( 'wird in ne 50 verbaut und bräuchte daher die daten, wie ps, und so.

noch ne kleine nebenfrage, is ein elestart 125 pk motor, soll man das Loch des ele. starters mit einem blech zumachen, oder offen lassen. wegen der Kühlung.

und hätte nen e starter zu verkaufen.

mach das loch zu, sonst haut dir da die ganze luft ab!!!!!

bin immer noch auf der suche

evtl beim vespa archiv oder scooterhelp.com mal schauen

die notwendigen daten hat der tüv normalerweise parat, die brauchste ihm nicht mitzuliefern.

r

( In Ingolstadt schon, aber in Neumarkt leider nicht. 'Der Prüfer meinte ich soll die Daten selber mitbringen. 'Bin nur noch am überlegen ob ich die 'Daten einer et3 oder ner PKXL mitnehmen soll.

'Da der Motor in ne S'pezial kommt hat er kein 'Fehrnlicht und auch keine Hupe und der 'Tacho geht nur bis 80.

Und bei der PKXL steht glaub ich über 80 drinn.

'Gruß udo

ohne fernlicht wird das aber nix... bau dir wenigstens ein birndl mit fernlicht rein (ich hoffe, das geht, hab nie an specials geschraubt) und bau dir den schalter so um, daß du die wendeln umschalten kannst. der refklektor ist dafür zwar gar nicht ausgelegt, aber was soll's...

als daten reichen oft auch die infos, die in rollerbüchern stehen.

r

ja das geht, da kannst du ne bilux birne reinmachen