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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

18/47 habe ich mit ner 82er Kette probiert, passte bei mir nicht!

Schreib mal ob das bei dir passte und wo du die Kette weg geholt hast.

- gonzo

Bearbeitet von gonzo
Geschrieben

Ich sach doch, bei mir hats nicht gepasst, so es denn bei dir passen sollte, habe ich noch Hoffnung das ne andere Kette vieleicht die Rettung bringt.

Und 18/46 ging bei mir nur mit ner geleierten 81er, 17/46 ging mit der neuen 81er problemlos!

- gonzo

Geschrieben

18/46 hat bei mir auch mit leicht gedehnter 81er kette nicht gewollt. 18/47 mit neuer 82er kette schon, aber sehr knapp**. jetzt ist die kette so lang, dass sogar 19/47 passen tun täte.

** ich glaub die inderblöcke sind ein bisschen länger :haeh:

Geschrieben

Ich wollte gerade sagen. Das ist exttremst abhängig von den Blöcken. Deswegen hat es meiner Meinung nach wenig Sinn zu sagen, welche Übersetzung mit welcher Kette passt. Das muss man am jeweiligen Block selber ausprobieren. Bei mir gehen einige Übersetzungskombinationen überhaupt nicht, da z.B. ne 81er zu kurz, eine 82er aber wieder dergestalt lang ist, das sie überhaupt nicht gespannt werden kann.

Jürgen

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    • Meint ihr, so ein Gehäuse ist noch zu retten? 
    • Hi, leider kann ich Dir hier nicht direkt behilflich sein. Ich habe aber ein ähnliches Problem. Auf Deinem Bild oben links, scheint die Lichtmaschine der LML Star 125 4T zu sein. In diversen Shops lieferbar, mit PickUp Coil ca. 70€ Auf dem Bild rechts ist die Lichtmaschine der LML Star Lite 125 4T automatica zu sehen. Überall ausverkauft.  Was mich wundert ist, dass die linke nicht größer ist, auf Deinem Bild. Bei mir passt die nicht unter das Polrad.   Ich habe bei meiner LML Star Lite die gesamte Zündung durchgemessen, komme aber auf komische Werte. Ich habe nicht genauer geschaut, und daher auch beide Lichtmaschinen, da ich die linke irrtümlich als falsches Ersatzteil gekauft habe.   Kannst Du mir bitte von beiden die Ohm Werte, und wie gemessen welche Kabel, Farbe mitteilen. Ich poste meine Werte auch hier. Aber einen Link für ein Ersatzteil habe ich gefunden, will nur meine durchmessen und Sichergehen, dass ich nicht wieder umsonst bestelle.   https://vespa-lambretta-teile.com/Zuendgrundplatte-LML-SF113-0705-fuer-LML-Star-125-4T-Automatica-II-125-Lite-125-CVT-SF113-0705-ohne-Sensor-1-Pickup-Note-3-einfache-Reparatur   https://www.buzzsolomoto.co.uk/scooters-parts.php/view/flywheel-stator-lml-auto-genuine/id/009015   Laut SIP ist die 0705 die richtige. https://www.sip-scootershop.com/de/product/zuendgrundplatte-lml-sf113-0705-fuer-lml-star-125-4t-automatica-ii-125-lite-125-cvt_11307050   Ich bitte um Feedback.Gerne auch Infos um alternative Lichtmaschinen, die passen. Gesucht ist die rechte, ohne CDI Spule für die LML Star Lite 125 automatica.    
    • Sprocketschraube MMW: Welche Maße hat ein passender Stirnlochschlüssel / Halter bzw wie sind Maße?  
    • Ja gibt es - damit ist das auch dicht - zumindest bei dem Motor wo ich die drin habe. Fahre den Motor mit 350ml Öl - alles Dicht…
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