Hi,

gibt's eigentlich außer der Optik irgendeinen Grund, sich so ein Garelli-Schutzblech an den Roller zu schrauben?

Ob's gut oder schlecht aussieht steht auf einem anderen Blatt (ich find's an jedem Roller ziemlich übel ) aber hat es evtl. auch technische Vorteile?

Andreas (lediglich interessiert ...)

...außer der optik?

man kommt leichter an die oberen schrauben des federbeines...

man kann das garelli austauschen ohne das lenkrohr ausbauen zu müssen (okay, so häufig wechselt man das net aus ;) )...

also streng gesehen... keine wirklich ernsthaften gründe ;)

Eigentlich hatts bloß Nachteile.....

Man kriegt leicht Unterluft am Roller und dann wirds vorne noch leichter......

Gruß Tom

da hast du allerdings recht...

auch wenns viele abstreiten - aber man merkt es...

bei dem kotlfügel hat piaggio sich schon was gedacht - auch wenn sie sich nichts dabei gedacht haben (häh?)  

Je mehr man an den Vespas verändert, desto durchdachter kommt einem diese angebliche "Notkonstruktion" vor.... :love:

Obwohl mans eigentlich nicht zu glauben wagt....

Gruß Tom

manchmal aber doch ganz praktisch... so mit grimeca entlüften und so.... sonst aber geschmacksache. habe es bei mir auch nur an einem projekt drann... da sieht's dafür geil aus!

Natürich hat sich Piaggio was mit dem PX-Kotflügel gedacht! Der Roller hebt sonst zu schnell das Vorderrrad   ! Oder was glaubt ihr, warum die t5, die ja einen Anderen Kotflügel hat einen Spoiler braucht?  

Zu Optik des Garelli: Also wenn einfach drangeworfen wird sieht's scheisse aus, aber bei entsprechenden änderungen an der Fahrzeugfront kann's echt gut passen.

Also bei Sprint/Rally/PV und den alten Fuffis finde ich alles andere als den Original-Kotflügel echt hässlich... aber bei ner PX z.B. ist es doch ne einfache Möglichkeit, ne gute Optik zu bekommen.

Finde aber, das Bugspoiler und T5 Kaskade und entspr. Stossdämpfer/Scheibenbremse dann Pflicht ist, weil man sich eine Front mit Garelli genauer anschaut als eine mit Orig.- oder T5-Koti... (meine Erfahrung jedenfalls)

Insgesamt ist das alles aber Geschmackssache, und wo der Sinn vom garelli liegt werden wir hier eh nicht ausdiskutiert bekommen    Ausser geänderter Optik hat es nämlich wohl echt keinen, und ich kenne keinen, der sich das Teil montiert hat, um leichter an der Bremse oder am Dämpfer schrauben zu können  

MfG Manuel

mit meinem wasserkühler, dem drop und so sieht das ganz gut aus, finde ich. wobei nichts über ne original-optik geht!!!!

Original ist echt am besten. Dann behält der Roller seinen Style, den er auch haben sollte.

Gruß Robin