hey hey.. hab über die suche nix gefunden und muss heut nochmal mit dem rollerchen los..

bei der letzten fahr bei regen imusste ich die restlichen 200m nach hause schieben weil die olle einfach ausgegangen ist...

nachdem se dann die nacht unterm dach stand gings wieder einwandfrei...

damit mir das nich wieder passiert wollte ich wissen was da schief läuft??

das es an der elektrik liegt ist das wahrscheinlichste... muss ich das alles einpacken oder liegt das an was bestimmtem?? so nen ausfall werde ja nich nur ich haben...

edith sacht..: das verteilerkästchen unten aus der zündgrundplatte is eigentlich keines... sondern nur ne lüsterklemme...

zündkerzenstecker is so ein oller aus metall... nix neumodisches...

vielleicht hat ja jemand ein patentrezept

gruß flo :wasntme:

Bearbeitet 17. Februar 200620 Jr. von freeridehnx

sondern nur ne lüsterklemme...

gruß flo :wasntme:

Fehlerquelle Nr 1 !!

Pack das Dingens mal ordentlich ein und schau weiter.

Optimalerweise besorgst Du Dir natürlich ein Kabelkästchen und verbaust dieses .

Gerne schleicht sich auch Feuchtigkeit an die außenliegende Zündspule.

Wenn hier keine Dichtungskappen auf den Kabeln sind, führt´s gerne mal zu Ausfällen.

Bearbeitet 17. Februar 200620 Jr. von oehli

Das Problem kenne ich... Ich konnte es mit - zuvor fehlenden - Gummidichtungen im Zündspulenbereich beheben.

1. "Gummihut"

2. Gummikappe ähnlich der Abbildung zwischen Zündspule und Zündkabel (zwischen Zündkabel und Kerzenstecker gehört auch einer dran)

okey... vielen dank...

hab ich ja geahnt dass es daran liegt :-\

ciao

Gib Gummi!

Hatte das auch und habs teilw. noch. Bei mir wird die Zündspule (PK Zündung) mal gern feucht- wenn die Kiste wieder anspringt krirgt man eine gefotzt wenn man dort hingreift.

Vorerst mit Isolierband gelindert. Gummi kommt wenn mein gebrochener Knöchel ausgeheilt ist!

Bearbeitet 9. September 200619 Jr. von CDI

und das "guckloch" im LüRa auch schön verstöpseln

b

Ich geh mal von einer Smallframe aus:

Mit genau dem Problem hab ich vor ca. 15 Jahren auch monatelang gekämpft. Habe alles was wie ein Kabel sah 10x abgedichtet, aber kein Erfolg. Bei mir wars nachher dieser Schmutzbalg zwischen Vergaser und Ansaugstutzen. Wasser lief in den Vergaser, Motor ging aus. Mit Balg konnten mir dann monsumartige Regenschauer nix anhaben.