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CDI Blackbox Zündbox von ner et3

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Geschrieben 18. August 200520 Jr.

tach,

kann ich die orig. CDI/Blackbox/Zündbox beim umbau meines et3 motors auf 12V beibehalten oder soll ich besser eine von ner pk oder px nehmen?

spannungswandler muss ja auch noch eingebaut werden und ich glaube nicht das es mit der orig. cdi geht!?!?!?!?!?!?!?!?! ODER???????????????

hier mal ein bild der orig. cdi einer et3

HELP!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Geschrieben 18. August 200520 Jr.

Doch funzt. Habs bei mir auch so gemacht.

Hat mit dem Spannungsregler eigentlich nix zu tun.

Geschrieben 18. August 200520 Jr.

Autor

aber von prinzip her würde die hier:

auch gehen?`

ist zwar eine von ner px, aber das dürfte doch nichts machen!?!?!?!

Geschrieben 18. August 200520 Jr.

Du kannst eine der beiden CDIs verwenden. Der Zündkreis mit Ladespule und Pickup funktioniert unabhängig von der Spannungsversorgung der Bordelektrik.

Aber das hat V50 1.Serie schon geschrieben.

Kennst Du das passende Topic (Umbau 6 auf 12V) bei den SmallframeFAQ?

Geschrieben 18. August 200520 Jr.

Autor

Kennst Du das passende Topic (Umbau 6 auf 12V) bei den SmallframeFAQ?

jo, das topic kenn ich schon. war mir nur bei der cdi nicht sicher!

thx auf jeden fall!

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Von Der_Spanier, · Geschrieben Gerade eben1 Min
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So, der Lenker ging an alfonso für faire 30€ inklusive Versand.

Von citydick, · Geschrieben vor 10 Minuten 10 Min
Egig170 - 99% Plug & Play

Ich will schon weiter mit der vape fahren, die orig Zündung wäre nur für ne kurze Runde zum testen!
Außer den im Regal liegenden Motor und den Roller selbst hab ich keine SF Teile... Und das soll eigentlich auch so bleiben

Von Humma Kavula, · Geschrieben vor 27 Minuten 27 Min
Nur mal schnell 'ne Oldie-TECHNIK-Frage

Ich habe eine Flache Alurändelschraube erworben und den Stift stark gekürzt. Funktioniert jetzt gut

Von Bpunkt, · Geschrieben vor 27 Minuten 27 Min
frisch gemachte n50 läuft gut und im Stand überhaupt nicht

Guten Abend.
Wollte mal Rückmeldung geben: habe eine etwas kleinere ND 42 reingedreht und siehe da, das Standgas bleibt stabil. Hatte jetzt nicht Mega viel Zeit und habe sie nur kurz laufen lassen und die Leerlauf Gemischschraube nochmal neu eingestellt. Aber ich bin mir sicher das war die Lösung
An der Stelle nochmal vielen Dank an euch. Habe in letzter Zeit viel über die Blechkisten und Dellorto Vergaser gelernt, sind sensibel aber eigentlich gut einzustellen. Vielleicht probiere ich irgendwann noch aus was mit ner 40er ND passiert. Vielleicht auch nicht....und der Auspuff liegt ja auch noch rum..... Ich denke und hoffe das Eingangsproblem haben wir hier gemeinsam gelöst. Langzeit Test steht noch aus aber grundsätzlich passt das jetzt (Düsenlehre hab ich inzwischen auch)
Ein letztes Mal: merci

Von k.mikesch, · Geschrieben vor 31 Minuten 31 Min

CDI Blackbox Zündbox von ner et3

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