Tach beisammen,

seit zwei Tagen bin ich solzer Besitzer einer Vespa P 80 X, EZ 1991.

Leider hab ich auch dank eines unwissenden Vorbesitzers und einer nicht vorhandenen Bedienungsanleitung nicht den Schimmer einer Ahnung, auf was ichei diesem schönen Teil zu achten habe.

Für die meisten von euch werden emien Fragen lächerlich sein, für mich sind sie allerdings Alnass genug, sie hier zu veröfffentlichen. Ich will meinem neuen Baby ja schließich keinen Schaden zu fügen.

Folgende Fragen liegen mir bei der ersten Betrachtung auf der Seele:

Tanken: Normalbenzin?

Öl: Zweitakter (welche Sorte)

Benzinhahn: A = auf; C = Zu; Reserve?

Das Teil hat nen Elektostarter, der allerdings keinen Muckser von sich gibt.

Die Hupe hechelt nur leise vor sich hin.

Müssen beim einschalten der Zündung die Kontrolleuchten angehen?

Bei mir tut sich nämlich gar nix.

Ich freue mich über jede Anregung und jeden Tipp.

Viele Grüße,

Thomas

Hallo Thomas,

ich nehme an der Roller hat Getrenntschmierung.

Benzin: Normal

ÖL: Irgendwelches Zweitakteröl, manche schwören auf Motul 600, bei

einer Serien 80er kannst du aber nehmen, was da ist.

Reserve: Nein, du hast eine Tankanzeige, sonst A=auf, C=zu.

Wenn der E-Starter nicht muckt und die Hupe nur krächtz, ist deine Batterie

wahrscheinlich leer oder kaputt. Unter der in Fahrtrichtung linken Seitenbacke....

Öl musst du nach füllen, wenn das Schauglas (neben dem Bezinhahn) nicht mehr

komplett gefüllt ist.

Grüße

RM

Hallo Rude Man,

vielen Dank für die schnelle Antwort.

Das mit der Batterie hab ich fast schon vermutet....

Müssten denn beim Einschalten der Zündung irgendwelche Lampen im Cockpit angehen?

Die Hupe gibt bei ausgeschlatetem Motor aber eingeschalteter Zündung gar keinen Mucks von sich...

Danke und gruß,

Thomas

Mit den Lämpchen im Cockpit weiß ich nicht genau. Die meisten

Stromverbraucher funktionieren ohne Batterie nur mit dem Strom

der Lichtmaschiene. Zum fahren (mit Licht und Blinkern) brauchst

du die Bat. jedenfalls nicht.

Bei Elestartmodellen brauchst die Batterie für Starter, Blinker und Bremslicht. das Licht geht über einen getrennten Stromkreis. ( Zündung ist was komplett eigenes) Sehr preiswert sind die Akkus vom Luis. Schau mal ob noch Wasser in der Batterie ist, nur Destilliertes Wasser nachfüllen! aber mach Dir wenig Hoffnung, die ist hin.

Bearbeitet 11. September 200520 Jr. von da Huber is

Sicher? Ich fahre seit Monaten ohne Batterie, mein Bremslicht geht entweder

gar nicht oder dauernd (was nichts mit der Bat. zu tun haben dürfte), meine Blinker funzen normal, wenn ich die hinteren Backen mit Blinkern fahre.

Blinker und Bremslicht funktionieren beim Fahren einwandrei.

Nur der Starter die Hupe haben überhaupt keinen Bock, irgendwas zu machen...

Wie komm ich denn an die Akkus vom Luis?

Danke und Gruß,

Thomas

Versuch evtl. erst mal die alte Bat. zu laden. Dafür gehst du zu

einer Autowerkstatt und fragst, ob sie das Teil mal ein paar Studen

an ein Ladegrät hängen können. Luis ist ein Händler für Motorrad-

kleidung und Zubehör. Einfach mal googeln, ob eine Filiale in deiner

Nähe ist. Sonst tuts auch irgendein anderer Moped-Laden. Neue Bat.

kostet so ca. 25.- ?.

Alles klar!

Vielen Dank schon mal für eure schnelle Hilfe!!!!

Gruß,

Thomas

Luis ist ein Händler für Motorrad-

kleidung und Zubehör. Einfach mal googeln, ob eine Filiale in deiner

Nähe ist. Sonst tuts auch irgendein anderer Moped-Laden. Neue Bat.

kostet so ca. 25.- ?.

Der schreibt sich aber Louis!

www.louis.de

Sicher? Ich fahre seit Monaten ohne Batterie, mein Bremslicht geht entweder

gar nicht oder dauernd (was nichts mit der Bat. zu tun haben dürfte), meine Blinker funzen normal, wenn ich die hinteren Backen mit Blinkern fahre.

OK, dann bringt die Lima genügend Leistung, habe nur den Schaltplan gelesen und der sagt ich brauche eine Batterie. Gefähliches halbwissen meinerseits

Nicht tragisch, Leute, die alles wissen, gibts hier genug.

Müssten denn beim Einschalten der Zündung irgendwelche Lampen im Cockpit angehen?

Hallo,

im "Cockpit", besser gesagt Tacho gehen keine Lampen an, sondern Du hast nur die Tankanzeige, die dann den jeweiligen Füllstand anzeigt. Wie gesagt: bei Schlüsselstellung "ON". Funktionieren sollten dann: Bremslicht, Blinker , Starter (Kupplung ziehen, damit Masseschalter entlastet wird) und Hupe. Den Rest für die Scheinwerfer übernimmt dann die Lima.

Gruß

Wolfgang

Im Tacho hast du vier Kontrolleuchten, beim einschalten der Zündung leuchten diese aber nicht zur Funktionskontrolle kurz auf!

- Licht (sollte leuchten wenn Licht an)

- Fernlicht (sollte leuchten wenn Fernlicht an)

- Blinker (sollte blinken wenn Blinker an)

- Tankwarnleuchte (sollte etwa bei 3l Tankrestinhalt anfangen zu leuchten)