also....folgendes...

hab mir den 177polini auf meine vespa px 125 millenium geschraubt...

nach dem ich den originalzylinder abgemacht habe, stelle ich fest, dass aus dem motorgehäuse, da wo die fußdichtung ist, nen kleiner führungsstift kommt...

dann schau ich mir den zylinderfuss an und sehe nen kleines loch wo der stift reinpasst...

den stift konnte man nicht aus dem motorgehäuse ziehen daher blieb mir nichts anderes übrig als nen loch in den polini zylinderfuss zu bohren...

hatte vorher noch nie was darüber gelesen/gehört.....und wollt jetzt ma wissen ob ihr das kennt....weil in meiner anderen vespa px 125 millenium war da kein führungsstift....

ich könnte mir das höchstens so erklären, dass die px mit führungsstift aus frankreich kommt....die hatte auch nen extrem seltsamen auspuff den ich noch nie gesehn hatte

grüß euch

Bearbeitet 11. Juni 200521 Jr. von Alliance

Der Führungsstift ist ein Zentrierstift, der dafür sorgt, dass der Zylinder so auf dem Gehäuse sitzt, das an den Überströmkanälen keine Kante am Übergang zwischen Gehäuse und Zylinder ist.

Ich kenne das eigentlich nur von der 200er, aber es kann natürlich sein, dass die neueren 125er so etwas auch haben . Der "extrem seltsame Auspuff" wird wohl einer mit Kat sein.

Gruß,

Stefan

danke für deine schnelle antwort....

ah....dann ist das nen kat....mir ist nämlich echt nicht eingefallen was das sein kann....

der hat auch am krümmer so ne komische schraube....sieht aus, als ob die den durchlass drosseln würde...aber wenn man mal den krümmer nach dieser schraube von innen abtastet findet man nichts...

Wahrscheinlich zum Abgasmesssonde anschrauben... oder für ne Lambdasonde

Lamdasonde??? :heul:

Ja nee nicht wirklich, eigendlich nur bei G-Kat