Hi,

ich hab letzte Woche diesen Zylinder bekommen, aber ohne Kolben. Passt der 136er Kolben von der Kompressionshöhe? Bohrung würde ja passen... hat jemand noch Tips zur Zylinderbearbeitung? Gefahren wird der wohl mit 25 Gaser, Malossimembran und Ansaugstutzen, 3.00er Primär und - Sakrileg - ET3 Banane. Also wärs besser wenn er eher Drehmoment statt Drehzahlleistung hätte...

Passt der 136er Kolben von der Kompressionshöhe? Bohrung würde ja passen...

Die Frage stellt sich erst gar nicht, weil der Kolbenbolzen nicht passen wird (12 vs. 15mm).

Wenn Du früh Leistung willst, darfst Du es halt mit den Steuerzeiten nicht übertreiben, von der Bearbeitung her kann man sich am 136er orientieren.

... wenn das ultraaktuelle Onlineangebot vom Herrn Sip stimmt, hat sich das Kolbenthema erledigt. Wenn nicht - wie sieht es eigentlich mit Reduzierhülsen drehen/reiben lassen aus (passendes Material vorrausgesetzt). Ginge das? Die Hülsen hätten ja immerhin eine Wandstärke von ca 1,5 mm... oder abgesetzt nach belieben mehr.

was spricht gegen einen "ganz normalen" 112er kolben?

r

... und Direkteinlassfenster reinfeilen? Würde gehen wenns der Kolben hergibt... oder gibt es nur einen Kolben für beide?

War eigentlich die Gussqualität von Malossi immer schon so schlecht?

Wenn Du früh Leistung willst, darfst Du es halt mit den Steuerzeiten nicht übertreiben

Was heisst das etwas konkreter (Zahlenwertmässig) ?

wegen der zylinderbearbeitung kannst du rasputin fragen, der hat mir meinen 112er super bearbeitet!

offtopic an:

wenn er mir jetzt noch die bedüsungen von den renn 112ern besorgen würde, gäbs einen römischen einser mit sternchen

offtopic aus!

Schon mal hier geguckt?

@broz666: Ja, schonmal hier gekuckt, aber da steht ja auch nicht unbedingt mehr drin als auf nem Zylinderbeipackzettel...

@Stephan aus Krems: Gute Idee eigentlich, aber selber basteln macht auch Spass.

wegen der zylinderbearbeitung kannst du rasputin fragen, der hat mir meinen 112er super bearbeitet!

offtopic an:

wenn er mir jetzt noch die bedüsungen von den renn 112ern besorgen würde, gäbs einen römischen einser mit sternchen

offtopic aus!

mist, total vergessen... ich kümmer' mich drum.

r

@rasputin

super, danke! :love:

@ Stephan aus Krems:

Was für eine Primär fährst du?

...und ausserdem, beim RSE gibts eine Vollwangenwelle von Mazzuchelli für Kurzhub, die wäre ziemlich ideal zum 112er direkt. Weiss jemand ob man die Welle ohne grosse Wuchtaktion verbauen kann oder ob ich sie doch lieber direkt zum Wuchten geben sollte?

vergess das Wuchten