Hallo,

viele Beiträge hier erklären, wie ich meinen getunten 200er-PX-Motor mit den 8-Zöllern meiner VNB5T kombinieren kann.

Mir stellen sich zwei Fragen:

1. Hat man eine Chance das eingetragen zu bekommen? Stichwort reinforced

2. Hat Jemand vorne eine Schweibenbremse an 8-Zoll gebaut? Worbel verkauft ja schon eine Kit für alte 10-Zöller (Sprint etc.)

Ich hoffe nicht, dass die einzige Lösung die Umrüstung auf 10-Zoll sein kann.

Viele Grüße!

Peter

1. Hat man eine Chance das eingetragen zu bekommen? Stichwort reinforced

2. Hat Jemand vorne eine Schweibenbremse an 8-Zoll gebaut? Worbel verkauft ja schon eine Kit für alte 10-Zöller (Sprint etc.)

Ich hoffe nicht, dass die einzige Lösung die Umrüstung auf 10-Zoll sein kann.

Hallo Peter,

1. Ob du es eingetragen bekommst ist wohl abhängig vom Wohlwollen des

TÜV/DEKRA Prüfers. Ich hab auf meiner VNB1 den PX Motor mit komplettem

Gedeck eingetragen .

Was meinst du mit reinforced?

2.Keine ahnung.

schlucke

Was meinst du mit reinforced?

stichwort reifenstärke...geschwindigkeit/leistungsfreigabe der reifen

wie siehts denn mit dem berühmt berüchtigten malossi 210 leistungsloch im vierten gang aus?

bei 8 zoll müßte die kiste doch abgehen wie schmitz´katze :sabber:

fährt einer von euch einen malossi/gaser/puff auf 8zoll?

eintragun wie schon gesagt tüv-abhängig. "reinforced" bedeutet heute nichtsmahr, reifenfreigaben sind da schon eher gefragt:

http://www.vespa-t5.org/download.shtml

Fahre 221ccm mit MMW1, 30er TMX und RZ Right auf ner VBB mit 8".

Reifen hab ich welche von KingsTire, die sind bis 130 zugelassen.

Das mit der Übersetzung muss man halt vorher ausrechnen. Ich fahr Kodi-Kopf und hab ne ultralange Malossi Primär drin...

Ich hatte mit 30er Trommel, leicht bearbeitetem 210er, Langhuplippe, lange Malle primär und dem RZ right 25,4 PS am Hinterrad. (HIH 2003)

Laut Aprilia RS Tacho, von einem Bekannten der nebenher fuhr, lief das Geschoß beängstigende 140.

Leistungsloch ist wohl Puffabhängig. Mit der langen primär hatte ich nen optimalen Ganganschluss, ohne Loch.

Reifen fahre ich auch Kingstire, die sind gut.

Hatte vorher den Conti drauf, der geht gar nicht. Die haben bei Nässe mal gar keinen grip.

Hallo,

erst eimal ganz vielen Dank für eure Hilfe!

Bei der Frage mit den Reifen konntet ihr mir wirklich weiterhelfen. Mit der Kopie des Gutachtens sollter ein wohlgesonnener TüV zufrieden sein.

Eine passende Übersetzung werde ich auch finden.

Die Scheibenbremse scheint das größere Problem zu sein. Fahrt ihr wirklich alle die orgi. Trommelbremse? Die hat mir schon mit dem VNB-Motor Angst gemacht.

Vielleicht könnte man Teile eines Fuffi-Automatics verwenden.

Kennt Jemand ein Modell mit möglichsts kleiner Scheibenbremse?

Peter

Wenn die 8-Zoll Bremse richtig funktioniert geht das schon finde ich. Klar ist die Bremse unterdemensioniert, aber wenn alles passt kann man da schon gut bremsen...

ja, die taucht schon auch mit gepäck und >100kg fleischeinwaage.

die trommeln sollten nur rund sein (nicht oft der fall bei älteren), und die beläge okay, dann geht das!