch gefunden.Müßte demnach Die letzte GL Serie von 1962-65 sein und nur 2 Überströmer.

konus identisch?

Gute Frage.Die 2 mir bekannten Motoren sind auf PX Welle,Zündgrundplatte und Lüra umgestrickt.

@darkY :Yosen hab ich jetzt auch gefunden.Müßte demnach Die letzte GL Serie von 1962-65 sein und nur 2 Überströmer.

Richtig.

Der Motor müsste dann auch einen anderen Konus haben! Ist aber gefährliches Halbwissen!

also... beispiel Sprint Veloce motoren

Manche haben den alten konus manche den PX konus

mein sprint v motor Bj. /3 hat zb. den alten.

wenn er den alten hat kannst das mit der px zündung einfach umbaun vergesen

also... beispiel Sprint Veloce motoren

Manche haben den alten konus manche den PX konus

mein sprint v motor Bj. /3 hat zb. den alten.

wenn er den alten hat kannst das mit der px zündung einfach umbaun vergesen

Hi,

dumme Frage:

kann man den VLB1M (Sprintmotor) mit kleinem KW Konus auf ne KW mit großem Konus umrüsten? Evtl ne PX Welle?

Dürfte von den Lagern/Lagerschalen her schon nicht passen, oder?

Ciao,Marcus

Nee, geht nicht einfach so.

Nee, geht nicht einfach so.

Aber machbar oder?

Sprint V ab 1977 haben doch den grossen KW-Konus also identisch PX/Rally 200

Kupplungsseitig sollte das 613912 SKF, FAG usw. paßen. Kulu-Lager mit 2mm zum Wedi weil ja der Seegering fehlt.

Limaseitig Kugellager KUWE Rally Femsatronic 25x52x15mm

Limaseitig Kugellager KUWE PX 238x25x15mm

Limaseitig hat diese Sprintausführung nicht mehr die beiden Rollenlager 25x62x12 sondern auch Px mäßig Nadellager.Sehe ich doch soweit richtig.

Bei kleinem Konus gäbe es doch noch den Inder Umrüstsatz.Korrekt?

.

Ich hab ne PX-Welle im alten SprintV Block

2PX Kupplungslager 62x25x12 (Kupplungsseitig braucht man noch ne Distanz zw. Lager u. Wedi 2mm), Simmerringe Rally Lima 24x40x7, PX Kulu 62,1 x31 (62,1 passt bei mir, besser nachmessen)

passt und macht keine Probleme